圖為在2024年西藏自治區(qū)端午節(jié)牛皮船（龍舟）賽開幕式上，群眾表演牛皮船舞。 旦增蘭澤 攝

　　6月9日，2024年西藏自治區(qū)端午節(jié)牛皮船（龍舟）賽在拉薩河開劃，這是在西藏首次舉辦城市龍舟賽，也是中國海拔最高的龍舟賽。

　　6月10日，端午節(jié)，林芝魯朗扎塘魯措水域，2024年西藏林芝南迦巴瓦高原體育大會(huì)魯朗中尼高原龍舟友誼賽在這里精彩上演。

　　值得注意的是，這兩次龍舟賽，牛皮船都驚艷亮相，以一種新的形式出現(xiàn)在大眾的視野里。

　　源起

　　“江河再寬，有了皮船不難渡。流水再急，總在皮船底下流”。牛皮船，曾是西藏重要的水上運(yùn)輸工具，西藏高原河流眾多，地形復(fù)雜，河床巨石沉積，河水湍急。為適應(yīng)自然環(huán)境，藏族人民創(chuàng)制了牛皮船。

　　牛皮船的起源最早可以追溯到吐蕃時(shí)期，在布達(dá)拉宮和桑耶寺的壁畫中，人們都可以看到牛皮船早期的身影。吐蕃時(shí)期的牛皮船是圓形圓底的，只相當(dāng)于現(xiàn)在牛皮船的一半大小，船內(nèi)最多也就能容納三四人。牛皮船是大河兩岸人們交流的重要工具。僅以拉薩城附近為例，從上游到下游，分別有香嘎和柳梧兩個(gè)渡口。

　　牛皮船不僅是沿江百姓生活中不可缺少的交通工具，還在反侵略戰(zhàn)爭(zhēng)和運(yùn)輸物資中發(fā)揮過重要作用。1904年，英帝國主義入侵西藏時(shí)，百姓曾在雅魯藏布江的哲克薩姆渡口，用牛皮船淹死過侵略軍，為保衛(wèi)西藏作出貢獻(xiàn)。

　　西藏和平解放后，沿江百姓又用牛皮船擔(dān)當(dāng)起物資交流和友好往來的責(zé)任，為生產(chǎn)生活提供了便利。

　　消失

　　拉薩市曲水縣俊巴漁村位于拉薩河和雅魯藏布江的交匯地帶，村子三面環(huán)山、一面臨水，乘坐牛皮船跨過拉薩河曾是村民們通往外界的唯一方式。

　　今年55歲的尼瓊就曾是拉薩河柳梧渡口上的船家。

　　他告訴記者，他的祖輩都曾在這個(gè)渡口劃牛皮船載人渡河。

　　2013年之前，柳梧一帶各村人到拉薩，必須從柳梧溝口東側(cè)小山包走下河灘，步行2公里，再乘牛皮船過河。

　　劃船是個(gè)力氣活。尼瓊說，冬天水流小，到對(duì)岸的青藏、川藏公路紀(jì)念碑下，只有100多米遠(yuǎn)。夏天水流大，劃到對(duì)岸最少得半個(gè)小時(shí)，若是刮風(fēng)，就更費(fèi)時(shí)費(fèi)力了。拉薩河天塹，一直橫在兩岸人的心里。

　　時(shí)光流轉(zhuǎn)，隨著時(shí)代的發(fā)展，如今，跨越拉薩河、雅魯藏布江的大橋早已建成，極大方便了居民的出行。牛皮船不再是出行的主要工具，作為曾經(jīng)河流的重要交通運(yùn)輸工具退出歷史舞臺(tái)。

　　重生

　　6月9日，2024年西藏自治區(qū)端午節(jié)牛皮船（龍舟）賽在拉薩河開劃。來自西藏的40名牛皮船運(yùn)動(dòng)員同場(chǎng)競(jìng)技、你追我趕，引來觀眾們的陣陣歡呼。

　　牛皮船，曾經(jīng)百姓出行的主要工具，演變成一種民族傳統(tǒng)文化和體育娛樂活動(dòng)。

　　牛皮船比賽結(jié)束，龍翔喜馬隊(duì)獲得季軍，選手拉巴次仁手持獎(jiǎng)杯與牛皮船合影。他高興地對(duì)記者說：“這不僅僅是一場(chǎng)比賽，更讓許多人了解了西藏獨(dú)特的牛皮船文化。”

　　拉巴次仁來自俊巴漁村，牛皮船舞已于2008年被列為國家級(jí)第二批非物質(zhì)文化遺產(chǎn)。除了此次牛皮船（龍舟）賽的參賽選手，拉巴次仁還有另一個(gè)身份——第六批國家級(jí)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)代表性傳承人。

　　如今，越來越多的人慕名來到俊巴漁村游玩，牛皮船和牛皮船舞成為俊巴漁村的又一張響亮的旅游名片。

　　厚重的牛皮船，曾是俊巴漁村百姓的謀生工具，也是他們勞動(dòng)之余跳舞的道具。如今，俊巴漁村的村民早已不再打魚，但大家卻將牛皮船舞傳承了下來。

　　拉巴次仁告訴記者，他是30歲左右才開始學(xué)習(xí)牛皮船舞，雖起步晚，但非常熱愛。“我父親以前也是跳牛皮船舞的，我想要傳承父輩遺志，于是拜扎桑老人為師。后來，我收了兩名徒弟，他們現(xiàn)在是縣級(jí)的非遺傳承人，我們會(huì)繼續(xù)努力，將牛皮船文化發(fā)揚(yáng)和傳承下去。”