16日24時，國內成品油新一輪調價窗口將正式開啟。綜合機構觀點，本輪零售價上調“板上釘釘”，油價將面臨年內第五漲。

　　本輪計價周期內，國際原油價格底部支撐較強，整體維持居高整理態勢。

　　供需方面，OPEC月報顯示，3月份OPEC原油總產量小幅上升，同時OPEC小幅下調了今明兩年非OPEC國家的產量預測。EIA大幅下調了2024年全球原油需求增長預測，小幅下調明年需求增速預測。

　　目前，市場普遍擔憂地緣緊張局勢，油價將繼續受到地緣風險的支撐。

　　今年以來，國內油價已進行了七輪調整，呈現“四漲一跌兩擱淺”的格局。漲跌互抵后，國內汽、柴油價格每噸較去年底分別上調675元、650元。

　　據隆眾資訊測算，截止到4月12日第9個工作日，周期內參考原油均價為88.53美元/桶，較上一周期上漲4.29%，對應成品油調價幅度為上調200元/噸。若本次價格上調落定，以70升油箱來計算，私家車主加滿一箱油將多花10.5元左右。

　　根據“十個工作日”原則，下一輪成品油零售調價窗口將在2024年4月29日24時開啟。展望后市，隆眾資訊成品油分析師劉炳娟表示，國際原油價格高位運行特征難改，地緣局勢的不穩定性有增無減，OPEC+減產在第二季度繼續推進，預計下一輪成品油調價上調的概率較大。

　　金聯創成品油分析師姜娜認為，后市而言，國際原油期貨或延續高位震蕩走勢，因此消息面支撐猶存。與此同時，除了節假日帶來的直接利好之外，后期隨著氣溫升高，車載空調使用頻率增加，也將在一定程度上加快汽油消耗。在諸多利好因素共同交織下，國內汽油行情上行空間猶存。

　　宏源期貨研報指出，目前原油的主要矛盾在地緣，局勢的持續緊張使油價難以下跌，而宏觀與基本面偏利空油價。整體來看，目前局勢與節前不同，當前位置并不適合追高油價，但同樣需要強調的是不建議做空油價，短期建議觀望為主。

　　中信期貨提醒，仍需要關注以色列方面的應對。鑒于目前沖突尚處于可控狀態，暫時維持對油價年度區間預期，中期上方仍有空間。