春運回家路

　　溫情滿歸途

　　“我的鐵路風景”主題宣傳活動

　　正在火熱進行中

　　一起來看看

　　春運中的那些最美瞬間！

　　圖片類作品

　　微博網友

　　@八五學攝

　　2月10日，D138次列車“紅土情·井岡山號”列車春晚精彩紛呈。

　　中國日報網網友

　　@孫偉相

　　2月22日，大年初六，由長春客運段值乘的K335次列車為就餐旅客發放大禮包，增添節日氣氛。

　　中國文明網網友

　　@李維莉

　　在合肥南站候車大廳，處處洋溢著濃濃的年味。

　　新華網網友

　　@薛志鵬

　　動車組列車晝夜不停奔馳在廣袤大地上。

　　微博用戶

　　@西鐵資訊

　　2月21日正月初五，民間有“迎財神”的傳統習俗，西安站攜手白鹿原影視城開展“迎財神送?！被顒?。兩位身著紅袍、笑容可掬的“財神爺”驚喜現身候車室，為廣大旅客送上新春的美好祝福與吉祥好運。（文字：蘇楷淇）

　　新華網網友

　　@阿佳

　　車窗外的夕陽每天都落下，但只有年末歸家通往故鄉的那一抹浸透了游子的目光。動車加速，窗外的風景連成一片片回家的拼圖，這一幀幀播放的頻率像是游子的心跳，一下又一下。春運的每一程都蓄滿了期盼，在鋼軌的盡頭，年來歲往最熟悉的煙火氣正裊裊升起。

　　央視新聞網友

　　@尚建松

　　南昆鐵路的春運旅途，被羅平的油菜花海溫柔包圍。暖陽下，列車如游龍穿梭在無邊金浪里，花潮隨春風起伏，暈染出層層柔光。遠山含黛，村落隱在花影間，花香混著歸鄉的期盼，讓每一段歸途都盛滿春日的浪漫與溫暖。

　　央視新聞網友

　　@胡勇威

　　暖光為軌，列車為舟。站臺被鎏金光影包裹，復興號靜候啟程，歸人的行李箱在光潔地面拖出細碎聲響。所有的奔赴，終是為了那一盞等候的燈。

　　中國文明網網友

　　@鐘奕

　　天津南站，飛馳在朝霞中的“和諧號”列車。

　　文字類作品

　　謝思語

　　《帶著爺爺坐動車》

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　　爺爺一輩子生活在沿海鄉下，很少出過遠門，更別提坐動車、乘飛機了。

　　不過，轉機很快就來了。

　　去年暑假，在深圳工作并結婚落戶的姑姑軟磨硬泡了很久，爺爺才勉強答應，帶我去看姑姑出生不久的兒子——我的表弟。

　　爺爺開始規劃時間。他把田里落果的花生都灌了一遍水，養的一圈雞鴨安頓妥當?？勺裁窜嚹兀克_始犯愁了。

　　要是以往，他都毫無商量地讓爸爸買長途汽車票?？蛇@次，爺爺有點動搖，他想滿足自己一個心愿——坐一趟動車。這又成了他的新難題，爺爺又犯難起來。

　　跟媽媽坐過幾次動車的我，自以為經驗十足，便自告奮勇要當好爺爺的“向導”，不停地拍著胸脯保證，一定把他順順利利帶到姑姑面前。爺爺這才點頭，讓爸爸訂了兩張去深圳北站的動車票。

　　出發那天，爸爸把我們送到火車站。望著寬敞明亮的車站，爺爺不由得連連“嘖嘖”稱贊，可很快就有些不安起來——排隊的人那么多，怎么檢票進去？他抓緊我的手，低聲問：“這么多人，咱不會上錯車吧？”

　　我一把握緊他，信心十足地安慰道：“爺爺放心，票上有車次，跟著我走，肯定沒錯?！?/p>

　　到了閘機口，爺爺直發愣。我再次當起小老師，耐心地教他：“爺爺，把身份證放這里刷一下，跟上我快步通過就行啦。”

　　“嘀”地一聲，爺爺拽著我，跟著我快步走過閘機口，回頭望去，小聲問我：“坐動車，還要做CT嗎？”

