10年來，長江經濟帶走出一條生態優先、綠色發展的新路子

　　優良水質比例提升近30個百分點，地區生產總值翻一番多

　　●優良水質比例從67%提升到96.5%

　　●地區生產總值占全國比重從42.2%提升到47.3%

　　●居民人均可支配收入從2.3萬元提高到4.4萬元、增長91%

　　長江經濟帶發展是我國區域重大戰略。10年來，長江經濟帶優良水質比例從67%提升到96.5%，地區生產總值翻了一番多、占全國比重從42.2%提升到47.3%。1月5日，國務院新聞辦舉行新聞發布會，介紹長江經濟帶發展10年來的工作進展和成效。

　　長江母親河重新煥發生機活力

　　“經過不懈努力，長江經濟帶走出了一條生態優先、綠色發展的新路子，長江母親河重新煥發出了生機活力。”國家發展改革委副主任王昌林表示，近年來，國家發展改革委與有關部門和沿江省市一道，堅持把共抓大保護擺在第一位，落實《長江經濟帶發展規劃綱要》，制定5年實施方案，推進3年行動計劃，推動經濟社會發展全面綠色轉型。

　　生態長江底色更鮮明。“關、改、搬、轉”近萬家化工企業，破解“化工圍江”難題，1361座非法碼頭得到徹底清理整治，沿江地級及以上城市黑臭水體基本消除。堅定不移推進長江十年禁漁，長江干流水質由部分Ⅴ類提升到全線Ⅱ類。

　　創新長江動能更強勁。“人造太陽”“億度千秒”運行、靶向抗癌藥等一批世界先進的科技成果不斷創造，DeepSeek（深度求索）、宇樹科技等一批具有國際競爭力的創新型企業接連涌現，汽車制造、電子信息等一批世界級產業集群持續形成……長江經濟帶發展的底盤更牢、筋骨更壯、動力更強。

　　開放長江活力更澎湃。沿江綜合立體交通走廊加快構建，長江水系高等級航道由0.8萬公里增加到1.1萬公里，干線港口貨物吞吐量增長71%、達到42億噸、穩居世界內河第一；推進高水平對外開放，中歐（亞）班列、西部陸海新通道高質量建設，沿江9個自貿試驗區聯動發展。

　　文化長江底蘊更深厚。堅持保護傳承弘揚長江文化，全面推進長江文物和文化遺產系統保護，建好用好長江國家文化公園，推動優秀傳統文化創造性轉化、創新性發展。

　　幸福長江品質持續提升。132座水工程實現聯合調度，有力保護了人民群眾生命財產安全。南水北調工程累計輸水超840億立方米，潤澤沿線48座城市、1.95億人。居民人均可支配收入從2.3萬元提高到4.4萬元、增長91%。

　　王昌林表示，下一步，將編制好實施好長江經濟帶發展“十五五”實施方案，一體推進長江大保護3年行動計劃落實，推動長江經濟帶發展不斷邁上新臺階。

　　以高品質生態環境支撐高質量發展

　　“長江干流連續6年保持Ⅱ類水質，江豚等旗艦物種數量增加。”生態環境部水生態環境司司長蔣火華表示，沿江省市和有關部門一道共抓長江大保護，深入打好長江保護修復攻堅戰。污染防治，組織開展劣Ⅴ類水體整治、“三磷”排查整治和工業園區水污染治理等8個專項行動。保護修復，持續開展“綠盾”自然保護地強化監督，實施17個山水林田湖草沙一體化生態保護和修復工程，著力提升區域生態系統質量和穩定性。系統治理，統籌開展流域督察和省域督察，劃定1.7萬余個生態環境管控單元，基本建立生態環境分區管控體系，在長江干流推進建立統一的橫向生態保護補償機制。風險防范，1800多座尾礦庫完成污染治理，1280余條重點河流實現環境應急“一河一策一圖”全覆蓋。

　　蔣火華表示，下一步，將堅持精準科學依法治污，健全入河排污口監測監管體系，深入開展工業、城鎮生活、農業農村、船舶港口污染防治，穩步提升水生生物多樣性，全面推進長江流域美麗河湖保護與建設，以高品質生態環境支撐長江經濟帶高質量發展。

　　近年來，極端天氣時常引發水旱災害。水利部水旱災害防御司司長姚文廣表示，水利部系統構建長江流域水旱災害防御體系，長江流域水旱災害防御成效顯著。防御洪澇災害方面，成功應對2020年的流域性大洪水，科學調度上中游水庫群攔洪490億立方米，避免137座縣級以上城區、1752萬人口、110萬公頃耕地遭受洪水威脅；抵御旱災方面，2022年，有效應對1961年以來最嚴重的長時間干旱和長江口咸潮上溯，保障了下游重要城市供水和人民群眾飲水安全、1.83億畝秋糧作物灌溉用水需求，大旱之年實現供水無虞、糧食豐收。

　　作為長江大保護的標志性舉措，長江禁漁成效明顯。農業農村部長江流域漁政監督管理辦公室主任江開勇介紹，5年來，水生生物多樣性恢復向好，2024年到2025年，中華鱘放流規模連續兩年超過100萬尾；長江鱘自然繁殖試驗取得成功，野外種群重建邁出重要步伐。長江流域水生生物監測網絡不斷完善，2021年到2024年，累計監測到土著魚類344種，比禁漁前增加36種。

　　積極推動沿江產業綠色低碳轉型

　　長江經濟帶是我國產業集聚的重要區域，王昌林表示，長江流域的生態環境容量有限，“近年來，我們積極推動沿江產業綠色低碳轉型，取得了積極成效。”

　　創新驅動培育新動能。完善區域創新體系，在沿江省市布局了3個科技創新中心、8個國家實驗室等創新平臺，在人工智能、量子信息、集成電路、生命科學等領域突破了一批關鍵核心技術。

　　產業升級塑造新優勢。長江經濟帶產業基礎好、韌性強，已累計培育國家級先進制造業集群41家、戰略性新興產業集群30家，分別占全國的51%和45%。

　　綠色轉型實現新突破。積極推動鋼鐵、石化化工、建材等傳統產業綠色轉型；布局建設了24個國家碳達峰試點城市和園區、14個零碳園區……長江經濟帶以占全國約1/3的能源消耗和碳排放，貢獻了近一半的GDP。

　　航道通過能力實現質的提升。長江干線綠色服務設施有效運行，建成綠色服務區20處、洗艙站13座、液化天然氣加注站8座、換電站8座，3.8萬艘干線航運船舶基本實現污染物“零排放”。長江水系電子航道“一張圖”聯通里程達到1.1萬公里。交通運輸部綜合規劃司負責人金敬東表示，下一步將實施干線航道擴能升級工程，加快推進支流高等級航道建設，著力打通水運的堵點卡點；繼續推動港口樞紐能級提升，形成布局合理、專業高效的多層次港口格局；大力實施水運基礎設施更新和數智化改造，推動長江經濟帶高質量發展。