“各位旅客，本次‘列車(chē)巴扎’年貨節(jié)開(kāi)市了！”1月17日上午九點(diǎn)整，“和田玉龍?zhí)枴绷熊?chē)準(zhǔn)時(shí)駛出新疆和田站。隨著列車(chē)長(zhǎng)坡拉提汗的一聲吆喝，車(chē)廂內(nèi)旋即熱鬧起來(lái)。

　　當(dāng)天是“和田玉龍?zhí)枴钡摹傲熊?chē)巴扎”年貨節(jié)。列車(chē)小桌板上、問(wèn)詢臺(tái)上，各色商品擺得滿滿當(dāng)當(dāng)，耳邊的吆喝聲一陣高過(guò)一陣。車(chē)頂，大紅燈籠高懸，年貨節(jié)氛圍十足。

　　“這頂花帽好精美！”年貨節(jié)剛開(kāi)市，艾麥提·阿卜杜熱依木的“攤位”上就圍滿了人。扎絨花帽、艾德萊斯花帽、塔什干花帽……艾麥提的座位上，各式各樣的小花帽應(yīng)有盡有。

　　“這個(gè)什么價(jià)格？”

　　“純手工制作的扎絨花帽，30元一頂！”

　　看看這頂、戴戴那頂……很快，來(lái)自重慶的旅客王明為家人選購(gòu)了心儀的小花帽，“列車(chē)巴扎”也迎來(lái)了當(dāng)天的開(kāi)門(mén)紅。

　　“和田玉龍?zhí)枴比?0多小時(shí)，最低票價(jià)僅4元，連接著烏魯木齊到和田1900多公里的距離，是沿線群眾走親訪友、求學(xué)就醫(yī)、趕集賣(mài)貨、外出務(wù)工的重要交通工具。由于票價(jià)便宜，停靠站點(diǎn)多，“和田玉龍?zhí)枴币脖划?dāng)?shù)剜l(xiāng)親們親切地稱(chēng)為“小慢車(chē)”。

　　“‘小慢車(chē)’是連接南北疆的‘便民車(chē)’，也是群眾的‘致富車(chē)’。”坡拉提汗介紹，“小慢車(chē)”上常有沿線村民帶著自家的農(nóng)產(chǎn)品到百十公里外走親訪友，其中干果特產(chǎn)等在車(chē)上很受歡迎。2021年起，為助力沿線村民致富，坡拉提汗和列車(chē)工作人員根據(jù)農(nóng)時(shí)、客流等實(shí)際情況，在車(chē)廂里組織了“列車(chē)巴扎”。

　　“這是我自己做的核桃木碗……”上午11點(diǎn)10分，列車(chē)行駛至皮山站，老漢阿卜力克木·阿卜杜喀迪爾上車(chē)后，徑直找到列車(chē)乘警迪里亞爾·皮爾東。迪里亞爾立馬會(huì)意，幫著老漢開(kāi)始吆喝叫賣(mài)：“來(lái)來(lái)來(lái)，核桃木手工藝品，美觀又實(shí)用！”

　　列車(chē)另一頭，列車(chē)員瑪依然·賽買(mǎi)提也幫農(nóng)戶打包起了葡萄干。吆喝、翻譯、搬貨、找錢(qián)……“列車(chē)巴扎”上，列車(chē)工作人員在工作之余都會(huì)自發(fā)為農(nóng)戶打下手。

　　“朋友們看一看，這是葉城的核桃，肉厚好吃、產(chǎn)地直銷(xiāo)……”臨近中午，列車(chē)到達(dá)葉城站。借助這一段區(qū)間穩(wěn)定的手機(jī)信號(hào)，列車(chē)工作人員開(kāi)啟了“列車(chē)巴扎”的“線上版”：直播間巴扎。直播間里，“列車(chē)巴扎”的熱鬧被實(shí)時(shí)播出，乘務(wù)人員化身主播，熱情地介紹著各種特色商品。線上直播間內(nèi)，“列車(chē)巴扎”里的商品也能“一鍵下單，快遞直達(dá)”。

　　下午5點(diǎn)32分，列車(chē)行至阿圖什站。阿圖什老鄉(xiāng)依馬買(mǎi)買(mǎi)提·賽帕爾，早早收拾好了行李準(zhǔn)備下車(chē)。“無(wú)花果干和葡萄都‘處理’得干干凈凈，賣(mài)了兩千多塊！”依馬買(mǎi)買(mǎi)提是“列車(chē)巴扎”的常客。“列車(chē)巴扎，亞克西！”臨下車(chē)，依馬買(mǎi)買(mǎi)提扭頭對(duì)記者說(shuō)。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，2024年，“列車(chē)巴扎”已幫助沿線群眾銷(xiāo)售紅棗、蜂蜜、核桃、無(wú)花果等農(nóng)產(chǎn)品、手工藝品共計(jì)70余萬(wàn)元。