　　我忍不住笑了，告訴他這是安檢，算不上什么高科技，更神奇的還很多呢。

　　剛入大廳，屏幕上滾動著列車動態。爺爺湊近一瞧，眉頭一皺：“這車真能到深圳？要是坐過了咋辦？”

　　我指著車次耐心解釋：“有我在，能行！”爺爺半信半疑，許久才慢慢舒展開眉頭。

　　動車上，爺爺小心翼翼地扶著座椅，緩慢地挪到座位。我放好行李，把靠窗的位置留給他。爺爺摸摸柔軟的座椅，又看看前方的顯示屏。我幫他按了按調節按鈕，座椅慢慢傾斜，他順勢一躺：“這躺椅，比大巴車強太多了！”

　　動車開動后，爺爺緊緊盯著窗外，農田、樹木飛快地向后退。他坐起身，湊到窗邊，驚喜地說：“這動車咋這么穩？感覺不出在動，連杯子里的水都不晃！”

　　我把蘋果分成兩半，一人一塊，告訴他時速已經是243公里，爺爺一邊吃一邊環顧四周，不停念叨：“想不到，這輩子還能坐上這么好的車，好，好，好呀！”

　　一路上，我發現，爺爺像我第一次坐動車一樣好奇與興奮，他主動起身去了趟洗手間，逛了一下車廂，打了開水回來泡茶。

　　看著他臉上舒展的笑容，我為爺爺這次選擇而高興。這動車不僅帶著我們駛向遠方，更帶著爺爺感受著時代的脈搏與溫暖。

　　姑姑來接站時，爺爺給我豎起大拇指：“多虧我的大孫子，讓我見識了這么好的鐵路，這么快的動車。”

　　我心里暖暖的——最美的鐵路風景，是爺爺滿足的笑容，是祖孫倆共同感受新生活的幸福時光。

　　翟斌

　　《記憶里的綠皮火車》

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　　30年前，我還在上小學，由于父親常年在青島做小生意，每逢寒暑假，我和媽媽、姐姐就坐上從聊城開往青島的綠皮火車。那時，我們要先從縣城坐汽車到聊城站，隨后在候車廳內待到深夜才能搭乘前往青島的綠皮火車。

　　那時的綠皮車廂里全是人，到處塞滿蛇皮袋和行李箱?；疖囘旬斶旬旐懸灰?，天亮才到?？晌也挥X得累，因為天亮就能見到父親了。

　　那時的火車很慢，慢到足以讓我對父親的面孔、城市的繁華、大海的廣闊盡情暢想。每逢飯點，整個車廂內泡面味、汗液味以及旅客攜帶的燒雞等味道疊加交織，讓我至今記憶猶新。

　　那時媽媽抱著我，姐姐靠在媽媽身邊，我們就這樣度過漫長的一夜。每逢快到站時，我和姐姐都會趴在火車窗戶上瞪大眼睛四處尋找父親的身影，下車后，父親第一時間接過行李，摸摸我和姐姐的頭說“又長高了”。

　　如今，我也成為了一名鐵路人，家鄉也已修建了高鐵站，在家門口就能坐上現代化的復興號列車盡情馳騁，最快3個小時就可到達青島北站。但讓我感慨時代發展的同時，那趟“慢火車”依然在開，票價與當年也相差無幾。

　　有時我在想，曾經在綠皮車上的那個孩子怎么也不會想到，有一天他也會穿上制服，去守護鐵路安全暢通。

　　從一夜到3個小時，變化的不僅是速度，車廂干凈了、服務貼心了、冬暖夏涼的候車環境還有下了車就能坐公交回家……但不變的還有車廂內調皮的孩子、外出務工的人群、歸心似箭的游子。

　　我是中國鐵路發展的見證者和參與者，那趟綠皮火車，永遠開在我記憶里，哐當哐當，一直響。

　　陳定學

　　《臥鋪上的詩情》

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　　退休之后才明白，時間這東西，似自己的一雙腳。年輕時總是在參加競技賽，大步流星地奔跑；如今同抵達了終點，可以一邊進行調息呼吸，一邊手叉雙腰慢悠悠地踱步，甚至還可以坐下來歇息。

　　好比現在，我從襄陽往返天津，不再把高鐵、飛機當作首選，那些需要掐著時間趕行程的日子已被封存。如今我更愿選一張普速列車的臥鋪票，既減少支出，又在慢下來的節奏里，像一頭反芻的老牛，細細咀嚼人生的滋味。

