中國西藏網訊 西藏高原河流眾多，地形復雜，河床巨石沉積，河水湍急。為適應這種自然環境，藏族人民創制了牛皮船。“江河再寬，有了皮船不難渡。流水再急，總在皮船底下流。”這句藏族諺語，表明牛皮船在藏族百姓生活中的重要作用。

　　 
圖為牛皮船 圖片來源：西藏日報

　　牛皮船的起源最早可以追溯到吐蕃時期。在布達拉宮和桑耶寺的早期壁畫中，人們都可以看到牛皮船早期的身影。吐蕃時期的牛皮船是圓形圓底的，估計只相當于現在牛皮船的一半大小，船內最多也就能容納三四人。據傳，吐蕃王朝第九代贊普布德貢杰時期（公元前2世紀），雅隆部落的居民就用柳木繃起牛皮制船，在江河上行駛。《西藏志o衛藏通志》載：“在藏江處，其渡設有皮木船，以備通涉。”現今所能見到的有關牛皮船最早的藏文記載，出現在敦煌藏文文獻中。可見，牛皮船的使用已有悠久的歷史。

　　牛皮船不僅是沿江藏族百姓生活中不可缺少的工具，還在反侵略戰爭和運輸物資中發揮過重要作用。1904年，英帝國主義入侵西藏時，藏族百姓曾在雅魯藏布江的哲克薩姆渡口，用牛皮船淹死過侵略軍，為保衛西藏做出了貢獻。西藏和平解放后，沿江藏族百姓又用牛皮船擔當起物資交流和友好往來的責任，為百姓的生產生活提供了便利。

　　 
圖為牛皮船船夫尼瓊與同村人一起把牛皮船放入河中 圖片來源：西藏日報

　　傳統的牛皮船用堅硬有彈性的木料做骨架，骨架呈圓形、橢圓形或長方形。根據船的骨架、形狀和規格，將2至4張牦牛皮泡在水里，待到皮上的毛和肉全部去掉后，將牛皮對接縫起來，縫合時針腳要細密。隨后趁牛皮尚軟時包在船骨架上，同時用牛皮繩捆緊繃好、曬干、擦油定型。然后，把船抬到早已準備好的鐵皮桶上晾曬。最后，再配上一對木槳，牛皮船就可以下水了。

　　牛皮船小的只坐三五人，大的也只能坐十來人，一個船夫劃船兼掌舵便可以。因其小巧，載重量大，重心低，可安全地劃到目的地。而且，由于牛皮船質地堅韌、輕柔，不怕礁石撞擊。上岸后，因為輕便，船夫可以將牛皮船徒手背起。

　　 
圖為俊巴村村民跳牛皮船舞

　　千百年來，牛皮船不但成了藏族百姓生活中不可或缺的工具，藏族百姓也因此創造了牛皮船歌和牛皮船舞等娛樂形式。牛皮船歌一般有兩種：一種悠長舒緩，帶有濃郁的抒情色彩，是船在平靜的江面上行駛時唱的；另一種是號子，是船夫們與風浪搏斗時的吶喊，有力而高亢。

　　牛皮船舞，也叫“郭孜”，有著悠久的歷史和奇特的風格，是藏族百姓喜聞樂見的民間歌舞藝術。跳牛皮船舞，最為流行和出色的要數西藏自治區拉薩市曲水縣俊巴村。該舞由邊唱邊跳的“阿熱”和身背牛皮船并敲擊船發出聲響為節奏跳舞的船夫們合作形成。船夫們舉雙手把船扶住，一支船槳緊貼船夫的腰背而過，與背上的木質滑輪撞擊后發出響聲。“阿熱”的基本舞步具有靈活多變、頓地為節的特點，而船夫們的“顫膝擺”等姿態，更具有“高原之舟”牦牛的特性。2007年，牛皮船舞被列入西藏自治區第二批非物質文化遺產名錄；2008年，被列為國家級第二批非物質文化遺產名錄。

　　隨著西藏經濟的飛速發展，現代化的交通工具早已成為人們出行的首選，牛皮船的使用也逐漸減少。但是旅游產業和文化產業的蓬勃發展，讓牛皮船以新的形象出現在世人面前。如今，每年盛夏，成批游客從各地慕名而來，表演“郭孜”成為了曲水縣俊巴村村民謀生的一項技能，每場表演最少4個人，每人背著一條牛皮船舞蹈，旁邊兩個人負責歌唱。

　　牛皮船，千百年來為藏族百姓提供了生活便利。如今，又煥發青春，以新的形式帶動藏族百姓的經濟收入。（中國西藏網 記者/孫健 部分內容參考自《西藏牛皮船及牛皮船舞》《牛皮船的魅力》）