長江日報訊(記者徐丹 通訊員鐘宏 王晉衍)“東方2622，武漢進(jìn)近，雷達(dá)看到，預(yù)計洞四右(04右跑道)X盲降進(jìn)近。”11月15日下午1時，民航湖北空管分局進(jìn)近管制室管制員王釗正指揮著東方航空公司一班“特殊”航班，這是他的父親王旭東退休前的最后一班。

　　王旭東是東航武漢公司五星機(jī)長，從空軍到民航，已安全飛行42年。王釗從小在父親的影響下立志要進(jìn)入民航工作。6年前，他通過自己的努力成為民航湖北空管分局進(jìn)近管制室管制員，父親為他感到自豪。

　　今年1月12日上午7時55分，由羅馬飛往廣州的南航一班航班上，一名孕婦突發(fā)上呼吸道出血。這架飛機(jī)需緊急備降武漢。民航湖北空管分局接到電話后，立即啟動應(yīng)急響應(yīng)。當(dāng)時的武漢天河國際機(jī)場進(jìn)近管制室值班管制員正是王釗，他冷靜果斷地指揮這架飛機(jī)繼續(xù)直飛。與此同時，塔臺管制室為這架飛機(jī)規(guī)劃地面最優(yōu)滑行路線，并安排最近的停機(jī)位。最終，飛機(jī)安全落地，比常規(guī)飛行路徑節(jié)省至少15分鐘；孕婦得到及時救治，無生命危險。

　　工作至今，王釗印象最深刻的還是父親送給他的一句話：“做民航工作，腦中不允許有一次‘好像’‘大概’閃現(xiàn)，一定要將安全放在首位。”

　　11月15日，指揮父親王旭東駕駛的最后一班航班安全落地，王釗開心地為他鼓掌。由于正在上班，王釗錯過了東航武漢公司為父親準(zhǔn)備的落地后的退休儀式。問及此事，王釗說：“能為老爸最后一次執(zhí)飛保駕護(hù)航，我覺得非常有意義。我以獨(dú)特的方式見證了老爸的退休。”

　　對王旭東而言，42年安全飛行已經(jīng)圓滿結(jié)束；對王釗而言，盡管從事了6年空中管制工作，但才算剛剛起步。“安全是航空業(yè)永恒的主題。”王釗說，他一定會將父親對安全的追求傳承下去。