美國媒體4月27日?qǐng)?bào)道稱，盡管美政府上周多次釋放看似積極的信號(hào)，稱與多國貿(mào)易談判“進(jìn)展順利”，但美國多個(gè)行業(yè)代表和經(jīng)濟(jì)專家指出，關(guān)稅政策帶來的傷害或已鑄成，經(jīng)濟(jì)沖擊可能仍難避免。

　　據(jù)美國有線電視新聞網(wǎng)報(bào)道，曾在特朗普第一個(gè)總統(tǒng)任期內(nèi)擔(dān)任白宮國家經(jīng)濟(jì)委員會(huì)主任的加里·科恩27日表示，美國目前關(guān)稅政策的影響將在下個(gè)月底開始在全國范圍內(nèi)顯現(xiàn)，屆時(shí)，關(guān)稅政策將對(duì)低收入美國人產(chǎn)生更大的影響，社會(huì)經(jīng)濟(jì)背景較低的人將會(huì)把100%的薪水用于購買商品。

　　另據(jù)美國《華盛頓郵報(bào)》27日?qǐng)?bào)道，眾多經(jīng)濟(jì)界和企業(yè)界人士表示，關(guān)稅政策猶如“擠出的牙膏無法收回”，其滯后效應(yīng)正在沖擊美國經(jīng)濟(jì)，當(dāng)前多重警報(bào)已拉響。

　　阿波羅全球管理公司首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家托斯滕·斯洛克表示，關(guān)稅政策將導(dǎo)致美國商店的貨架在幾周后空空如也，消費(fèi)者和使用中國產(chǎn)品的企業(yè)將面臨物資短缺。斯洛克表示，運(yùn)抵美國海岸的商品減少，意味著商店的商品價(jià)格上漲，碼頭工人和卡車司機(jī)的工作也會(huì)減少，卡車運(yùn)輸、物流和零售業(yè)最早可能在5月份出現(xiàn)大規(guī)模裁員。

　　特朗普政府對(duì)中國商品加征關(guān)稅擾亂了跨太平洋供應(yīng)鏈。全球貨運(yùn)代理公司飛協(xié)博公司創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官瑞安·彼得森表示，自關(guān)稅生效三周以來，中國至美國的海運(yùn)集裝箱訂單量暴跌超60%。港口數(shù)據(jù)顯示，作為美國主要太平洋門戶的洛杉磯港，其亞洲航線承運(yùn)商已取消下月20個(gè)班次，取消量較上月增加超兩倍。

　　美國密蘇里州圣約瑟夫市一家煙火公司負(fù)責(zé)人表示，受關(guān)稅影響，無法從中國廠商采購大批煙花訂單，該公司面臨慶典活動(dòng)籌備的重大危機(jī)。報(bào)道稱，全美消費(fèi)級(jí)煙花97%依賴中國，專業(yè)表演使用的煙花75%來自中國，美國煙花行業(yè)的危機(jī)迫在眉睫。全美煙花協(xié)會(huì)主席布萊克警告，這恐將打亂行業(yè)生產(chǎn)周期，引發(fā)嚴(yán)重供應(yīng)短缺。

　　美經(jīng)濟(jì)學(xué)家指出，受關(guān)稅政策不確定性沖擊，企業(yè)投資正呈斷崖式下跌。康美銀行首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家警告，美國經(jīng)濟(jì)正駛向危險(xiǎn)區(qū)域，衰退風(fēng)險(xiǎn)與日俱增。