中國西藏網訊 2月2日，2026年春運首日，拉薩火車站被下午的太陽照得暖意融融，站臺上返鄉的人流交織如梭。54歲的乘警左紅彬整理好著裝，再次檢查了腰間的裝備，登上了Z324次拉薩至成都西的列車。作為青藏線返鄉重點列車的守護者，這是他值乘的第二個春運，也是他33年鐵路公安生涯中又一個堅守的開端。

　　發車前一小時，左紅彬已完成了全列安全巡查。餐車后廚的兩爐一灶一電、車廂的消防設備、餐車保險柜，甚至廚房刀具的存放位置，他都逐一核對登記。 

　　19時，列車緩緩駛出拉薩站，向成都西進發。車廂里，學生流與務工流交織，行李堆得滿滿當當。左紅彬的身影穿梭在硬座車廂中，這里是他春運值乘的重點防控區域。“小伙子，行李盡量往貨架里面放，避免剎車時掉落。”“大姐，單獨出行晚上睡覺把貴重物品收好，有事隨時喊我。”他反復提醒著，遇到行動不便的旅客，主動上前幫忙搬運行李。單警值乘的勞動強度不小，但他始終保持著挺拔的姿態，“多跑一趟、多提醒一句，旅客的安全就多一分保障。” 

圖為乘警長左紅彬在巡視車廂間隙，向帶孩子的旅客叮囑安全注意事項。攝影：黃飛

　　青藏線的征途，唐古拉山是繞不開的考驗。當列車行駛到海拔5000多米的區段時，左紅彬明顯放慢了腳步，胸悶氣短的高原反應讓他眉頭微蹙。他深吸幾口氣，喝了口溫水，稍作調整后又繼續巡查。 

圖為夜間巡視，左紅彬提醒旅客保管好個人財物。攝影：黃飛 

　　列車運行途中，一名務工旅客發現隨身攜帶的背包不見了，里面裝著給家里帶的土特產。左紅彬立即調取車廂監控，安撫旅客情緒：“別急，咱們一起找，肯定能找到。”通過監控回放和逐節車廂排查，最終在另一節車廂的行李架上找到了被錯拿的背包，旅客握著失而復得的背包連聲道謝。這樣的場景，在左紅彬的值乘生涯中屢見不鮮，無論是調解旅客口角，還是救助突發高反的乘客，他總能用耐心和專業處理好。 

圖為深夜巡視結束后，左紅彬與列車工作人員召開聯席會議。攝影：黃飛

　　談及家人，這位剛毅的老民警眼中閃過一絲溫柔。去年大年初一，他便是在列車上度過的。“孩子今年要高考，說實話挺想多陪陪他的。”左紅彬說，多虧了組織的關心，將他調到乘警支隊，讓他能在值乘間隙兼顧家庭。即便如此，春運期間的連軸轉仍讓他陪伴家人的時間少之又少。“家人偶爾會抱怨，但更多的是理解和支持。” 

　　列車抵達西寧站，旅客們忙著換乘，向著家鄉的方向繼續前行，左紅彬說：“每一趟值乘，看到旅客平安換乘、順利返鄉，我就覺得所有的辛苦都值得。”從1993年部隊轉業投身鐵路公安，到如今成為Z324次列車上的“暖心左大哥”，33年的堅守中，他換過崗位、變過職責，但不變的是“人民公安為人民”的初心。 

　　夜幕降臨，Z324次列車在夜色中繼續前行。左紅彬打著手電筒，輕手輕腳地巡查在臥鋪車廂，燈光照亮了旅客熟睡的臉龐，也映照著他鬢角的白發。在這條連接高原與平原的“天路”上，這位老民警用腳步丈量責任，用堅守守護團圓。（中國西藏網 通訊員/黃飛）