樟木口岸曾是中國和尼泊爾之間貿(mào)易量最大的陸路口岸，承擔(dān)90%以上的中尼邊境貿(mào)易量，是中尼兩國人民友好往來的重要窗口。2015年4月25日，尼泊爾發(fā)生8.1級強震，距震中300余公里的樟木口岸震感強烈，導(dǎo)致多處道路受損，水電中斷，房屋倒塌、人員受傷，居民相繼撤離，口岸進出口貿(mào)易和人員往來暫時中斷。

圖為一輛滿載貨物的車輛陸續(xù)通過樟木口岸。拉薩海關(guān)供圖

　　隨后數(shù)年，各級政府投入巨大人力、物力，在地質(zhì)災(zāi)害治理、道路修復(fù)、口岸重建等方面做了大量工作。

　　震后，聶拉木海關(guān)辦公室副主任張秀梅一直堅守至今。她說，尼泊爾8.1級強震波及西藏自治區(qū)聶拉木縣，當(dāng)時，樟木口岸群眾緊急撤離，留駐人員不足500人，聶拉木海關(guān)面臨著一次嚴峻考驗。地震發(fā)生后，聶拉木海關(guān)第一時間組織黨員干部在災(zāi)區(qū)一線搶救傷員和物資，面對漫天的塵土與不斷掉落的碎石，大家迅速集結(jié)，彼此鼓勵安慰，確認無人員傷亡后立即投入到救援受災(zāi)群眾工作中。加班加點監(jiān)管驗放9批援助物資和滯留貨物，緊急監(jiān)管放行進出境人員4205人次、運輸工具502輛次。憑著堅守的勇氣和抗震救災(zāi)的決心，挺過了一道又一道難關(guān)。當(dāng)年，該關(guān)榮獲西藏自治區(qū)“4·25”抗震救災(zāi)先進集體及青年突擊隊、抗震救災(zāi)集體三等功等榮譽。

圖為晨曦中的樟木鎮(zhèn)。拉薩海關(guān)供圖

　　為深化對外開放、促進中尼經(jīng)貿(mào)往來和文化交流，2019年5月29日，樟木口岸恢復(fù)貨運通道功能，實行對尼泊爾貨物單向出口；2023年5月1日和9月1日相繼恢復(fù)“雙向貨通”和人員往來，口岸發(fā)展進入新的階段。

　　聶拉木海關(guān)關(guān)長瓊達介紹，聶拉木海關(guān)全體關(guān)員以“跟著走”的決心，堅持和加強黨的全面領(lǐng)導(dǎo)，堅決履行守國門、促發(fā)展職責(zé)使命。數(shù)年來，查獲各類違禁品5790件，從查獲反宣品、問題地圖的具體案例入手，通過授課講解，發(fā)放宣傳圖冊等形式向邊民群眾宣傳反分裂反滲透知識，筑牢群眾安全意識屏障。以“走得實”的毅力，開辟邊關(guān)“新賽道”，聚焦推進智慧海關(guān)建設(shè)、實施“智關(guān)強國”行動，人臉申報、碼上統(tǒng)計等一線場景有序鋪開。

圖為聶拉木海關(guān)關(guān)員對出口貨物進行查驗。拉薩海關(guān)供圖

　　瓊達表示，聶拉木海關(guān)以“走出去”的境界，持續(xù)加強對高原特色產(chǎn)品、綠色產(chǎn)業(yè)“下山出海”的支撐力度，推動鮮櫻桃、貓薄荷、蕎麥等13種商品首次出口；運用“區(qū)岸聯(lián)動、港岸聯(lián)動”模式驗放南亞班列首批新能源汽車出境，服務(wù)面向南亞開放大通道的作用日益凸顯；助推中尼邊境海關(guān)互訪在拉薩成功舉辦，并恢復(fù)定期會晤機制，深化交流合作。以“走在前”的表率，落實落細“嚴防外來物種入侵三年專項行動”，截獲喜馬斑腿蝗、家茸天牛及螽斯科等3例全國首例外來物種；深入踐行新時代“楓橋經(jīng)驗”，建立“‘楓’調(diào)‘語’順”拉薩海關(guān)首個踐行新時代“楓橋經(jīng)驗”實體調(diào)解服務(wù)工作站，獲評全國海關(guān)特色推廣單位。