　　我蜷在鋪位里，或者坐在窗前的折疊凳上，看窗外的樹影、村莊、緩緩流淌的河流。不再是高鐵窗玻璃外模糊的色塊，也不再是八千里高空中的絮狀白云，這里的風景有了層次——田埂上騎著摩托下地的農人，晨霧里露出二層樓的農戶，甚至能數清池塘里游弋的鴨群。列車像一支蘸滿顏料的毛筆，在大地上徐徐鋪展畫卷，而我置身于如此詩情畫意的場景，有時間去思考、感悟，以至于有了創作的沖動。

　　第一次進行這樣的創作，是在一個寒冷的冬日，南方的稻茬早已被翻進土里，北方的玉米秸稈也被收割機打成了粉末撒在地里。列車在冰封的大地上緩緩前行，窗外的一塊塊田壟像掉了牙齒的豁口牙床。成群的麻雀撲棱著翅膀落下，小小的身影在田埂間跳躍啄食，倒像一把牙刷的根根刷子毛，在仔細清理著土地牙縫里的遺落。

　　雪花開始漫天飛揚，玻璃上很快蒙起薄霧。我用手擦拭著玻璃上的水汽，隨著列車前行，在一片灰白色里突然看到一塊綠色的麥田，在寒冷的世界里堅挺著一團倔強的生機。

　　在五谷中，麥子是北方唯一一種經歷過寒冬而生長的糧食作物。心頭忽然就撞進一句詩，我拿出手機，打開便簽，記錄下來：

　　我只佩服麥子

　　在華北，冷得掉牙齒的冬天

　　它是最后一顆

　　不肯脫落的

　　牙齒

　　以此為引，繼續寫下去，完成了這首詩的原型，題目叫《雪原》：

　　成群結隊的麻雀

　　像牙刷一樣

　　在殘留的牙床

　　來來回回刷了一遍又一遍

　　狂野的風最是尖刻

　　麻雀和風總是默契

　　風似在牙齒上系著的線繩

　　麻雀扇動翅膀

　　瓷粉便一片一片落下來

　　原野，像耄耋老人

　　鑲了滿口瓷牙

　　只有我知道

　　是冬天

　　為麥苗裝的一副牙套

　　從天津到襄陽的列車，是下午四點多，初夏的季節，窗外華北的麥子還是青的，在列車上睡一晚，到了湖北，發現麥子已經熟了，就要收割了，于是，我又有了靈感，題目叫《麥子熟了》：

　　從北方到南方

　　眨眼間麥子熟了

　　只有風——那些巫師級先民

　　能聽懂，油綠變金黃聲音

　　當然，那些江河那些水

　　始終講“科學”

　　喜歡將表面的東西蒸發

　　變成高高在上的道理？

　　像這樣的句子我記錄了不少。每一次車窗的凝望，每一聲車輪的轟鳴，都可能成為下一首詩的靈感源泉。

　　這些當然不夠，有時候，我在臥鋪的搖晃中催眠，也會把以前見到的景象像放電影一樣，再次在腦海里回放，也會產生靈感。以下這首詩，就是我在一個有霧的早晨，爬山時看到的場景，也是在臥鋪里回憶的時候寫的，題目《下闋》：

　　丁香花盛開的早晨

　　煮飯的女人，掀開鍋蓋

　　整座山都在米湯中沸騰

　　太陽和月亮，是黏在鍋鏟兩端

　　半透明的西米

　　——一粒飽滿一粒破碎

　　在鍋鏟上閃爍著相同白光

　　爬上鍋蓋般的山頭

　　山頂上的風，裹挾寒意

　　那個準備收起相機的人

　　說話比風還冷：下闋。

　　這是農歷二十二

　　我才知道，在上山的路上

　　迷失了方向

　　我才知道，錯把月落當日升

　　我更知道，誤判的東西

　　也是缺失的東西

　　這些散落在旅途里的詩句，像一顆顆種子，在我的心田里生根、發芽。記錄著一個旅人眼中的風景，記憶中的勝境及心中的感動。

　　如今，每當我踏上旅途，總會選擇慢車中的臥鋪，習慣在咣當咣當聲中思考，不必害怕被折斷被打擾，也習慣性地打開手機便簽。我不知道下一個靈感會在何時降臨，也許是在列車穿越隧道的瞬間，也許是在鄰座旅客的一聲輕嘆里，也許是在窗外一閃而過的某個畫面中。但我知道，只要我保持著對生活的熱愛，對世界的好奇，這臥鋪上的詩情，就永遠不會枯竭。

