連日來，多地持續(xù)高溫天氣。當不少人在室內(nèi)享受清涼時，有這樣一群人冒著酷暑、頭頂烈日，堅守在崗位上。

　　山西：檢車員頭頂烈日守護電煤列車安全

　　持續(xù)的高溫天氣，電煤需求量急劇攀升，晉煤外運更加繁忙。在山西長治長子南列檢作業(yè)場，每天有7000多輛滿載電煤的列車發(fā)出，駛向河南、山東、河北等地。

　　瓦日鐵路穿越太行山脈，沿線地形復雜，連續(xù)長大坡道有十幾公里，列車運行過程中需要頻繁制動，造成閘瓦磨耗嚴重。暑運期間，車流量比平時高出百分之十。在長子南列檢作業(yè)場，每天要更換300余塊閘瓦。

　　一列60輛編組的電煤列車通常要在35分鐘內(nèi)完成技術檢查作業(yè)，才能確保準點發(fā)車。其中，閘瓦更換、部件損耗檢查等核心檢車環(huán)節(jié)必須由人工完成，而關鍵的制動性能試風作業(yè)則交由智能機器人同步推進。這個專攻制動檢測的“小能手”因高效精準又帶著幾分萌態(tài)，被檢車員們稱為“小螃蟹”。

　　河南：戰(zhàn)高溫 保進度 項目生產(chǎn)有序推進

　　持續(xù)的晴熱天氣給河南各地的重點工程項目和生產(chǎn)一線建設也帶來“烤”驗。這是沙潁河周口至省界航道提升工程通濟大道橋施工現(xiàn)場，工人們正在安裝橋面鋼筋。工人們穿戴了一款特殊的空調(diào)防護服，通過內(nèi)置風扇和冰袋循環(huán)系統(tǒng)進行降溫。

　　項目建設如期進行，企業(yè)生產(chǎn)也不停歇。在河南的這家鋁業(yè)生產(chǎn)車間，工人們正在趕制發(fā)往安徽的6000噸鋁合金板材。除了給員工發(fā)放高溫補貼，企業(yè)還在車間配備了鹽點水、西瓜、藿香正氣水等防暑降溫物資。

　　河南省氣象臺預計，未來幾日河南高溫悶熱天氣仍將持續(xù)，提醒公眾要注意防暑降溫，減少中午前后高溫時段的戶外暴露時間。

　　四川成都：高溫下堅守崗位 暑期運輸安全有序

　　7月16日上午，成都市氣象臺發(fā)布了高溫紅色預警信號，多地最高氣溫超過40℃。在成都雙流國際機場的停機坪，地表溫度甚至逼近50℃。在這樣的酷熱中，為保障暑期客貨運航班運輸安全有序，機場一線的地勤人員頂著高溫堅守崗位，通過倒班協(xié)作，保障暑期運輸。

　　記者來到成都雙流國際機場的停機坪上，氣溫預報38℃，但是在現(xiàn)場感受到的體感溫度其實已遠遠超過了40℃。記者在地面上放了一個溫度計，5分鐘后顯示的溫度已經(jīng)逼近50℃了，但是記者在現(xiàn)場看到停機坪上依然有很多地勤工作人員在搬運相應的這些物資，這些貨物在運上飛機之后啟程飛往仰光。很多工作人員都穿著防曬的帽子、袖套，這些都是為了在酷暑之下減少體感的難受程度。

　　目前，每天從成都雙流國際機場起降的航班有數(shù)百架次。暑期期間，貨運和客運航班量還在不斷增加。為了保證機場的高桿燈在夜間能夠正常作業(yè)，保障飛機起降、滑行及地面作業(yè)的安全。即便地表溫度接近50℃，機場地勤人員也必須在白天將燈盤降至地面，對升降系統(tǒng)、電氣元件以及支架螺栓緊固程度等進行維護維修，每座高桿燈的檢查時間大約一個小時。

　　為了讓堅守在戶外的一線人員能夠有較好的休息處，機場設置了共享休息室。走進休息室，最大的感受就是很涼爽、很舒適。這里除了一些生活的必需物資之外，還擺設一些急救的用品，像藿香正氣液、風油精等。這里的溫度計顯示，現(xiàn)在室內(nèi)的溫度是25℃，濕度差不多有70，體感非常舒適。工作人員告訴記者，整個機場共有七個這樣的共享休息室，為所有堅守在一線的工作人員提供舒心服務。