美國聯(lián)邦政府“停擺”10日進(jìn)入第十天。白宮管理和預(yù)算辦公室在社交媒體上宣布，聯(lián)邦政府裁員已經(jīng)開始。據(jù)美媒報道，此次針對聯(lián)邦雇員的裁員可能影響廣。美國政府雇員聯(lián)合會稱“已經(jīng)提起訴訟”。

　　10月10日，在美國首都華盛頓，美國總統(tǒng)特朗普返回白宮。新華社記者胡友松攝

　　雇員聯(lián)合會提起訴訟

　　白宮管理和預(yù)算辦公室主任沃特在社媒上發(fā)布的消息只有一句話，未透露裁員具體人數(shù)、具體部門。據(jù)美國媒體報道，此次針對聯(lián)邦雇員的裁員可能人數(shù)多、影響廣。國土安全部、衛(wèi)生與公共服務(wù)部、財政部等均有裁員計劃。

　　美國政府雇員聯(lián)合會在社媒上轉(zhuǎn)發(fā)沃特這條帖文，稱“已經(jīng)提起訴訟”。該組織全國主席埃弗里特·凱利在一份聲明中表示，特朗普政府以“停擺”為借口，“非法解雇”數(shù)以千計為全國各地社區(qū)提供關(guān)鍵服務(wù)的雇員，這令人恥辱。“聯(lián)邦雇員厭倦了被政治人物用作政治和個人利益的棋子。國會是時候履行職責(zé)、立即協(xié)商結(jié)束這場‘停擺’了。”

　　特朗普和白宮官員先前多次表示，聯(lián)邦政府一旦“停擺”就會裁員，并稱民主黨人應(yīng)對此負(fù)責(zé)。民主黨領(lǐng)導(dǎo)人則認(rèn)為，共和黨人試圖在這場預(yù)算爭端中把聯(lián)邦雇員當(dāng)作棋子，并稱這是一種恐嚇和威脅手段。

　　這是10月5日在美國華盛頓拍攝的國會大廈。新華社記者李睿攝

　　美媒：解雇聯(lián)邦雇員不是正常做法

　　因國會參議院未能在聯(lián)邦政府資金耗盡前通過新的臨時撥款法案，美國東部時間10月1日零時起，美國聯(lián)邦政府時隔近七年再度“停擺”。9日，參議院依舊未能通過新的臨時撥款法案，民主黨和共和黨的提案均再度遭到否決，雙方陷入僵局。參議院最早將于10日再次進(jìn)行投票。媒體分析說，由于兩黨在醫(yī)療補(bǔ)貼問題上陷入僵局，法案很快通過的機(jī)會渺茫。　

　　特朗普8日稱，被迫休假的雇員可能不會獲得補(bǔ)發(fā)工資。他9日在一場內(nèi)閣會議上再次威脅：“我們將削減一些非常受歡迎但并不受共和黨歡迎的民主黨項目。”此前，特朗普政府多次削減撥給民主黨執(zhí)政州的聯(lián)邦資金。

　　美國媒體指出，解雇聯(lián)邦雇員并不是政府“停擺”期間的正常做法。通常情況下，美國政府“停擺”期間，提供“必要服務(wù)”的雇員無薪上班，數(shù)十萬雇員被迫無薪休假。政府重新“開門”后，會給雇員補(bǔ)發(fā)工資。2018年底至2019年初的政府“停擺”結(jié)束之后，時任總統(tǒng)特朗普簽署一項法律，保證未來受政府“停擺”影響的聯(lián)邦雇員能盡快獲得補(bǔ)發(fā)工資。

　　《紐約時報》一篇報道認(rèn)為，在政府“停擺”期間試圖解雇聯(lián)邦雇員，特朗普政府此舉可能會讓當(dāng)前財政僵局進(jìn)一步升級、導(dǎo)致高昂代價。特朗普將“停擺”視為一種政治優(yōu)勢，借此機(jī)會重新安排聯(lián)邦預(yù)算，并對政治對手進(jìn)行報復(fù)。

　　另據(jù)媒體報道，由于空中交通管制員嚴(yán)重短缺，全美航班延誤情況更加嚴(yán)重，自6日以來全美已有超過2萬架次航班延誤。美國交通部長達(dá)菲9日在福克斯商業(yè)頻道上說，空中交通管制員缺勤人數(shù)激增正在造成嚴(yán)重的空中交通混亂，政府可能會解雇“停擺”期間多次缺勤的空中交通管制員。