　　張軍停

　　《鐵路上的節日樂章》

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　　在時光的長河中，節日宛如璀璨的星辰，照亮了人們心中那片溫暖而柔軟的角落。而在鐵路的世界里，節日則是一首充滿溫情與和諧的樂章，每一個音符都跳動著旅客的文明與鐵路職工的熱情。

　　當節日的腳步悄然臨近，火車站仿佛被賦予了新的生命。站臺上，大紅的燈籠高高掛起，鮮艷的中國結隨風搖曳，仿佛在向每一位過往的旅客訴說著節日的喜悅。走進候車大廳，濃郁的節日氛圍撲面而來。墻壁上張貼著精美的節日海報，展示著各地的風土人情和節日特色；廣播里循環播放著歡快的節日歌曲，那熟悉的旋律讓心情也隨之飛揚。

　　旅客們帶著滿滿的期待和喜悅，有序地排隊進站。他們的臉上洋溢著幸福的笑容，手中提著的行李裝滿了對家人的思念和節日的祝福。在這個特殊的時刻，大家都自覺遵守著秩序，文明出行的風尚在這里得到了完美的體現。一位年輕的媽媽帶著年幼的孩子，孩子好奇地張望著周圍的一切，媽媽輕聲地給孩子講解著火車站的各種設施和注意事項，教導他要做一個文明的小旅客。在安檢處，旅客們主動將行李放在傳送帶上，配合工作人員的檢查，一切都是那么和諧。

　　踏上列車，仿佛進入了一個溫馨的移動小家。列車員們身著整潔的制服，微笑著迎接每一位旅客。他們熱情周到的服務，讓旅客們感受到了家一般的溫暖。一位列車員耐心地幫助一位年邁的旅客找到座位，并將他的行李妥善安置好。在列車行駛過程中，列車員們不時地穿梭在車廂之間，為旅客們送上熱水和節日的問候。他們關注著每一位旅客的需求，及時為他們解決問題，讓旅途更加舒適和愉快。

　　除了文明出行和熱情服務，站車的節日文化也為這個特殊的旅程增添了一抹絢麗的色彩。在列車上，乘務人員組織了豐富多彩的節日活動。他們舉辦了小型的文藝表演，有歌曲演唱、小品表演等，讓旅客們在旅途中也能感受到節日的歡樂氛圍。在表演過程中，旅客們積極參與，掌聲和歡呼聲此起彼伏。此外，列車上還設置了節日文化展示區，展示著各地的傳統節日習俗和美食，讓旅客們在欣賞美景的同時，也能了解到不同地方的文化特色。

　　當列車緩緩駛入目的地，旅客們帶著滿滿的溫暖和感動，踏上了新的旅程。在這個充滿愛與關懷的節日里，我們看到了人與人之間的尊重和理解，看到了社會的進步和發展。

　　鐵路，不僅是連接城市與城市的橋梁，更是傳遞文明與和諧的紐帶。在未來的日子里，愿這份文明和諧的新風尚能夠繼續傳承和發揚，讓每一位旅客都能在旅途中感受到家的溫暖，讓每一個節日都成為人們心中最美好的回憶。

　　視頻類作品

　　張志杰

　　《道口：最后的守望者》

　　他們沒有轟轟烈烈的故事，只是守著這座城市最后一個需要人看守的道口?；疖囈惶熘贿^八趟，這一守就是三十九年。除夕夜，鋼軌上落了薄薄的雪，遠方隱約傳來團聚的笑語，站臺的紅燈籠在風里搖晃。他們盯著延伸向遠方的兩條鋼軌，眼里不是火車——是等那些被火車帶走的人，還將從同一個方向回來。這就是守護——沒有豪言壯語，只是用一輩子守在鋼軌旁，守著每一趟南來北往的列車，和那永遠放不下的期盼。

　　鋼軌蜿蜒，串起山川綺夢

　　列車馳騁，繪就歲月詩箋

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　　春運途中的美好瞬間

　　編輯：趙熳

　　審校：李孝佺