圖為乘坐首趟進藏旅游專列的旅客等待進站。楊紅健 攝

　　3月1日23時20分，開往拉薩的“天路格桑花·夢圓西藏”Y971次旅游專列從西寧站緩緩開出，滿載著672名來自中國各地的游客開啟為期10天的西藏之旅。據悉，這是中國鐵路青藏集團有限公司(簡稱“青藏集團公司”)2023年組織開行的首趟大型進藏旅游專列。

圖為乘坐首趟進藏旅游專列的旅客進站。楊紅健 攝

　　2006年7月1日全線通車運營的青藏鐵路，全長1956公里。這條世界上海拔最高、線路最長、速度最快的高原鐵路，結束了西藏不通鐵路的歷史，創造了世界鐵路建設史上的奇跡。

　　截至目前，青藏集團公司管內鐵路營業里程從1959年的121公里擴大到2023年的4059.69公里，鐵路營業里程增長近34倍，運送旅客2.65億人次，其中進出藏旅客3242萬人次。

圖為乘坐首趟進藏旅游專列的旅客與列車合影。楊紅健 攝

　　青藏集團公司青藏高原鐵道國際旅行社有限公司旅游事業部部長王紅欣介紹，Y971次旅游專列全列為有氧臥鋪車廂，并在車上配備了隨車醫生和專職導游，為旅客全程提供醫護和旅途景點介紹等服務。

圖為乘坐首趟進藏旅游專列的旅客合影。楊紅健 攝

　　此外，考慮到旅客的旅游需求，列車抵達拉薩后，交通工具將會改為汽車，旅游景點包絡布達拉宮、大昭寺、羊卓雍措湖、林芝雅魯藏布江大峽谷等西藏知名旅游勝地。王紅欣說：“我們還給旅客預留了一天的機動時間，旅客可根據自己旅游喜好，自主選擇一次日喀則或者高原圣湖納木錯一日游。”

　　為滿足旅客出行需求，青藏集團公司還將在3月4日、5日和7日加開3趟進藏旅游專列，預計運輸游客2600余人次。

圖為西寧站工作人員歡送首趟進藏旅游專列的旅客 楊紅健 攝

　　“我們將充分發揮高原鐵路資源優勢，適時推出‘天路格桑花·醉美林芝’‘天路格桑花·西域絲路之旅’等系列旅游專列，屆時，國內外的游客皆可乘坐旅游專列暢游西藏。”王紅欣說。