從快遞站點到核電站車間，從川西北高原到大港油田,從萬米高空到電機工廠……奮斗中的勞動者最出彩。

　　在“五一”國際勞動節(jié)到來之際，無數(shù)平凡崗位上的“勞模”用“干勁”點燃激情，用“闖勁”突破創(chuàng)新，用“鉆勁”錘煉匠心，鐫刻出“勞動最光榮”的生動注腳。

　　今天，每一位勞動者都是主角。

　　用“干勁”點燃激情

　　實干擔當，用汗水致敬崗位。

　　清晨的街道，深夜的燈火，記錄著無數(shù)個奮斗者的故事。李濤風雨兼程的軌跡也藏在其中。

　　從因家中變故返鄉(xiāng)成為一名快遞配送員，到成長為甘肅省隴南順通速遞有限公司市場部經(jīng)理，十多年來，李濤攬送快遞上百萬件，行程數(shù)十萬公里，零投訴，零安全事故。

4月9日，李濤和同事在對快遞包裹進行安全檢查。（受訪者供圖）

　　這個“90后”小伙說，秘訣就是認真對待每一件包裹。

　　為熟悉配送路線，他走遍了服務的每個街道和社區(qū)。為提高派送效率，他分析配送需求和特殊情況來決定裝車方式和配送路線。

　　“入行門檻低，能跑就會干”，在多數(shù)人眼里，送快遞是個沒什么技術(shù)含量的工作，李濤卻用心思獲得了認可。

　　“干勁”是關(guān)鍵時刻破解難題的鑰匙。

　　說起畢楠，人們最熟悉的就是“中國民航英雄機組”乘務長。

　　2018年5月14日，川航3U8633航班在萬米高空突發(fā)風擋玻璃爆裂。危急之時，畢楠一遍遍廣播，指導乘客吸氧，指揮大家回到座位上，讓所有人鎮(zhèn)定，配合機長平安降落。

2025年1月，畢楠研發(fā)的《心理安全第一課》在川航培訓中心開課。（受訪者供圖）

　　穿越晝夜的一次次航行，讓她積累了在千鈞一發(fā)之時的定力。

　　有17年飛行經(jīng)驗的畢楠，累計安全飛行13000小時，帶組執(zhí)行國內(nèi)外航線首航任務10余次，執(zhí)行抗震救災、海外撤僑等急難險重航班任務150余次。

　　那次經(jīng)歷后，畢楠開始將自己的經(jīng)驗與機組心理健康工作結(jié)合起來，培養(yǎng)出了65名心理疏導員，為一線近萬名職工提供心理服務。

　　“實干，永無止境。”畢楠說。

　　用“闖勁”突破創(chuàng)新

　　夢想屬于每一個人，要敢想敢干、敢于追夢。

　　清晨六點半，晨光熹微。42歲的馮萌萌身穿紅色工作服，前往天津大港油田第二采油廠第二采油作業(yè)區(qū)，查看昨夜無人值守采油站的最新數(shù)據(jù)。

馮萌萌正在檢查油田機械設(shè)備。（受訪者供圖）

　　18年前，從大港油田注水泵工、采油工做起，她逐漸成長為采注運維二組組長、中國石油技能專家。

　　剛工作時，馮萌萌便有一股“闖勁”，主動報名去離采油廠最遠、管理難度最大的采油站。

　　一次冬天巡井，她不小心踩進水溝，刺骨的冰水瞬間灌進棉鞋。那一刻她想：“要是不需要人工巡護，數(shù)據(jù)就能自動上傳該多好。”

　　計算機專業(yè)出身的她在心里種下了建設(shè)數(shù)字化油田的種子。如今，馮萌萌的創(chuàng)新夢已成現(xiàn)實。

　　“山海可越，夢想從不設(shè)限。”馮萌萌說。

　　高質(zhì)量發(fā)展離不開高質(zhì)量的勞動創(chuàng)造，勞動者正用“闖勁”寫下新的故事。

　　眼下，正是大亞灣核電站換料大修的時候。下午時分，完成了當班任務的喬素凱脫下一層又一層隔離防護服，貼身衣物已經(jīng)濕透。

4月24日，喬素凱在大亞灣核電站內(nèi)的技能中心測試光槍機器人。（受訪者供圖）

　　中廣核核電運營公司核燃料服務部的喬素凱，已在一線耕耘30余年。從學徒到核燃料操作專家，他的成長軌跡與我國核電事業(yè)的脈搏同頻共振。

　　技術(shù)精湛的喬素凱并不滿足于固守“老傳統(tǒng)”。2017年，他牽頭成立“核燃料創(chuàng)新工作室”，一項項發(fā)明創(chuàng)造從這里產(chǎn)生。

　　走進喬素凱的工作室，一臺外形酷似掃地機器人的“自動光槍”引人注目。“這小家伙，極大地提升了我們的工作效率。”

　　截至目前，喬素凱的團隊已承接30多項科研項目，獲得60多項國家專利。

　　用“鉆勁”錘煉匠心

　　干一行、愛一行、鉆一行。如同種子扎根土壤，總有一天會迎來綻放。

　　在四川阿壩藏族羌族自治州，金川縣慶寧鄉(xiāng)慶寧村的老農(nóng)陳錫洪是個響當當?shù)拿帧?/p>

72歲的全國勞動模范陳錫洪在養(yǎng)殖場內(nèi)勞動。（受訪者供圖）

　　在今年被表彰的1670名全國勞動模范中，72歲的他是年齡最大的一位。

　　陳錫洪年輕時想要在高原上規(guī)模化孵出雞苗，帶領(lǐng)鄉(xiāng)親們致富。經(jīng)歷初次失敗后，他走出大山，訪名師、學技術(shù)、找裝備。1994年，他第二次搭起養(yǎng)殖場，當年出孵率仍不到50%。

　　有人說這是“異想天開”，但他憑著一股“鉆勁”，最終將孵化率提高到80%。金川縣告別了難以規(guī)模孵化雞苗的歷史。

　　近5年，他累計養(yǎng)殖成雞1.5萬余只，孵化、銷售雞苗25萬余只。僅此一項，就帶動阿壩州鄉(xiāng)親養(yǎng)殖增收800余萬元。

　　他的手機24小時不關(guān)機，方便隨時提供技術(shù)指導。“我們這兒有句老話，80歲老漢都要‘轉(zhuǎn)田坎’。我是個農(nóng)民，要一直勞動下去！”

　　“鉆”是一種姿態(tài)，更是一種精神。一大批技藝超群、追求極致的優(yōu)秀“工匠”，是各行各業(yè)堅實的基座。

關(guān)濤正在檢查氦氣壓縮機管路組壓力表。新華社記者朱悅 攝

　　作為哈電集團佳木斯電機股份有限公司產(chǎn)品制造部裝配工，近4米高的安裝架，關(guān)濤每天數(shù)不清要爬上爬下多少次。

　　電磁軸承是裝配的難點，光控制線路上就有256個接線端子，全部接好需要有1200多個接頭，一旦接錯一個，風機便無法運轉(zhuǎn)。

　　關(guān)濤硬是啃下了這塊硬骨頭。如今，他貼著設(shè)備聽軸承運轉(zhuǎn)的轟鳴，就能像中醫(yī)把脈般分辨出頻率波動。

　　“裝配‘大家伙’，里面都是細活，唯有精益求精，才能確保安全無虞。” 關(guān)濤說。