近期，湖北出現(xiàn)大范圍冰凍雨雪天氣，作為華中地區(qū)重要的交通樞紐和旅客運(yùn)輸樞紐，漢口火車站一度出現(xiàn)多趟列車停運(yùn)和晚點(diǎn)，旅客滯留情況。春運(yùn)高峰，旅客們的回家路有保障嗎？《春運(yùn)微觀察》，一起來看記者的走訪觀察。

　　深夜12點(diǎn)，漢口火車站候車室依然有不少等待回家的旅客。

　　旅客：我們剛剛問了工作人員，他說如果沒有顯示停運(yùn)，這個車還是會開的，因?yàn)檫^年了，就想早點(diǎn)回家。

　　旅客：工作人員也在不斷趕修，買不到票也可以上車了再補(bǔ)票，肯定是盡快把我們送回家，所以還是比較安心的。

　　眼看著離除夕越來越近，焦灼和期待，盡早回家是候車旅客共同的心聲。

　　在候車大廳的電子屏上，記者看到，從六點(diǎn)多到凌晨，除了一列D4562次列車狀態(tài)是停運(yùn)，其余十幾趟列車都是不同程度的晚點(diǎn)。

　　記者了解到，凍雨會導(dǎo)致接觸網(wǎng)結(jié)冰，而且下完不到十分鐘就結(jié)冰，因此除冰速度很難趕上結(jié)冰速度，一度漢口火車站大部分的車都停運(yùn)了。

　　為了保障旅客能夠順利返鄉(xiāng)，從2月3日開始，漢口火車站就派出150多名黨員突擊隊(duì)隊(duì)員和小桔燈志愿者在漢口站的候車室、進(jìn)站口和站臺，對旅客進(jìn)行解釋、宣傳和引導(dǎo)工作。

　　記者在采訪中，工作人員熊文遇見了一對來武漢看病的夫婦，由于列車停運(yùn)，這讓他們很發(fā)愁。在平復(fù)好旅客焦慮的情緒后，熊文又把夫婦倆引導(dǎo)到了綜合服務(wù)區(qū)，在這里不僅有獨(dú)立沙發(fā)，還有飲用水、衛(wèi)生間等設(shè)備設(shè)施。熊文告訴旅客，只要列車到站，就盡快安排他們上車。

　　國鐵武漢局黨員突擊隊(duì)隊(duì)員 熊文：我們也是想了很多辦法，比如說積極跟列車長聯(lián)系，確保列車上沒有超員，積極協(xié)調(diào)讓重點(diǎn)旅客先上車。

　　從2月3日凌晨，武漢發(fā)布道路結(jié)冰橙色預(yù)警、暴雪黃色預(yù)警以來，黨員突擊隊(duì)隊(duì)員和小桔燈志愿者們，每天都要工作十幾個小時，用耐心和細(xì)心守護(hù)旅客的回家路。

　　而針對持續(xù)的雨雪低溫天氣，國鐵武漢局也動態(tài)調(diào)整列車開行方案，提升運(yùn)力。每天凌晨四點(diǎn)前，組織上百人對動車基地的296組道岔、106條股道掃雪除冰，確保所有車輛能夠順利出車。從2月5日開始，武漢鐵路的運(yùn)輸能力逐步回升。

　　總臺央視記者 唐蕾：2月6日凌晨兩時許，隨著D599次列車的開出，因冰凍雨雪天氣延誤在漢口火車站的旅客已基本發(fā)送完畢，候車秩序已經(jīng)恢復(fù)正常。

　　（總臺央視記者 王琰 翟壯 叢威娜 唐蕾 趙磊）