【編者按】

　　在關(guān)乎民族生死存亡的抗日戰(zhàn)爭中，中華兒女不分階層、不分職業(yè)，眾志成城，共御外敵。從硝煙彌漫的戰(zhàn)場到文藝宣傳的陣地，從物資保障的后方到秘密情報的戰(zhàn)線，萬千力量匯聚成不可阻擋的民族洪流。歷經(jīng)歲月洗禮而留存至今的抗戰(zhàn)信物，是歷史的見證者，也是精神的傳遞者。

　　在中國人民抗日戰(zhàn)爭暨世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利80周年之際，荔枝新聞推出《抗戰(zhàn)信物·時空對話》系列報道，以“信物”為媒，邀請當(dāng)代青年與抗戰(zhàn)親歷者的后人展開對話，重溫那段波瀾壯闊的歲月，探尋跨越時代的青春信念。

　　1937年12月，錢塘江上爆發(fā)一聲巨響。剎那間，錢塘江大橋鋼梁扭曲斷裂，橋墩轟然坍塌，濃煙裹著火星彌漫在江面上。茅以升望著江水，內(nèi)心翻涌著難以言喻的痛楚——這座他耗時900多個日夜、甚至親手參與打第一根樁的“中國第一橋”，通車僅89天，為了防止日軍南進(jìn)，就這樣在他眼前斷裂。

　　“父親形容，炸橋就像掐死了自己的孩子。”

　　錢塘江大橋全景鳥瞰圖

　　茅玉麟是茅以升最小的女兒，當(dāng)年，她還沒有出生，但是對于父親茅以升，她花了一生時間去了解。從錢塘江畔對父親的回憶，到跨越世紀(jì)的精神傳承，茅玉麟對話東南大學(xué)交通學(xué)院茅以升班學(xué)生李婧，講述茅以升用一座鋼鐵橋，挺起了中華民族不屈的脊梁。

　　茅以升女兒茅玉麟（左）與青年學(xué)生李婧

　　天塹難越，誓建中國第一橋

　　錢塘江，自古以“險”聞名。上世紀(jì)三十年代，積貧積弱的中國，面對這處天塹，徒喚奈何。江底流沙深達(dá)41米，尋常根基無從立足；夏秋狂潮，每秒4米的流速足以吞舟；更有臺風(fēng)肆虐，虎視眈眈。而此前，國外設(shè)計師曾放言：“能在錢塘江上造橋的中國工程師還沒出生！”不到40歲的茅以升，率領(lǐng)一群同樣熱血的工程師，向不可能發(fā)起了挑戰(zhàn)。

　　“父親與團(tuán)隊工程師共制作了6套建橋方案，他做了很多錢塘江的水文地理的調(diào)研，最后選中一套認(rèn)為是最好的，用自然界的力量解決自然界的障礙。”茅玉麟說道。他們在絕境中開出生路：首創(chuàng)“射水法”穿透深厚淤泥，用“沉箱法”在激流中澆筑根基，以“浮運(yùn)法”駕馭龐大橋身……80余項難題被一一攻克，茅以升深知肩上重?fù)?dān)：錢塘江大橋的成敗，非一人榮辱，實乃中華民族能否挺直脊梁之大事！1934年，中國自行設(shè)計、建造的第一座雙層鐵路、公路兩用橋——錢塘江大橋，在國人的矚目與期盼中，破土動工。

　　錢塘江大橋奠基儀式上的茅以升（前排中）

　　戰(zhàn)火迫近，堅守中的生死考驗

　　橋未成，國難已至。1937年，“八一三”淞滬會戰(zhàn)的硝煙彌漫華東，也籠罩了錢塘江畔的工地。翌日，凄厲的防空警報撕裂長空，日軍轟炸機(jī)直撲大橋！彼時，茅以升正與工友們在6號橋墩水下的沉箱中研討。驟然間，電燈盡滅，高壓空氣或停止輸送——一旦斷電，江水將瞬間吞噬所有人。生死一線間，他們在冰冷的沉箱中煎熬了漫長的半小時。當(dāng)警報解除，光明重現(xiàn)，“來到岸上一看，工地上只有一位閥門工人，父親問剛才怎么回事，工人說飛機(jī)又來了，關(guān)閉燈是怕被敵人發(fā)現(xiàn)。”茅玉麟說，父親當(dāng)時非常感動，堅守電閘的工人，未曾離開崗位半步，用生命守護(hù)著沉箱內(nèi)的同胞。

