據中國民航局消息，2024年一季度，民航運輸生產開局良好，旅客運輸量和貨郵運輸量均創下歷年一季度最高值。全行業共完成運輸總周轉量同比增長45.6%，較2019年同期增長12.9%。

　　客運方面，全行業一季度共完成旅客運輸量接近1.8億人次，為歷年一季度客運量最高值，同比增長37.7%，較2019年同期增長10.2%。其中，國內航線完成1.6億人次，規模較2019年同期增長14.3%；國際航線完成1412.0萬人次，規?；謴椭?019年同期的78.0%。

　　貨運方面，全行業一季度共完成貨郵運輸量200.7萬噸，為歷年一季度貨運量最高值，同比增長34.4%，較2019年同期增長19.6%。其中，國內航線較2019年同期增長8.2%，國際航線較2019年同期增長43.6%。

　　3月，全行業共完成旅客運輸量5473萬人次，同比增長25.7%，較2019年同期增長7.3%；完成貨郵運輸量70.8萬噸，同比增長28.2%，較2019年同期增長12.3%。

　　據了解，3月31日起，全國民航開始執行2024年夏秋航季航班計劃，航空出行熱度不斷上升。民航局日前公布的航班計劃顯示，210天內共有188家國內外航空公司計劃每周安排客貨運航班12.2萬班，較2023年夏秋航季進一步增加。

　　專家指出，出入境方面，中國大力推動針對外國旅客的入境免簽、簡化入華簽證手續、優化電子支付等便利措施將進一步釋放政策利好拉動市場，吸引更多外國游客來華。預計國際航班將迎來新一波小高峰，呈現“出境游穩步增長、入境游快速恢復”的特征。此外，夏秋航季假期較多，暑假及“五一”“十一”等長假期將有利于規劃中遠程目的地旅游，清明、端午等假期也有利于帶動周邊市場復蘇。