“挺進草科鄉，繼續救援！”7日一早，記者從四川雅安石棉縣沿著211省道北行，路遇樂山消防、眉山消防等多支救援力量，他們完成前期救援任務后，繼續向因道路阻斷而形成的“孤島”前行，爭分奪秒搶險救災。

　　連接石棉縣與瀘定縣的211省道，在“9·5”瀘定地震中受損嚴重，多處阻塞。6日下午，石棉縣城到王崗坪鄉的道路搶通，救援工作得以順利推進。7日一早，記者乘車通過這段剛搶通的道路時看到，每處滑坡阻塞點都有挖掘機械值守，每有土石滑下，就第一時間搶修，保障著這條生命通道的暢通。

　　車過王崗坪鄉場鎮后，爬上半山腰，駛入桃壩隧道。行至隧道盡頭，公路被深埋滑坡碎石之中，早不見了蹤影。正在緊張施工的搶險人員告訴記者：“土方量太大，滑坡還在繼續，短時間內搶不通，翻過這幾段滑坡后，可以乘船進入災區。”

　　唯一對外連接的公路中斷，桃壩隧道以北的大片災區，包括石棉縣王崗坪鄉的多個村和草科鄉以及瀘定縣的多個村寨，都成了“孤島”。

　　記者加入救援隊伍，手腳并用向北攀爬。幾處滑坡形成的陡峭斜面，從山頂延伸至數百米下的大渡河中，把公路深深埋進了半山腰。記者用了近一個小時，才成功攀過這幾處滑坡，回首望去，約莫也才前進幾百米距離。

　　隨后穿過大崗山隧道，救援隊伍來到了大渡河畔臨時啟用的一個碼頭上。消防員們登上一艘大船，往“孤島”深處奔去。

　　“船能到原田灣鄉場鎮，下船后需再徒步好幾個小時才能到草科鄉。”剛剛下船的王崗坪鄉新橋村村民羅國金告訴記者，在四川鄉鎮行政區劃和村級建制調整改革中，原田灣鄉、原挖角鄉合并成了如今的王崗坪鄉。

　　羅國金是6日一早帶領救援部隊進入“孤島”的向導。羅國金的家在地震中損毀嚴重，但他在安置點把家人安頓好后，就加入了志愿者隊伍。因自幼在此生活且長期當貨車司機，羅國金十分熟悉本地情況，他主動請纓，承擔起為救援隊伍帶路的重要任務。

　　6日天剛亮，150多人的救援隊伍就在羅國金的帶領下開始向“孤島”挺進。“當天還沒有船，我們從山上走，爬過了一堆又一堆的碎石，終于在下午兩點抵達了王崗坪鄉幸福村二組，小地名叫什月坪。”羅國金說，這里非常靠近震中位置，村里受災十分嚴重，救援隊有30多人立即在此展開了救援。

　　6日下午五點半左右，5名重傷員被全部救出。“必須馬上送到山下安置點搶救！”羅國金與救援隊伍一起，抬著傷員一步一步往山下挪去——天很快黑了，他們必須安排專門人員用手電筒照著山上的樹，一旦樹有晃動，就是余震來了，必須馬上躲避落石——到達田灣安置點時，已是凌晨三點半，傷員終于得到了初步的救治。7日一早，傷員通過直升機被送到了縣醫院。

　　“水陸空全線并進，‘孤島’也就不孤了！”羅國金豎起大拇指，“共產黨瓦吉瓦(好得很)！人民政府卡莎莎(謝謝)！”

　　這時候，不斷有小型救援艇把救援隊員從下游送到碼頭來轉乘大船。他們告訴記者：“又有一條新通道開通了，不用再翻桃壩隧道了！”

　　記者登上救援艇，很快就來到了這個特殊的“碼頭”——大崗山水電站攔河大壩。壩上支起的大吊車放下吊籃，把記者接了上去。壩上，還有不少救援艇源源而來，救援人員排成了長長的隊伍。他們陸續登上吊籃，坐上救援艇，向災區深處前進。

　　此時，從大壩上乘車，已能直達縣城。記者來到石棉縣中學山頂球場時，一架直升機剛剛降落，救護推車立即上前，把3名傷員送進救護車，向醫院駛去。

　　“地震當天下午5時左右，我們的第一架飛機就抵達了石棉，建起了直通災區中心的空中生命通道。”應急管理部南方航空護林總站黨委書記楊旭東說，截至7日，他們派出的5架飛機已飛行39架次54小時53分鐘，轉運重傷員22人、輕傷員31人，轉移受困群眾81人(其中有2名孕婦、1名高齡病人)，運送消防醫療等各類救援人員111人，運送醫療救援、食品、帳篷棉被、通信設備等各類物資約62噸。

　　記者獲悉，國網四川省電力公司的30名電力搶險突擊隊員攜帶兩臺10千瓦柴油發電機、400余個應急照明燈具、40圈低壓導線等搶險設備和物資，已于7日上午乘坐直升機挺進“孤島”草科鄉，他們將盡快為當地受災群眾恢復供電。

　　“水陸空全線并進，‘孤島’也就不孤了！”羅國金的話，一直響在記者耳畔。

　　(本報雅安9月7日電 本報記者 周洪雙 李曉東)