2025年，青藏高原旅游熱度持續攀升，中國鐵路青藏集團有限公司深耕“鐵路+文旅”融合賽道，全年累計開行旅游列車129列，服務游客超3萬人次，開行數量與服務游客量雙雙創下歷史新高。其中，“銀發族”游客占比超70%，成為高原鐵路旅游的核心客群，入藏方向旅游列車全年開行24列、服務游客9300余人次，同樣刷新了歷史紀錄，為青藏兩省區文旅經濟高質量發展注入強勁動能。

圖為火車上的進藏游客

　　立足青藏高原“山宗水源”的生態稟賦與世界級文旅資源，青藏集團公司深化與青藏兩省區文旅部門、旅游企業的協同聯動，創新推行“旅行社聯合+旅行團整合”運營機制，構建起多元化、差異化的旅游產品體系。統籌管內文旅資源，青藏集團公司精心打造了六條精品線路，涵蓋西寧經格爾木至敦煌、西寧經蘭新/格庫鐵路至新疆、西寧至西藏、西寧至茫崖及海晏等熱門方向，同時延伸開行大柴旦方向專列，串聯青海湖、茶卡鹽湖、大柴旦翡翠湖、黑獨山、可可西里、雅魯藏布江大峽谷等標志性景觀，形成“一線多游、一票到底”的黃金旅游帶。在此基礎上，青藏集團公司不斷深化“一車一線一主題”創新模式，推出紅色研學、生態旅游等定制化產品，同步開行“天空之境”“絲路夢享號”等特色列車，全方位滿足不同群體的出行需求。其中，精心打造的“大美青海?幸福西藏”號專列全年開行12列，憑借優質服務榮獲2025年度中國旅行社協會行業榜單“鐵道旅行精品案例”榮譽稱號。

　　針對高原旅游特殊性及“銀發族”為主的客群特點，青藏集團公司持續升級服務保障體系，讓旅途兼具安全性與舒適度。車輛方面，完成適老化與舒適化改造，打造2組普惠型旅游專用車組，入藏專列均采用全列有氧臥鋪車廂，配備彌散式供氧系統、專用發電車及精品餐車，有效緩解旅客高原反應。

圖為即將踏上進藏之旅的游客

　　服務方面，組建“導游+乘務+醫護”三位一體復合型服務團隊，全程提供健康監測、文化講解、應急保障等全流程陪伴服務；車廂內以民族紋飾、剪紙窗花營造地域氛圍，文藝小分隊沿途獻上藏族歌曲、舞蹈等特色表演，餐車則供應烤羊腿、牦牛酸奶、特色奶茶等地方風味美食，讓旅程更加舒適美好。

　　運營模式上，采用“晚上開行、白天游玩、邊走邊停”的設計，途經玉珠峰、沱沱河、羌塘草原等高原奇景，在海拔5072米的唐古拉站、錯那湖等標志性地點定點停靠，讓游客在休息中跨越山海，充分領略雪域風光。同時，強化公鐵聯運與景區接駁，推出“旅游小管家”一站式服務，確保游客“行得順暢、吃得地道、玩得盡興”。

　　旅游列車的持續升溫，不僅激活了青藏地區旅游市場，更帶動沿線住宿、餐飲、文創等相關產業發展，手工藝品、特色農產品等借助旅游流量拓寬銷路，為沿線農牧民增收致富注入新活力，推動構建“快旅慢游”新格局，讓“坐著火車游青藏”成為海內外游客體驗雪域風光的熱門選擇。

　　下一步，青藏集團公司將持續深化“鐵路+旅游”融合發展模式，進一步強化與沿線景區和省內外文旅企業的合作聯動，打造更多主題線路，推動旅游列車與生態保護、鄉村振興深度融合，不斷擦亮高原鐵路旅游品牌。同時，持續優化適老化服務設施，拓展“鐵路+公鐵聯運+景區接駁”服務鏈條，培育智慧旅游、康養旅居等新業態，讓更多游客通過“天路”領略高原之美，為青藏兩省區文旅產業高質量發展持續貢獻鐵路力量。（中國西藏網 通訊員/周悅翔 尤東方）