美國國家公路交通安全管理局9日說，將對288萬輛配備“完全自動駕駛”系統(tǒng)的特斯拉汽車展開調(diào)查，原因是收到50余起交通安全違規(guī)及事故報(bào)告。

　　國家公路交通安全管理局說，特斯拉“完全自動駕駛”系統(tǒng)導(dǎo)致汽車出現(xiàn)“違反交通安全法規(guī)的行為”，包括闖紅燈、逆行變道等。管理局目前正在審查58起相關(guān)報(bào)告，其中涉及14起事故，造成23人受傷。

　　這是2024年4月15日在美國加州圣馬特奧縣拍攝的一家特斯拉汽車銷售店。新華社發(fā)（李建國攝）

　　6起事故報(bào)告顯示，使用“完全自動駕駛”系統(tǒng)的特斯拉汽車在紅燈時(shí)駛?cè)肼房诓⑴c其他車輛相撞，其中4起事故導(dǎo)致人員受傷。另有車主投訴，“完全自動駕駛”系統(tǒng)未能準(zhǔn)確識別交通信號燈或未在紅燈時(shí)完全停下車，但特斯拉“沒有解決問題甚至不承認(rèn)存在問題”。

　　特斯拉對此暫無回應(yīng)，但本周更新了相關(guān)軟件。

　　據(jù)路透社報(bào)道，當(dāng)前的調(diào)查只是初步評估，一旦管理局認(rèn)定車輛存在“不合理安全風(fēng)險(xiǎn)”，可能要求召回。

　　管理局還將審查“完全自動駕駛”系統(tǒng)在鐵路道口附近的表現(xiàn)。國會參議員理查德·布盧門撒爾等人9月以險(xiǎn)些導(dǎo)致碰撞的事件增多為由敦促管理局展開調(diào)查。

　　2024年10月，管理局對大約240萬輛配備“完全自動駕駛”系統(tǒng)的特斯拉汽車展開類似調(diào)查，理由是汽車在能見度低的條件下發(fā)生了4起碰撞事故。

　　據(jù)特斯拉官網(wǎng)介紹，“完全自動駕駛”系統(tǒng)能夠在駕駛員監(jiān)督下，智能、精確地完成駕駛操作，包括路線導(dǎo)航、轉(zhuǎn)向、變道、泊車等，但目前啟用的功能仍需進(jìn)行人為的監(jiān)控。