圖為西藏拉林鐵路首次搗固作業(yè)現(xiàn)場。祁國慶 攝

　　中國鐵路青藏集團有限公司拉薩基礎(chǔ)設(shè)施段8日介紹，目前，西藏拉林鐵路正進行開通運營以來的首次搗固作業(yè)，鞏固線路質(zhì)量、改善行車平順性。

4月7日晚，施工人員在拉林鐵路進行搗固作業(yè)。祁國慶 攝

圖為鐵路大型養(yǎng)路機械搗固車在西藏拉林鐵路隧道內(nèi)。祁國慶 攝

　　據(jù)悉，搗固作業(yè)多運用于鐵路有砟區(qū)段。拉薩基礎(chǔ)設(shè)施段桑日綜合維修車間扎囊工電工區(qū)負(fù)責(zé)人林文忠介紹，搗固作業(yè)一般在夜間進行，鐵路大型養(yǎng)路機械搗固車具備作業(yè)精度高、效率高、操作靈活等特點，可一次性完成線路起道、撥道、抄平、搗固、枕端夯實等作業(yè)，使線路質(zhì)量達到標(biāo)準(zhǔn)。

4月7日，施工人員夜間在拉林鐵路作業(yè)。祁國慶 攝

　　拉薩基礎(chǔ)設(shè)施段副段長魏征孔介紹，搗固車通過橫向、縱向、垂直下壓、高頻振動等工作，可消除石碴之間的間隙，讓道床結(jié)構(gòu)更加密實，提高線路的穩(wěn)定性和旅客乘坐的舒適性。此次拉林鐵路首次搗固作業(yè)預(yù)計持續(xù)1個月左右。