中國西藏網訊 裁判會議在上午11點就準時結束了，但是托尼·安東尼還要敲定許多賽事相關的細節。12點半，托尼·安東尼顧不上吃飯，便又來接受媒體采訪。他的眼神中透著疲憊，但依然十分隨和。

圖為托尼·安東尼在接受媒體采訪 攝影：馮重霖

　　8月22日上午，2024中國西藏第五屆跨喜馬拉雅國際公路自行車極限賽召開裁判會，澳大利亞籍國際自行車聯盟（UCI）代表托尼·安東尼擔任本屆賽事總裁判長。他于18日晚間抵達上海，19日一早便又趕往拉薩。這是他第一次來中國，到西藏，也是第一次參與高海拔賽事執裁。他說在西藏的幾天時間里，由于海拔高氧氣稀薄的緣故，他放慢了生活節奏，但在這里的生活特別有趣。

　　托尼·安東尼雖然已經有15年的自行車賽執裁經歷，但是做公路賽總裁判長還是第一次。在采訪過程中他多次謙虛地提到，自己來到這里要多體驗、多學習。他說自己很喜歡與新的賽事組委會合作，每一天都可以互相學習，不斷前進、成長，并把經驗帶到下一份工作中。

　　此前跨喜馬拉雅國際公路自行車極限賽已成功舉辦四屆，2023年正式注冊成為國際自盟職業系列賽，列入UCI亞洲賽事日程表。本屆賽事參賽隊伍規模較往年明顯擴大，尤其是外國車隊較去年增加了5支，這就要求賽事規則與國際賽事接軌。

圖為托尼·安東尼在2024中國西藏第五屆跨喜馬拉雅國際公路自行車極限賽裁判會議上講話 攝影：趙振宇

　　事實上，處理好來自國際的總裁判長與當地裁判團隊之間的關系并不容易，這對整個賽事來說又是至關重要的。

　　首先要面對的問題是語言不通。賽事為總裁判長配備了翻譯人員，但這還是無法完全消弭不同語言之間帶來的麻煩，也一定程度上會在賽事期間影響溝通效率。托尼·安東尼一方面鼓勵整個裁判團隊要積極溝通，強調裁判員應各司其職，信息共享；另一方面他告訴裁判團隊不要有顧慮，要盡可能采取自己舒適的方式進行交流。他要求團隊賽事期間每天保持信息順暢，賽后要及時、準確向各參賽隊和媒體公布比賽成績。

　　當然，為了保證賽事順利進行，裁判團隊還是要在賽前做好準備，為可能出現的狀況做充分的預警。托尼·安東尼表示，整個裁判團隊對不同場景的執裁計劃進行了有力的討論，這可以讓裁判員們在比賽中遇到突發狀況時清晰每個人在這些場景中的角色。

　　能讓裁判團隊安心的還有來自賽事組委會方面的努力。經過長時間的籌備工作，目前，賽道狀況良好，技術保障到位，安保、消防、醫療和氣象、電力、通信、餐飲、住宿、交通、志愿服務等工作也都全面就緒。這在很大程度上為裁判團隊的執裁帶來了便利。

圖為托尼·安東尼在2024中國西藏第五屆跨喜馬拉雅國際公路自行車極限賽裁判會議上與裁判團隊進行溝通 攝影：馮重霖

　　托尼·安東尼的到來，還使得賽事能夠進一步與國際賽事接軌。在裁判會上，托尼·安東尼就執裁細節與裁判團隊進行了具體溝通，尤其是關于運動員在比賽中遇到需要補給、摔車或是機械事故等突發事件時應如何處置等問題，他為裁判團隊仔細講解了國際賽事的執裁規則與經驗。

　　托尼·安東尼說，最重要的是所有裁判員作為一個團隊，共同努力，中國裁判有時會在會議后關起門來就某個執裁細節激烈討論，這一點很讓他尊重。目前為止，整個裁判團隊溝通順暢，也向賽事組委會和各個團隊及時傳達了技術信息。他說，作為裁判他們往往是在幕后工作，但他相信通過整個團隊的努力可以確保本屆賽事安全完賽并為全球觀眾奉獻上一場高水平的競技比賽。（中國西藏網 實習記者/馮重霖 記者/趙振宇）