圖為中國鐵路青藏集團有限公司拉薩基礎(chǔ)設(shè)施段信號集中修隊職工對拉林鐵進行檢修。王來龍 攝

　　“‘天窗’命令已下達，大家?guī)Ш霉ぞ卟牧希瑴?zhǔn)備上道作業(yè)。”夜幕降臨，隨著作業(yè)負責(zé)人唐發(fā)元一聲令下，中國鐵路青藏集團有限公司拉薩基礎(chǔ)設(shè)施段信號集中修隊16名職工迅速上道，夜色下一行工人帶著工具，向拉林鐵路山南站東岔區(qū)走去。

　　2022年暑運已經(jīng)啟幕，從7月1日開始，拉薩基礎(chǔ)設(shè)施段抽調(diào)信號集中修隊精兵強將，利用夜間“天窗”，對拉林鐵路各站道岔轉(zhuǎn)轍機及其附屬設(shè)備全面開展集中檢修，對道岔的性能參數(shù)進行季節(jié)性調(diào)整，對檢查發(fā)現(xiàn)的設(shè)備隱患缺點，及時予以整治，確保暑運期間拉林鐵路信號設(shè)備安全穩(wěn)定。

圖為中國鐵路青藏集團有限公司拉薩基礎(chǔ)設(shè)施段信號集中修隊職工對拉林鐵進行檢修。王來龍 攝

　　緊張忙碌的作業(yè)現(xiàn)場，轉(zhuǎn)轍機轟隆隆的轉(zhuǎn)動聲，鐵錘與鋼軌的敲擊聲，人員之間的聯(lián)系喊話聲不絕于耳。1號道岔旁，職工許志強一只腳踩著鋼軌，斜著身子揮舞鐵錘，手起錘落間，只聽得“啪啪”幾聲脆響，一處鋼軌引接線的塞釘頭便檢查緊固完畢。在他身后，眼疾手快的青工唐森春正麻利地將道岔測試數(shù)據(jù)填寫至檢修記錄本上。

　　有些嘈雜的站場內(nèi)，十幾盞頭燈燈光高低起伏交織。由于連日持續(xù)高溫，作業(yè)現(xiàn)場悶熱異常，不多時，職工們個個汗流浹背。燈光里，密密麻麻的小飛蟲上下飛舞，稍不留神，就會飛入耳朵吸入鼻孔，為防蚊蟲侵擾，職工們提前抹上一層厚厚的風(fēng)油精，現(xiàn)場彌漫著一股濃濃的薄荷味。

圖為中國鐵路青藏集團有限公司拉薩基礎(chǔ)設(shè)施段信號集中修隊職工對拉林鐵進行檢修。王來龍 攝

　　據(jù)唐發(fā)元介紹，為確保檢查不留死角，此次集中檢修，拉薩基礎(chǔ)設(shè)施段嚴格按照誰組織誰檢查、誰包保誰銷號的原則，明確了檢修項目、檢修內(nèi)容、檢驗標(biāo)準(zhǔn)和關(guān)鍵卡控環(huán)節(jié)，嚴格執(zhí)行一機一卡的記名式檢修制度，對外鎖閉道岔、工電結(jié)合部等重點部位全面排查整修，實現(xiàn)問題的閉環(huán)管理。

　　“東咽喉道岔各項性能參數(shù)全部達標(biāo)，聯(lián)鎖試驗100%正確，全站設(shè)備開通使用。”凌晨2時，隨著室內(nèi)防護員大聲通知，300分鐘的“天窗”作業(yè)宣告結(jié)束，“小黃人”們開始清點工機具、材料，整齊列隊向信號樓方向走去，此時的山南站，又恢復(fù)到夜的寂靜中。