7日晚，搭載1500輛汽車(chē)的中國(guó)籍滾裝船“長(zhǎng)發(fā)隆”緩緩駛離廣西欽州港，橫渡遠(yuǎn)海，直達(dá)中東貿(mào)易樞紐迪拜杰貝阿里港，標(biāo)志著西部陸海新通道北部灣港滾裝船航線成功首航。這是北部灣港開(kāi)行的首條滾裝船航線，也是北部灣港與阿聯(lián)酋迪拜杰貝阿里港之間首條直航航線。

　　杰貝阿里港是位于阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)迪拜杰貝阿里的深水港，也是中東最大最繁忙的港口。作為西部陸海新通道的重要樞紐港口，北部灣港積極推動(dòng)開(kāi)行面向中東地區(qū)的貿(mào)易航線。

　　“北部灣港—杰貝阿里港”滾裝船直航航線全程約4700海里，航行時(shí)間近18天，較傳統(tǒng)路徑縮短4至10天，運(yùn)輸時(shí)效提升10%至15%，成本降低8%以上。

　　“這次西部陸海新通道采用鐵路和滾裝運(yùn)輸?shù)蔫F海聯(lián)運(yùn)創(chuàng)新實(shí)踐，為西部地區(qū)汽車(chē)整車(chē)出海提供了新路徑，有效助力汽車(chē)企業(yè)出口降本提質(zhì)增效。”北部灣港欽州碼頭有限公司大欖坪第一作業(yè)區(qū)總經(jīng)理陳盛昌說(shuō)。

　　4月7日在廣西欽州港拍攝的中國(guó)北部灣港與阿聯(lián)酋迪拜杰貝阿里港之間首條滾裝船航線啟航儀式現(xiàn)場(chǎng)（無(wú)人機(jī)照片）。新華社發(fā)

　　長(zhǎng)安汽車(chē)首次采用鐵路籠車(chē)銜接滾裝船的鐵海聯(lián)運(yùn)模式發(fā)運(yùn)，從重慶經(jīng)西部陸海新通道至北部灣港出海，一改以往走傳統(tǒng)長(zhǎng)江水運(yùn)及公路出海的方式。

　　“此次通過(guò)西部陸海新通道將重慶生產(chǎn)的汽車(chē)經(jīng)欽州港運(yùn)至阿聯(lián)酋，運(yùn)輸時(shí)間較以往的路徑大幅縮短，成本降低近10%，將助力長(zhǎng)安汽車(chē)在中東市場(chǎng)份額有新的突破。”重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司物流中心總經(jīng)理陳維杰說(shuō)，未來(lái)將聯(lián)合行業(yè)車(chē)企，集貨增量，共同推動(dòng)與北部灣港的海運(yùn)合作。

　　滾裝船是一種用于遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)拇笮拓洿瑢?zhuān)注于運(yùn)輸汽車(chē)、機(jī)器設(shè)備等重型貨物，是業(yè)界較為成熟的汽車(chē)海運(yùn)解決方案。近年來(lái)，隨著中國(guó)西部地區(qū)汽車(chē)及工程設(shè)備等出口不斷增長(zhǎng)，適應(yīng)重型產(chǎn)品海運(yùn)的滾裝運(yùn)輸需求增加。

　　本次開(kāi)行的北部灣港滾裝航線，是中國(guó)西南地區(qū)開(kāi)通的首條直達(dá)中東地區(qū)的國(guó)際滾裝航線，也是北部灣港集團(tuán)、長(zhǎng)安民生物流和招商輪船滾裝團(tuán)隊(duì)等合作助力高質(zhì)量共建“一帶一路”的有力行動(dòng)。

　　深圳招商滾裝運(yùn)輸有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人孫劍鋒說(shuō)，航線的開(kāi)通增添了一條經(jīng)濟(jì)高效安全的國(guó)產(chǎn)汽車(chē)出海新通道，有助于加快中國(guó)汽車(chē)出口特別是西南地區(qū)汽車(chē)出口的步伐。

　　據(jù)介紹，招商輪船滾裝船隊(duì)目前已開(kāi)通中國(guó)至東南亞、中東、歐洲、南美洲等地區(qū)的國(guó)際滾裝航線，未來(lái)將持續(xù)發(fā)揮物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，依托北部灣港的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，與各方攜手助力西南地區(qū)汽車(chē)加速出海。

　　4月7日，在廣西欽州港，車(chē)輛駛上中國(guó)籍滾裝船“長(zhǎng)發(fā)隆”。新華社記者 朱麗莉 攝

　　西部陸海新通道是連接中國(guó)中西部與世界的重要物流通道和經(jīng)濟(jì)走廊。近年來(lái)，廣西和重慶攜手高水平共建西部陸海新通道，加強(qiáng)省際合作，推動(dòng)港口物流領(lǐng)域合作走深走實(shí)。

　　為搶抓汽車(chē)外貿(mào)出口增長(zhǎng)機(jī)遇期，北部灣港作為西部陸海新通道的重要樞紐港口，靠前主動(dòng)服務(wù)，一企一策制定全程物流方案。新航線的開(kāi)通，提升了新通道的服務(wù)能力，填補(bǔ)了北部灣港滾裝業(yè)務(wù)的空白。

　　“我們與重慶等各方攜手并進(jìn)、共商共建，強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈國(guó)際合作，進(jìn)一步提升海鐵聯(lián)運(yùn)整車(chē)出口效率，為更多車(chē)企提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，助推西部陸海新通道建設(shè)提質(zhì)增效。”北部灣港集團(tuán)副董事長(zhǎng)、總經(jīng)理馬正國(guó)表示，此次鐵海聯(lián)運(yùn)為西南地區(qū)國(guó)產(chǎn)汽車(chē)出口東南亞、中東等市場(chǎng)提供了更具競(jìng)爭(zhēng)力的物流解決方案，特別是為“渝車(chē)出海”提供了更加高效便捷的新通道。

　　“汽車(chē)往中東方向的出口正處于快速增長(zhǎng)的階段。我們也一直在努力擴(kuò)大出口，今年的規(guī)模預(yù)計(jì)會(huì)加大。”長(zhǎng)安民生物流股份有限公司總經(jīng)理助理李敦峰表示，相信隨著未來(lái)北部灣港通往中東的航線越來(lái)越密集，中西部地區(qū)的汽車(chē)出口中東地區(qū)將更加高效便捷。