
紅原跨G213特大橋連續梁合龍施工現場。成蘭鐵路公司供圖
7月24日,記者從成蘭鐵路公司獲悉,西寧至成都鐵路四川段建設迎來新進展——紅原跨G213特大橋連續梁合龍。待全線通車后,從成都坐動車5小時內可達西寧,較目前時間縮短一半。
紅原跨G213特大橋連續梁位于阿壩州若爾蓋縣境內,全長6035.43米,海拔3623米,橋梁所在地以濕地沼澤為主,跨越熱曲河主河槽。
據中鐵十九局西成指揮長袁德明介紹,海拔超過3600米的高原地區含氧量不足平原的60%,晝夜溫差超20℃,全年有效施工期僅5個月,建設者面臨嚴峻的環境考驗。
西寧至成都鐵路是我國“八縱八橫”高鐵網蘭州、西寧至廣州的蘭(西)廣通道的組成部分,起自青海省西寧市西寧站,經青海省海東市、黃南藏族自治州,甘肅省甘南藏族自治州,四川省阿壩藏族羌族自治州,接入四川省成都市成都東站。其中,四川段由川青鐵路黃勝關站引出,途經紅原、班佑、若爾蓋、阿西、花湖和郎木寺等站進入甘肅省境內,共約170公里。
版權聲明:凡注明“來源:中國西藏網”或“中國西藏網文”的所有作品,版權歸高原(北京)文化傳播有限公司。任何媒體轉載、摘編、引用,須注明來源中國西藏網和署著作者名,否則將追究相關法律責任。