山坡上的村落。

百年古沙棘林一角。

午后小憩

漂亮民居

冰川融水

夏收時節

正在開鑿中的夏貢拉山隧道

遠眺金嶺河谷

　　金嶺，藏語“季貝林”，意為幸福樂園，也有解釋為公園。由文釋意，這是一個世外桃源般美到極致的地方。

　　7月中旬，西藏日報社采訪組一行清晨便從西藏自治區昌都市邊壩縣城驅車前往古道金嶺。也許，正因為夏貢拉山的存在太過“張揚”，很少聽到關于多吉拉的險。但事實上，出發10余公里后，便遇第一座雪山——多吉拉山。自此，山路已然險峻，連綿雪峰，橫亙南北。

　　金嶺，是古代茶馬古道上的一個重要交通樞紐，其境內有森林、田園、草原、冰湖、雪峰，以及高山牧場、千年冰川、百年沙棘密林，自古美麗卻多艱險。

　　前往金嶺的路途險峻而坎坷。在金嶺鄉的東面，有被稱為“進藏第一山”“西行第一險徑”“西天一柱”的夏貢拉山，恒古屹立，海拔5200米。而它的西面，則有作為天然屏障的怒貢拉山，“攔截”著來往過客。

　　這一東一西兩座雪山之間距離約300公里，緊緊包圍著邊壩縣境內最美之鄉——金嶺。仿佛，夏貢拉山和怒貢拉山的存在，就是為了保住這一靜謐原始、古樸美麗之地。

　　記者在昌都詢問了不少當地人，金嶺對于他們來說，是一個遙遠的存在，去過的人少之又少。在21世紀的今天，從邊壩縣城至金嶺鄉的簡易公路通車近9年，其道之險、之難，一次足以領略。

　　蜿蜒曲折向上盤旋之路，在顛簸與泥濘中艱難前行。在即將穿過山頂僅10多公里處，記者一行的車因前方大車陷于道路中央，而被迫停下。直到兩個小時后，在修筑349國道施工方的幫助下，才得以繼續前往金嶺鄉。

　　翻過夏貢拉山，從山頂俯瞰，山水畫廊般的景致映入眼簾，金嶺之美，難以盡言。下山車程仍舊艱險，但秀麗風光，足以打消一切畏懼感。

　　紅白相間的寺院，與村落里古樸的房屋、古樹，錯落有致，相互映照；綠油油的田野里，農民忙著收割；一條清澈的河流從高處流向低處。一個安寧的世外田園風光從遠至近，撲面而來。

　　走進金嶺鄉所在地玉貢股村村民知曲達杰家，真可謂彩色人家。他家兩層建筑的房屋，雕梁畫棟，獨具地域特色。以藏式繪畫為主的內墻壁，風格艷麗而豐滿，其主客房的木制家具，延續同樣的色彩，卻艷而不俗，給人以溫暖感。院落一側，綠油油的蔬菜和多彩的花卉正旺盛生長中。一切，盡顯主人的勤勞與生活情趣。

　　知曲達杰是鄉里有名的致富能手，也是群眾一致推舉的金嶺鄉汽車運輸隊負責人。目前，國道349線邊壩至嘉黎段改建工程已開工。知曲達杰說：“參與到鄉汽車運輸隊的村民為公路建設運輸材料，大家都盼著這條路趕快修通?！?/p>

　　說起夏貢拉山的艱險，當地人也視為畏途。金嶺鄉玉貢股村干部布瓊說：“我父親說過，從前，茶馬古道從邊壩到拉薩有18個驛站，他曾馱著物品從古道去拉薩朝圣，后又原路返回，父親說起那條路的艱險，總是一聲聲唏噓。”

　　金嶺的確美如世外桃源，境內資源豐富。但是，夏貢拉和怒貢拉兩座雪山，把金嶺人世世代代“鎖”在深山溝谷中，無路可去。

　　布瓊說：“特別是村里人病了，那真是一場災難。過去這條路沒通時，村里人要抬著病人上夏貢拉山。后來，簡易公路通了，但仍有半年時間封山無法通車，還得大家一起背病人翻山，不少病人還沒翻山就去世了。所以，金嶺鄉人急切地盼望349國道完全通車的那一天。”

　　2009年起就當上邊壩縣人大代表的布瓊坦言，這些年，每年縣兩會，他總是帶著關于“路”的建議，呼吁各方關注金嶺、關注這條路。

　　金嶺鄉黨委書記旦增說，金嶺鄉轄7個行政村、14個自然村，837戶、4495人，除了路帶來的艱險，這里風景絕美，古跡甚多。

　　在旦增的帶領下，記者一行從鄉政府所在地往東前行，便遇炯拉夢布雪山、冰川，由冰川及由此形成的湖泊，澆灌并滋養著金嶺。

　　2016年底，邊壩縣成功申報了西藏邊壩炯拉錯國家濕地公園試點工作。金嶺鄉古沙棘密林便是這片濕地公園的重要組成部分。記者看到，生長了110多年的沙棘林，高大粗壯、枝繁葉茂、形態各異，美輪美奐。旦增說，這是昌都市目前已知的最大的古沙棘林。

　　一位趕牛的婦人，背著手慢步林中，神態安祥。目及所見還有悠閑吃草的駿馬，牦牛、犏牛......金嶺，如世外桃源般的存在，等到國道349徹底修通，這片世外桃源，必定是下一個川藏線網紅打卡地。（圖文均由曉勇 米瑪 萬慧 桑鄧旺姆 提供）

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