習近平總書記在給北京科技大學老教授的回信中強調，要促進鋼鐵產業創新發展、綠色低碳發展，為鋼鐵產業的高質量發展指明了方向。工信部、國家發展改革委、生態環境部聯合發布《關于促進鋼鐵工業高質量發展的指導意見》，在基本原則上也指出，要堅持創新發展和綠色低碳發展。

　　受世界經濟形勢的影響，全球鋼材需求呈下降趨勢，鋼鐵產量也隨之減少。據世界鋼鐵協會統計，2022年全球粗鋼產量為18.79億噸，同比下降4.2%，其中我國粗鋼產量10.18億噸，仍為世界最大的鋼鐵生產國。印度已成為世界第二大鋼鐵生產國，受基建計劃持續擴張的影響，其粗鋼產量實現逆勢增長，2022年同比增長5.5%。中東地區成為鋼鐵產業的投資熱土，2022年沙特粗鋼產量同比增長3.9%，一批新建項目陸續簽約。

　　為應對多重挑戰，我國正積極推動鋼鐵領域的綠色低碳發展和智能制造實施，并爭取引領國際標準建設。首先，鋼鐵產業正積極推進綠色低碳發展，除節能裝備的更新換代外，氫冶金或將成為工藝流程變革的重要突破口。2022年全國鋼標準化技術委員會、全國氫能標準化技術委員會氫冶金標準聯合工作組成立，旨在推動建設氫冶金標準體系。同年，首屆世界氫冶金技術交流大會召開，各界人士就氫冶金技術的創新發展與應用展開深入交流。其次，智能制造已成為鋼鐵產業發展的一個重要方向。2021年我國在東北亞標準合作會議上提出智能制造技術應用于鋼鐵行業標準化的提案，吸引了多家國外鋼鐵生產企業的目光。2022年，我國在ISO/TC17“鋼”國際年會上提出建立鋼鐵智能標準化研究組的建議，也得到與會者的廣泛關注。

　　同時，數字化轉型正逐步成為我國鋼鐵工業高質量發展的關鍵發力點。數字化時代的來臨給鋼鐵產業發展帶來了新機遇，能夠切實幫助鋼鐵產業實現創新和綠色低碳發展，也給智能制造的實施提供了得天獨厚的土壤。一方面，數字化轉型不僅可以幫助鋼鐵產業降低對一般生產要素的依賴，提高產品質量，還可以改變傳統生產經營理念，推動價值鏈、產業鏈、生態鏈間的數據共通，實現資源共享與業務協同。另一方面，鋼鐵產業上下游產業眾多，數字化轉型發展既關系到鋼鐵產業自身的可持續發展，又會通過產業關聯效應影響其他產業。先進的數字創新技術、可持續的生產運營方式、靈活的商業創新模式以及良好的產業生態環境，都會對鋼鐵產業生態系統的重構和綠色低碳發展起到重要作用。

　　據中國鋼鐵工業協會調查，目前我國約80%的鋼鐵企業正在推進鋼鐵生產流程的轉變，鋼鐵產業的兩化融合基礎基本建立，數字化轉型初顯成效。南鋼股份以“一切業務數字化，一切數字業務化；產業智慧化，智慧產業化”為目標，持續推進數智南鋼戰略，并將新一代數字技術應用在全流程上，建成“制造+經營+生態”的一體化集群式智慧中心，打造出數字孿生工廠，在行業內率先開展數據治理體系建設，實現了數字驅動業務效率的提升和模式的創新。河鋼集團建成數字化料場，以單體智能化設備為基礎，建立了全流程的信息反饋渠道，并對原料輸送路徑進行優化，真正實現了無人值守，并自主研發WisCarbon碳中和數字化平臺，實現對鋼鐵企業全流程碳數據的采集、監視和分析，還可給下游行業用戶提供數據分析支持服務。總之，數字化轉型已經成為鋼鐵企業發展的新動能，更有助于推動鋼鐵產業實現高質量發展。

　　“十四五”時期是我國由全面建成小康社會向基本實現社會主義現代化邁進的關鍵時期，是積極應對國內社會主要矛盾轉變和國際政治經濟格局深刻變化的戰略機遇期，也是加快推進生態文明建設和經濟高質量發展的攻堅期。鋼鐵產業作為支柱型產業，更應以數字化轉型為抓手，持續推進高質量發展，在為我國新發展階段的經濟社會建設作出更多貢獻的同時，也為世界鋼鐵產業發展提供經驗與借鑒。

　　（作者：中國工程院院士、鋼鐵研究總院原院長 干勇）