“我爸媽坐過我值乘的列車，我還在列車上碰到過外出談生意的老鄉、回家鄉經營客棧的同鄉……”26日，來自云南省迪慶藏族自治州香格里拉市的“00后”藏族列車員格茸培楚，在講起麗江至香格里拉鐵路(下稱“麗香鐵路”)通車一年來的見聞時打開了話匣子。

圖為麗香鐵路列車通過金沙江特大橋。楊紫軒 攝

　　麗香鐵路是中國中長期鐵路網規劃中滇藏鐵路的重要組成部分，起自云南省麗江市玉龍縣，穿越青藏高原橫斷山區腹地，止于滇西北秘境——迪慶州香格里拉市，全長139.7公里。2023年11月26日，麗香鐵路通車，平均海拔3380米的迪慶州結束不通火車的歷史，站在與世界相連的新起點。

　　2002年，格茸培楚出生在迪慶，家鄉不斷完善的公路和航空網絡伴隨著他的成長。盡管從未體驗過祖輩口中，迪慶馬幫依靠人背馬馱運送物資走出大山的艱辛，但他依然會不時感受到家鄉交通的不便——乘坐飛機成本較高，而坐汽車顛簸且耗時，還易受到氣候和海拔影響。

　　2021年，從未體驗過動車的格茸培楚到昆明求學時，特地去乘坐了一次高鐵旅行。對他而言，高速而平穩的動車、窗外飛馳而過的風景、干凈整潔的車廂都深深地印在了他的腦海里。

　　讓格茸培楚沒想到的是，就在兩年多以后，麗香鐵路正式開通運營。這個曾對高鐵充滿無限向往的藏族小伙，通過努力成為麗香鐵路上的一名列車員。

　　“過去我坐大巴從香格里拉到昆明，幾乎要顛簸一天時間，現在坐動車只需要四個半小時！”此后的一年中，格茸培楚見證著父老鄉親搭乘麗香鐵路走出大山，也陪伴著源源不斷的海內外游客前往迪慶旅游。

圖為列車停靠麗江站。楊紫軒 攝

　　據中國鐵路昆明局集團有限公司統計，麗香鐵路開通一年來累計開行旅客列車超5100列，每日開行動車組列車由最初的8列增加至高峰的20列，單日發送旅客最高突破1萬人次，累計發送旅客超317萬人次。

　　“我在麗香鐵路值乘時，還遇到過隔壁村的大叔。”格茸培楚說，這位大叔坐著動車到昆明洽談松茸的供應合作。

　　麗香鐵路開通后，煤、小麥等物資不斷通過鐵路到達香格里拉，迪慶當地的松茸、當歸等產品也搭乘“鐵路快線”走出高原，走向世界。一年來，麗香鐵路共運輸貨物超41萬噸，為推進地區產業互聯互通，加強物流中心與樞紐綜合體系建設提供有力支撐。

　　格茸培楚繼續講述，他還在動車上偶遇過一位名叫多吉次旦的藏族同胞。多吉次旦此前長期在廣州打工，麗香鐵路開通后，前往迪慶的游客不斷增多，多吉次旦就在長輩的建議下回到迪慶幫家里經營客棧。

　　麗香鐵路沿線旅游資源極為豐富，串聯起麗江古城、拉市海、玉龍雪山、虎跳峽、哈巴雪山、香格里拉等眾多知名景區。鐵路通車后，有力激活了沿線旅游經濟。一年來，迪慶州累計接待游客總人數逾3504萬人次，麗江、小中甸、香格里拉等車站先后28次刷新單日客發紀錄。

圖為乘務員為乘客送上酥油茶。楊紫軒 攝

　　“歡迎大家嘗嘗我們列車上的酥油茶，正宗的咧。”飛馳的列車上，格茸培楚身著藏族服飾，用藏語和普通話向乘客介紹著列車上充滿民族風味的特色飲品和美食。

　　蜿蜒的麗香鐵路穿越了藏族、彝族、白族、普米族等民族聚集地，極大促進沿線各民族交往、交流、交融，描繪出一幅民族團結、攜手共進的新圖景。