7月20日，第三屆中國國際供應鏈促進博覽會在北京閉幕。本屆鏈博會中外參展企業和機構達到1200家，75個國家和地區的650余家參展商與4.2萬家上下游企業建立合作聯系。據主辦方不完全統計，現場共簽署合作協議、達成合作意向超過6000項。

7月14日，在第三屆中國國際供應鏈促進博覽會數字科技鏈展區英偉達公司展位，工作人員在布置展品。

　　7月16日，美國人工智能（AI）芯片公司英偉達創始人黃仁勛現身中國國際供應鏈促進博覽會時，沒有穿其標志性的黑色皮衣，改以傳統唐裝亮相。首次參展的黃仁勛還在致辭時秀了幾句中文，對東道主表達十足的敬意。

　　在鏈博會期間的多場采訪和演講中，黃仁勛屢次夸贊中國的供應鏈布局完備，技術先進，在全球供應鏈中扮演重要作用，堪稱“奇跡”。

　　美國《華爾街日報》報道稱，市值達4萬億美元的AI芯片公司掌門人黃仁勛在訪問北京期間多次表達對中國的贊賞，盛贊中國的科技進步。

　　黃仁勛以中國無處不在的智能手機支付與美國人仍在繼續使用現金作對比，“你們在采用科技方面非常先進”。

　　黃仁勛在半年內三度踏足中國，表明外企絕不僅僅看重中國龐大的市場需求，更看好中國完備的產業鏈和供應鏈?！爸袊墓準且粋€奇跡，”黃仁勛說?！爸袊咚賱撔碌挠⑿凼悄銈兊难芯咳藛T、開發人員和企業家?！?/p>

　　除了首次參展的英偉達，包括英特爾、高通、美光在內的多家國際芯片半導體廠商也再次參展。在本次鏈博會中，英特爾表示，已經與40余家中國企業攜手，共同打造本地化的AI PC應用，面向人工智能技術引領的未來，英特爾將與本地伙伴攜手共進。

　　參加第三屆鏈博會的外企代表認為，中國的供應鏈正在超越簡單的連接，更加注重協調、發展和創新。隨著技術創新在中國供應鏈中扮演越來越重要的角色，外國企業在高端制造業、現代服務業和消費品領域將與更多中國合作伙伴建立合作關系。

　　德國博世集團已經連續三次參加鏈博會。博世公司表示，受技術轉變和競爭的驅動，以及受益于創新和消費者對新技術的快速采用，中國快速發展的汽車行業在電氣化和智能移動領域處于全球領先地位。

　　博世中國總裁徐大全表示，在全球汽車供應鏈加速重組的關鍵時刻，堅持開放合作并加強本地制造和創新能力對于實現長期增長至關重要?！安┦缹⒗^續與中國合作伙伴一起，構建一個更有韌性、敏捷且面向全球的智能移動供應鏈生態系統。”

　　另據新加坡《聯合早報》網站報道，歐洲空中客車與中航西飛旗下西飛國際航空制造（天津）有限公司7月15日正式合作啟動空客A321機身系統裝配工作。

　　報道稱，這是空客最暢銷窄體客機首次在中國進行高難度機身系統裝配，表明空客看好中國供應鏈韌性，進一步深化在華工業布局。

　　空客全球執行副總裁、空客中國首席執行官徐崗說，中國供應鏈是全球航空業不可或缺的組成部分，表現出強大的韌性和競爭力。目前，中國約有200家供應商支持空客民機生產。