5月11日晚上，首航航班CZ8031從深圳起飛，飛行約16小時，跨越超14000公里，抵達墨西哥城。

　　這條航線不同尋常——這是目前我國最長的直飛國際客運航線，也是我國內地及港澳臺地區(qū)唯一直飛墨西哥乃至整個拉丁美洲的客運航線。

　　中國與拉丁美洲“跨半球”交往距離被拉近。

　　此前，中國旅客從國內飛往墨西哥或其他拉丁美洲國家，通常要在其他國家或地區(qū)進行一到兩次中轉，行程時間長達30至40小時。新航線開通后，深圳直飛墨西哥城只需約16小時。

　　一條客運航線開通直飛，說到底是兩地客源和需求使然。

　　墨西哥是中國在拉美地區(qū)的第二大貿易伙伴，擁有悠久的歷史和豐富的旅游資源。近年來，兩國交流與合作日益頻繁，有著旅游、商務、探親、勞務等多元的客源基礎。

　　跨半球的交往很遠，卻又很近。潘帕斯草原的優(yōu)質牛肉、安第斯山區(qū)的香醇紅酒、熱帶雨林的精品咖啡……越來越多拉美地區(qū)優(yōu)質產品進入中國家庭，而中國的手機、電腦、汽車等產品也持續(xù)暢銷拉美地區(qū)。

　　“開通該航線，是南方航空積極響應和服務中拉經貿發(fā)展和人員交流往來需求，助推高水平對外開放的重要舉措。”南方航空深圳分公司總經理袁金濤說。

　　這是一條順暢、開放的“空中絲路”。

　　出席當天首航儀式的墨西哥駐華大使赫蘇斯·施雅德說，中國是墨西哥在亞太地區(qū)的第一大貿易伙伴，也是墨西哥在世界上的第二大貿易伙伴，為促進墨西哥的經濟和社會發(fā)展，必須加強與中國的聯(lián)系。“作為大使，我目睹了墨西哥引發(fā)了中國企業(yè)的濃厚興趣，中企在墨的投資意愿快速增長。”

　　當前中國與拉美地區(qū)交往合作持續(xù)深入。5月1日，中國－厄瓜多爾自由貿易協(xié)定正式生效，中國在拉美的自貿“朋友圈”進一步擴大。中國海關總署數據顯示，2023年中拉貿易額突破4890億美元，同比增長1.1%。

　　在共建“一帶一路”方面，中國已與22個拉美國家簽署共建“一帶一路”合作文件，雙方持續(xù)推進基礎設施建設、貿易、投資、金融、旅游、太空、南極、海洋、環(huán)保等領域合作，人員往來日益密切。

　　比如在玻利維亞，中資企業(yè)近年來修建了2000多公里公路，為當地創(chuàng)造了1萬多個就業(yè)崗位；在蘇里南，中國援蘇農業(yè)技術合作中心技術援助項目深得當地人喜愛；在烏拉圭派桑杜省，中企助力烏拉圭打造的輸電網絡跨越烏北部5省，切實為當地百姓謀福祉……

　　相知無遠近，萬里尚為鄰。

　　“開通直航就是為了把中拉友好更進一步加深、走實。”外交部拉美司司長蔡偉說。

　　策劃：陳芳

　　統(tǒng)籌：王攀、謝良

　　記者：王豐、毛思倩

　　編輯：楊麗萍、郭寶江