記者從國鐵集團了解到，鐵路國慶中秋假期運輸9月29日啟動，至10月10日結束，為期12天，全國鐵路預計發(fā)送旅客2.19億人次。10月1日將迎來客流最高峰，日均計劃開行旅客列車約1.3萬列。

　　今年國慶中秋雙節(jié)合并放假8天，旅游、探親、學生客流等交織疊加，鐵路客流將呈現(xiàn)總量大、首尾時段高度集中和“首尾長途多、中間中短途多”的特點，部分區(qū)間和時段客流高度集中。

　　截至9月28日8時，鐵路12306已累計售出國慶中秋假期運輸期間（9月29日至10月8日）車票超9000萬張。從火車票預售情況來看，國慶中秋假期運輸熱門出發(fā)城市主要有北京、廣州、杭州、上海、深圳、成都、武漢、鄭州、南京、西安；熱門到達城市主要有北京、上海、廣州、成都、鄭州、武漢、杭州、南京、長沙、西安；深圳至香港、武漢，北京至鄭州、沈陽、太原、西安、濟南，廣州至南寧、武漢，杭州至北京等熱門區(qū)間客流較為集中。

　　民航旅客運輸量預計達1920萬人次

　　隨著假期臨近，機票預訂進入高峰期，民航出行市場熱度持續(xù)走高。在29日國務院新聞辦公室舉行的新聞發(fā)布會上，中國民用航空局總飛行師熊杰介紹，今年中秋國慶假期民航旅客運輸量可能達到1920萬人次。

　　中國民用航空局總飛行師 熊杰：據(jù)預測，今年中秋國慶假期民航旅客運輸量可能達到1920萬人次，比去年假期同期增長3.6%，創(chuàng)歷史同期最高水平。

　　熊杰表示，近年來，旅客出行更加理性，假期前半段部分旅客選擇錯峰出行，運輸增長趨勢相對平緩。中秋節(jié)在假期第6天，探親和旅游的旅客節(jié)后集中返程，預計假期最后兩天將迎來客流最高峰，單日旅客運輸量有望接近或超過今年暑期歷史最高峰的256萬人次。

　　國內(nèi)傳統(tǒng)熱門航線仍保持較高熱度，一批旅游目的地的中小機場旅客量增長迅速。京津冀、長三角、粵港澳、成渝四大城市群間的骨干航線熱度最高，預計北京、上海、廣州、成都、深圳、重慶、昆明、西安、烏魯木齊、哈爾濱等十個國際航空樞紐城市旅客吞吐量預計達到1700萬人次。航文旅融合吸引更多旅客出游，武夷山、霍林郭勒、湘西、吐魯番、大理、嘉峪關等旅游城市機場旅客吞吐量同比預計增長超過30%。

　　熊杰表示，隨著我國入境免簽、離境退稅、支付和出行等方面政策措施不斷優(yōu)化，以及國際口岸機場的出入境和中轉便利化水平不斷提升，預計中秋、國慶假期國際市場將再次迎來客流高峰，出行熱點主要為東亞、東南亞等周邊國家旅游目的地，南亞、歐洲方向旅客量也會明顯增長。

　　預計全社會跨區(qū)域人員流動量23.6億人次

　　國務院新聞辦公室9月28日舉行新聞發(fā)布會，交通運輸部有關負責人介紹中秋國慶假期交通出行情況。據(jù)預測，8天假期，全社會跨區(qū)域人員流動量將達23.6億人次，日均約2.95億人次，比去年同期增長約3.2%。假期首尾客流較為集中。9月30日出城客流將會顯著增加，客流高峰將會出現(xiàn)在10月1日，返程客流集中在10月7日、8日兩天。京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝等重點城市群進出城高速公路、熱門景區(qū)國省道車流量大。中秋國慶假期，全國高速公路對7座及以下小型客車實行免費通行政策。