“目前，身邊有很多朋友選擇購買新能源汽車，與燃油車相比，新能源汽車更經濟實惠、節(jié)能環(huán)保。”市民劉媛說，近日她剛購入一輛新能源汽車。

　　促進新能源汽車消費是落實國家新能源汽車產業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的現(xiàn)實需要，是推動西藏經濟高質量發(fā)展的必然要求，是促進城市低碳發(fā)展、推動完善城市基礎設施的重要舉措。近年來，隨著相關技術的進步，新能源汽車在性能、續(xù)航里程等方面有了顯著提升，消費者對新能源汽車的接受度不斷提高，特別是加大新能源汽車補貼力度、加快充電基礎設施建設等一系列促進新能源汽車消費政策的出臺，為新能源汽車的市場推廣創(chuàng)造了條件，全區(qū)新能源汽車市場正逐步駛入發(fā)展“快車道”。

　　記者從自治區(qū)商務廳獲悉，目前，西藏新能源汽車銷售量呈現(xiàn)明顯的上升趨勢。國家關于延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策明確，對購置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期間的新能源汽車免征車輛購置稅。其中，每輛新能源乘用車免稅額不超過3萬元；對購置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期間的新能源汽車減半征收車輛購置稅。其中，每輛新能源乘用車減稅額不超過1.5萬元。除購置稅減免、汽車以舊換新補貼等政策外，西藏各大汽車經銷商也紛紛以“真金白銀”讓利消費者，極大地激發(fā)了消費者的購車信心。近期，各市地汽車以舊換新活動已陸續(xù)啟動。

　　公安交通管理綜合應用平臺數(shù)據(jù)顯示，截至6月底，全區(qū)新能源汽車保有量10799輛，首次破萬。1至6月，全區(qū)新注冊登記機動車63222輛，同比增長4.6％，增速比一季度提高6.5個百分點。其中，新注冊登記新能源汽車4682輛，同比增長263.23％。

　　自治區(qū)商務廳消費促進處副處長楊占輝介紹，西藏新能源汽車市場占有率從2021年的2.3％已提高至24.4％，目前，全區(qū)汽車銷量排名前三的車型均為新能源汽車，新能源汽車已經成為拉動西藏汽車消費增長的重要動力。

　　國產新能源汽車不僅在國內受歡迎，還受到國外市場的歡迎。2023年，新能源汽車從西藏口岸出口尼泊爾4867輛；2024年第一季度，從西藏口岸出口尼泊爾1623輛，同期增長6倍。從西藏口岸出口的新能源汽車車型主要包括轎車、小型客車、小型貨車及中大型客車，其中轎車及小型客車占比90％以上。

　　今年4月26日，商務部、財政部等7部門聯(lián)合印發(fā)的《汽車以舊換新補貼實施細則》對外發(fā)布，明確了汽車以舊換新資金補貼政策。自《細則》印發(fā)之日至2024年12月31日期間，報廢國三及以下排放標準燃油乘用車或2018年4月30日前注冊登記的新能源乘用車，并購買符合節(jié)能要求乘用車新車的個人消費者，可享受一次性定額補貼。

　　有新就有舊。2023年，全區(qū)二手車交易量50154輛，分別比2022年、2021年增長41.7％、12.7％。隨著全區(qū)汽車保有量的持續(xù)增長，報廢汽車數(shù)量也呈現(xiàn)出明顯的增長態(tài)勢。

　　拉薩市商務局市場運行調節(jié)科相關負責人介紹，拉薩市開展“幸福拉薩·樂享生活”汽車以舊換新專場消費補貼活動，是為深入貫徹落實國務院《推動大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新行動方案》和自治區(qū)《推動消費品以舊換新實施方案》精神，同步加快推動經濟低碳綠色發(fā)展，不斷提振消費信心、激發(fā)市場活力。

　　記者在走訪中發(fā)現(xiàn)，參加以舊換新補貼的人比較多。多半車主都是賣出舊車享受補貼后再購買新車，享受新車優(yōu)惠活動。

　　補貼力度的不斷加大，新能源汽車銷售屢創(chuàng)新高。據(jù)了解，在拉薩市開展的“幸福拉薩·悅享消費”汽車下鄉(xiāng)活動中，拉薩群眾（包括市外來拉人員）在參與本次活動的汽車經銷商處購買新車（不含二手車）將予以補貼。購置新能源汽車的，除上述優(yōu)惠外，每輛車額外補貼3000元?；顒油ㄟ^“政策＋活動”的組合拳，進一步催熱拉薩汽車消費，讓利新能源汽車車主。

　　楊占輝介紹，下一步，西藏商務部門將繼續(xù)通過出臺刺激政策、發(fā)放購車補貼等，推動汽車消費特別是新能源汽車消費，努力讓人民群眾有更多獲得感、幸福感、安全感。隨著消費品以舊換新政策的深入實施，全區(qū)汽車市場特別是新能源汽車市場將在“快車道”上走得更穩(wěn)，助推全區(qū)汽車消費持續(xù)快速增長。