　　戰(zhàn)火日益迫近，大橋的命運(yùn)蒙上濃重陰影。茅以升心里思量，“萬一杭州失守，這橋不能留給日本人”。可即便炸毀，如果處理不當(dāng)，敵人仍能修復(fù)大橋，快速通車南下。作為大橋的設(shè)計者，茅以升最清楚大橋的關(guān)鍵點在哪里。“父親設(shè)計之初，在14號橋墩處，就預(yù)留了埋放炸藥的方洞。”茅玉麟回憶。這處暗藏的“死穴”，是他最不忍面對卻不得不備的“后路”。

　　1937年9月錢塘江大橋概觀

　　痛下決心，親手炸毀“親子”

　　1937年11月，上海淪陷，杭州門戶洞開。日軍鐵蹄洶洶，企圖跨過錢塘江長驅(qū)直入。“此橋，絕不能資敵！”于是，炸毀大橋，阻滯日寇的命令傳來。茅以升如遭雷擊，心如刀絞。“現(xiàn)在炸橋不可以，因為杭州很多的百姓還沒有離開，炸了大橋就等于炸斷他們的生路。”茅以升想了個“不是辦法的辦法”——先布好炸藥，兵臨城下時再點燃炸藥。隨后，他一面指揮工兵在大橋最致命處——主跨鋼梁銜接點、橋墩承重節(jié)點、公鐵連接部——精準(zhǔn)埋設(shè)百余根引信；一面焦灼地守望著，守望著一車車物資和一批批逃難的同胞，通過這鋼鐵生命線。據(jù)許多浙江老人回憶，如果不是這條“生路”，杭州可能也會遭遇一場屠殺。

　　12月23日，暮色如鉛，離“炸橋令”已過去30余天，日軍騎兵部隊抵近大橋北端。最后時刻，終究來臨，茅以升萬箭穿心。

　　“轟——！！！”　天崩地裂的巨響過后，開通僅89天的錢塘江大橋，鋼梁扭曲斷裂，橋墩轟然坍塌，帶著滿身傷痕，緩緩沉入冰冷的江水中。他悲憤地寫下：“橋雖被炸，然抗戰(zhàn)必勝，立此誓言，以待將來。”

　　錢塘江大橋炸毀后，日軍在江邊觀望

　　守護(hù)藍(lán)圖，廢墟之上盼重生

　　硝煙未散，希望未泯。“錢塘江大橋被炸以后，父親就把所有建橋的資料，包括影片、照片、還有一些書籍等打包成了14個木箱子，隨身帶著往后方撤離。當(dāng)時父親就說：‘抗戰(zhàn)必勝，此橋必復(fù)’。”茅玉麟回憶。舉家后撤時，縱使遭遇大火焚毀了幾乎所有家當(dāng)，茅以升和他的工友們，拼死守護(hù)著14箱資料，分寸未損。這沉甸甸的資料，是信念的火種，是復(fù)興的藍(lán)圖。

　　自忍痛炸橋那一天起，復(fù)橋的希望便一直埋藏在茅以升心底。1946年，茅以升帶領(lǐng)橋工處的工作人員和精心保護(hù)下來的14箱資料回到杭州，開始了錢塘江大橋的修復(fù)重建。彼時，時局動蕩，經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)很重，修修停停、時斷時續(xù)，7年后的1953年，錢塘江大橋才得以完全修復(fù)，重新通車，至今仍巍然屹立，并于2006年成為“全國重點文物保護(hù)單位”。

　　錢塘江大橋通車50周年，91歲的茅以升在錢塘江邊

　　1987年10月，錢塘江大橋通車50周年，茅玉麟回憶當(dāng)時91歲高齡的父親，來到了錢塘江邊，他拒絕坐輪椅，顫巍巍地扶住橋欄，久久凝望著奔流不息的江水說不出話來……江風(fēng)拂過他飽經(jīng)滄桑的面容，他說：“每來一次，就少了一位當(dāng)年的戰(zhàn)友……但這橋還在，還在為百姓服務(wù)。想到此，心中亦有寬慰。”

　　茅以升與女兒茅玉麟

　　今天，當(dāng)我們驅(qū)車駛過這座歷經(jīng)戰(zhàn)火洗禮的鋼鐵巨龍，當(dāng)我們在橋心公園憑欄遠(yuǎn)眺，錢塘江的波濤仿佛仍在訴說著那段歷史。茅以升的遠(yuǎn)見卓識——最初的雙行道設(shè)計、預(yù)留的步行空間——至今仍便利著萬千行人。他不僅用智慧和鋼鐵在驚濤駭浪中架起了通途，更在民族存亡的危急關(guān)頭，以斷橋明志，挺起了中華民族不屈的脊梁！茅以升與錢塘江大橋，永遠(yuǎn)融入了中華民族浩蕩前行的精神血脈之中。

　　如今的錢塘江大橋