追光而行，用勞動創造美好生活。通過照片定格瞬間，講述勞動背后的動人故事。韓軍甲是國鐵集團北京局的一名火車司機，今年51歲。自1992年參加工作以來，他先后駕駛過35種車型，擁有9本火車駕照。從熱血青春到花甲之年，他的一生都在追求“加速度”。

　　韓軍甲：“全履歷”火車司機 見證“中國速度”

　　這張稍顯模糊的老照片是1992年，韓軍甲剛參加工作時拍下的。他身邊的蒸汽機車當時的運行時速一般只能開到50公里左右，這個風華正茂的年輕人從未設想過，20多年后的2017年，他能駕駛時速350公里的復興號列車。

　　九十年代，量產的內燃機車和電力機車逐漸取代了蒸汽機車成為鐵路客貨運輸的主力。1997年到2007年之間，新中國鐵路先后進行了6次大提速，為了趕上鐵路發展的步伐，韓軍甲又先后考取了3本內燃機車駕照和1本電力機車駕照。

　　2017年，韓軍甲作為駕駛員參加了京滬高鐵的跑核試驗，為這條線路按時速350公里運營提供了有力的數據參考。隨后不久，“復興號”在京滬高鐵上首發，中國成為了世界上高速鐵路商業運營速度最高的國家。這張2017年與復興號列車的合影對于韓軍甲來說也有著特殊的意義。

　　現在的韓軍甲，開過35種車型，手握9本火車駕照，親歷了蒸汽機車、內燃機車、電力機車、和諧號動車組、復興號動車組的發展變遷，堪稱新中國鐵路的“全履歷”火車司機。

　　雖然有著豐富的駕駛經驗，但嚴謹的操作態度是韓軍甲對自己始終不變的要求。如今，他也在用這樣的標準，影響著自己的徒弟。

　　現在開車條件好了，但司機的責任一點不小。每一個動作都是在對儀表檢查、信號確認、嚴守速度等關鍵信息進行確認。安全警惕系統會時刻關注司機的狀態，腳踏板30秒不踩踏會聲光報警，40秒不踩踏列車就會緊急制動。駕駛臺前方的這個盹睡裝置會一直觀察司機的眼睛，閉眼超過2秒也會啟動聲光報警。可以說，這種強度的工作壓力，沒有經過嚴格訓練的人是絕對無法勝任。

　　“00后”漢服造型師：立于新潮 與傳統對話

　　有一群腳踏實地的年輕人，心懷熱愛，用青春點亮生活。

　　在陜西西安，有這樣一位年輕人，她仿佛擁有一種復刻舊時光的魔力。敷粉、畫眉、點唇，穿上漢服、戴上發飾，不到1個小時，一個現代的女孩就穿越回了漢唐?！?0后”漢服妝造師胡芯銀，讓今人和古人在裝束上相逢。

　　一抹柳葉眉，一頭貴妃髻，在胡芯銀的巧手之下，不到40分鐘的時間，一個“楊貴妃”的妝造就完成了，胡芯銀還專門在發髻上加上了古代飾物“步搖”。

　　看起來對漢服造型頗有研究的胡芯銀今年只有24歲。胡芯銀介紹，也就是在這幾年，隨著大家對傳統文化的喜愛，西安的漢服館如雨后春筍般涌現。感受到“漢服熱”的胡芯銀在2022年初，辭去了原先婚禮跟妝的工作，應聘到了這家位于長安十二時辰主題街區附近的漢服館，擔任漢服造型師。

　　既不懂傳統文化，妝造也有些“隨心所欲”，胡芯銀很快就遇到了“瓶頸”。

　　思來想去，胡芯銀做了一個決定，她向漢服館負責人請了個長假，去成都進修學習。

　　在近兩個月的時間里，胡芯銀說，她最大的收獲并不只是化妝技術的提升，更重要的是了解到不同歷史時期流行的服裝、飾品等知識，加深了對中國傳統文化的了解。

　　花鈿是古代女性在額頭部位點綴的一種花飾?，F在的胡芯銀，不僅會根據顧客的年齡、臉型和服裝的樣式來搭配不同風格的花鈿，還會給小姐姐們做一些傳統文化的講解。胡芯銀說，要想做得更好，就要多看多學。

　　如今，“00后”的胡芯銀已經是漢服館里一名組長。除了日常給顧客化妝，她還是其他4位“00后”漢服造型師的小領導，常常忙得顧不上吃飯。

　　忙完了一天的工作，胡芯銀坐上回家的公交車。胡芯銀說，雖然很累，但通過自己的巧手，不僅能夠讓身著漢服的人們成為城市的一道風景線，還能讓她們了解和傳播傳統文化，就覺得很滿足。