新華社北京1月22日電 題：寒潮持續影響！多地強化應對舉措保障交通運輸安全暢通

　　今年首場大范圍寒潮“南下”，繼續影響南方多地。

　　交通運輸部調度湖南、貴州、廣西、安徽等地交通運輸主管部門，要求加密公路巡查頻次，緊盯夜間低溫時段，提前做好融冰防滑準備；加強鏟冰除雪，嚴防降雪堆積，多渠道及時發布路況和預警信息，引導公眾合理安排出行。

　　日前，淮河沿岸迎來降雪。在蚌埠至明光高速公路上，數臺大型綜合除雪車按梯隊作業模式，對橋梁、彎道、陡坡等重點路段撒布融雪劑。“我們為高速公路服務區和收費站口滯留的司乘人員提供食物、熱水，提供‘司機之家’免費床位、充電等服務，讓大家能在風雪歸途中有溫暖的休息處。”蚌埠市交通運輸局副局長謝旭磊說。

　　聞雪而動，安徽交控集團皖通公司及各營運單位出動人員9884人次，調集除雪滾刷車、裝載機等機械4179臺次進行除雪作業。同時，與相鄰省份相關單位緊密協作，在皖豫、皖蘇、皖魯等省界路段實現除雪作業高效銜接，確保跨省車輛安全有序通行。

　　21日清晨，受寒潮天氣影響，廣西全州火車站道岔部分關鍵部件發生結冰，導致道岔轉換受阻、無法正常使用。國鐵南寧局柳州電務段聯動全州車站、桂林工務段，組織作業人員趕赴現場開展掃雪除冰作業，及時消除隱患。

　　寒潮來襲，國鐵南寧局成立應急包保小組，合理安排人員加強設備巡查。客運部門指導各客運車站對應急食品供應、交通接駁、應急物資等進行排查，查找缺漏并及時補強。

　　受寒潮大風天氣影響，浙江沿海海面風力持續達7至8級，陣風達9至10級。截至21日19時，浙江沿海仍有63條客運航線處于停運狀態。

　　為此，浙江海事局對寧波舟山港部分港區實施管控，溫州、臺州等水域明確禁止小型船舶、游艇、小艇等出港航行。同時，通過短信平臺、“海事通”App、港口公示欄等方式向轄區航運企業、船舶及碼頭經營單位推送預警信息和安全提醒，引導船舶提前調整航次計劃。

　　針對客運船舶、施工船舶等重點船舶，浙江海事部門嚴格落實禁限航要求，組建專項執法組開展全覆蓋安全檢查，督促水上客運航線和客船嚴格執行停航規定，做好旅客疏運與船舶安全值守工作。

　　受持續低溫影響，貴州六安高速花江峽谷大橋區域氣溫驟降，相關巡查監測工作隨即啟動。貴州交投集團安順營運中心六安高速公路養護應急負責人李杰表示，一旦發現凝凍跡象將立即啟動應急預案，在橋梁兩端設置警示標志并實時發布路況信息。

　　“我們每晚11點至次日8點，實行分時段不間斷巡查。”李杰說，大橋上安裝的智能監控系統對溫度和凝凍情況進行實時監控，目前該區域應急物資儲備充足，除冰車、融雪劑等已就位。

　　受寒潮影響，江西、福建等地出現雨雪和冰凍天氣。國鐵南昌局在南昌、九江、福州、廈門等車站增加信息發布頻次，增開退改簽窗口，鋪設防滑墊、設置提示牌，并安排專人加強引導和巡查，保障旅客進出站安全。

　　寒潮期間，用煤需求顯著增加。國鐵南昌局為電煤運輸開辟“綠色通道”，優化調車作業流程，加快車輛周轉。琵琶湖、畫橋、貴溪等車站主動與電廠對接，動態掌握電煤庫存和消耗情況，提前儲備、緊急調配電煤資源，增派調車人員，做到快裝快發。

　　“各單位請注意，除冰車已就位，開始執行除冰雪作業！”21日凌晨3時，長沙黃花國際機場的工作人員開始對飛機積冰情況進行全面排查，對東西雙跑道的除冰雪作業同步展開。18臺專業除冰車全天候開展除冰作業，8分鐘內便可完成一架飛機的除冰工作。

　　面對冰雪考驗，長沙黃花國際機場持續加強天氣監測，統籌調配資源，全力爭取飛機除冰“少等待”、跑道適航“不關閉”、航延服務“更溫暖”。21日當天，長沙黃花國際機場保障進港航班250架次，出港航班248架次。

　　寒潮“南下”，北方部分地區依舊處于低溫天氣。

　　針對冬季低溫導致充電樁充電效率下降、設備故障增多等問題，國網遼寧朝陽供電公司工作人員依托“e充電”運維平臺，結合低溫環境設備運行特性，對高速公路出入口、景區等區域進行排查，重點針對充電槍穩定性、功率達標情況及電氣連接點、漏電保護裝置等關鍵部件。

　　“我們同步開展安全充電宣傳，宣傳低溫充電技巧，提醒車主提前預熱車輛、選擇適宜充電時段，確保出行無憂。”公司營銷部副主任曹海紅說。

　　受暴雪天氣影響，鄭州東站部分列車出現晚點情況，不少夜間到站旅客滯留在火車站。在主管部門指導下，滴滴組建應急保障車隊，160名網約車司機響應號召加入隊伍，開啟運輸服務，協助將滯留旅客有序運送至目的地。

　　隨著寒潮“南下”，山東各預報海區風力明顯減弱，海上風險黃色預警解除。

　　“我們牢固樹立主動防御意識，采取科學措施應對本輪寒潮天氣，降低了大風天氣對海上運輸的影響。未來，將進一步固化良好的經驗做法，提升應對極端天氣的能力，為海上交通安全保駕護航。”山東海事局指揮中心副主任王憲輝說。