有人說，“天人合一”是中華民族對自然的敬仰與尊重，而“人定勝天”則是中華文明能綿延5000年的底氣。

　　5000年來，我們確實創造了太多“人工奇跡”，比如2014年6月22日成功列入《世界遺產名錄》的中國大運河。

　　公元605年，隋煬帝“開通濟渠，自西苑引谷、洛水達于黃河，自板渚引河通于淮”，自此，世界上最長的一條人工運河正式開航。

世界文化遺產·中國大運河 來源：安徽文旅

　　在江淮大地，大運河倒映出180公里的“安徽風景”。

　　千年皖風吹拂，今天的大運河又奔涌出怎樣的文化浪潮，帶來怎樣的好“運”安徽？

　　一

　　今天我們談大運河，主要由京杭大運河、隋唐大運河、浙東運河三部分工程構成，全長近3200公里，像一個大寫的“人”字，貫通中國南北，流淌2500余年。

隋唐大運河泗縣段 范柏文/攝

　　它把中國8個省級行政區擰成一股繩，貫穿5大水系，發揮了航運、灌溉、分洪、供水諸多功能。更神奇的是，2500年后，這條運河的部分航道上依然有船只頻繁往來。

　　大運河安徽段，指的是隋唐大運河通濟渠安徽境內部分，流經淮北市濉溪縣、宿州市區、靈璧縣、泗縣，全長約180公里。

　　在安徽，有一座城因這條運河而生，它的名字叫宿州。

　　通濟渠唐宋時又稱汴河，是當時最重要的漕運河道。為保障汴河漕運，唐憲宗元和四年（公元809年）建置宿州，揭開宿州建城史。

　　宿州因運河而生，跨運河而建，隨運河的發展而繁榮。

　　歷史的榮光被記錄在一面墻上——這就是宿州市博物館內的千年大運河河道剖面。這幅“巨畫”長53米、高4米，來自于靈璧鳳山大道隋唐運河遺址，也是目前國內最長、時間跨度最大的的運河河道剖面。

　　站在剖面墻前，看著粗糙的泥沙淤積層，其中夾雜著石塊、瓦礫、陶瓷碎片、動物骨骼，這是大運河留給我們的歷史“密碼”，等待著一一解讀。

　　通濟渠雖然只通漕500年，但今天的宿州泗縣境內，仍有5.8公里保持著原始歷史風貌的水道，也是目前隋唐大運河唯一有水的“活運河”河段，被聯合國教科文組織批準列入世界文化遺產段。

　　“中國大運河遺產區界樁”不起眼地立在一片麥田的角落里，另一側，便是古運河。隨歷史變遷，如今的河道只有十余米寬，和鼎盛時期不能比，但站在岸邊，吹拂著穿越千年的涼風，當年舟車往來的繁盛景象，仿佛再次浮現到眼前。

　　二

　　古人逐水而居，古代大規模運送物資最高效的方式莫過于水運。大運河開鑿的初衷，也是為了解決南糧北運、商貿流通的難題。

　　但當這條河通航后，似乎又不止“運輸”這么簡單。南來北往的人帶來不同地域的風俗，那些“種子”在一個個沿河的碼頭落地生根，又開出別樣的花朵。比如在大運河流經的另一座城市淮北，就有一杯因運河而來的茶。

淮北市隋唐運河古鎮 程兆/攝

　　皖北不產茶，但千年古鎮臨渙卻有著“泡茶館”的習俗。一壺棒棒茶，一盤瓜子、一盤花生，再配上“甜餃子”、“螞蚱腿”、青紅絲的香油月餅，聽著戲文嘮著嗑，好時光就凝固在這釅釅的茶香中。

　　臨渙人泡茶館的習俗，也與大運河有關。

　　臨渙北鄰大運河，南鄰澮河，當年漕運發達，成為南北經濟交流的中心。福建的閩商在此頻繁開展經商活動，也帶來了紅茶與鐵觀音，讓原本既不產茶、也不喜飲茶的皖北之地，也興起“泡茶館”的風俗。

　　后來，大運河改道，南來北往的客商走了，但“棒棒茶”卻留下了，還成了臨渙特產。棒棒茶取自六安茶的茶梗，用紅茶工藝制成，形如棒棒，因此得名。

千年古鎮里品棒棒茶 方好/攝

　　棒棒茶好喝，離不開臨渙特有的泉水，才有了那一碗色如琥珀入口綿甜的臨渙茶。

　　如臨渙鎮一樣，近年來大運河沿岸的文化資源得到了有效整合與展示，旅游經濟的蓬勃發展是大運河帶來的直接紅利。

　　三

　　2014年6月，大運河申遺成功，淮北濉溪縣柳孜運河遺址、宿州通濟渠泗縣段同時列入《世界遺產名錄》。皖北大地第一次有了驚艷世界的文化亮點。

　　安徽的世界遺產，呈現出“南黃山北運河”的格局。

　　大運河申遺十年過去，柳孜運河遺址如今有什么新變化？

　　2018年5月，中國大運河淮北濉溪柳孜文化園開園。依托柳孜運河遺址核心保護區，文化園在保證遺址不受破壞的基礎上，建成集生態園林、采摘、水上樂園為一體的綜合旅游區。

　　眼下，這里正在建設大運河國家文化公園（淮北段），將柳孜運河遺址昔日繁華景象，重新“復活”于世人眼前，從而增強運河文化的影響力和生命力。

　　縱觀千年，大運河不僅串起中原文化、燕趙文化、齊魯文化、吳越文化，也積淀下藏書樓閣、橋梁古塔、水鄉古鎮、中式園林。這條大運河，將中華文明的多元性和包容性，展現的淋漓盡致。

　　如今的大運河安徽段，生態環境改善迎來候鳥棲息，運河沿岸眾多歷史遺存復現，沿線文物和文化資源家底不斷夯實，群眾文化生活空間不斷拓展，呈現欣欣向榮的圖景，散發古今輝映的韻味。

　　大運河是祖先留給我們的寶貴遺產，是流動的文化，要統籌保護好、傳承好、利用好。

　　一方面，要平衡好保護與發展的關系，避免過度商業化損害文化遺產的原真性和完整性。另一方面，還需加強公眾參與，提高社會各界對大運河價值的認識，形成保護文化遺產的共識。

　　“一條大運河，半部華夏史。”它像一部書寫在華夏大地上的活態典籍，期待著我們續寫好“運”安徽、好“運”中國的新章。