美國政府濫施關(guān)稅，深受通脹之苦的美國民眾大多無力和不得不為關(guān)稅帶來的高物價(jià)“埋單”，與普通人生活聯(lián)系緊密的小企業(yè)同樣感受到壓力，他們在接受記者采訪時(shí)紛紛表達(dá)對美國關(guān)稅政策的不解與失望。

　　3月28日，顧客在美國紐約市一家超市選購雜貨。新華社發(fā)（郭克攝）

　　“這是對美國人民最大幅度的一次加稅”

　　近來，許多美國人涌向雜貨店、汽車經(jīng)銷店、購物中心和大型折扣連鎖店，想方設(shè)法搶在關(guān)稅政策落地前購置所需物品，不少人對未來生活成本上漲表示擔(dān)憂。

　　紐約居民杰奎琳·雷諾拎著只裝了一個(gè)番茄、一小份沙拉和特價(jià)雞蛋的紙袋走出超市。她說，食品價(jià)格漲得太兇了，不得不重新規(guī)劃購物清單。“有時(shí)看到想要的東西真想買，但我實(shí)在買不起。”

　　舊金山灣區(qū)居民邁克·墨菲告訴記者：“這太瘋狂了！衣服、水果和蔬菜的價(jià)格都會上漲，將影響到很多不富裕的人，造成巨大的生活困境。”他甚至擔(dān)心由此會引發(fā)街頭暴力事件和社會動蕩。

　　在舊金山灣區(qū)圣羅莎一家開市客會員制超市購物的約翰·卡瓦拉說，他和家人在密切關(guān)注商品價(jià)格的變化。他認(rèn)為商店應(yīng)該在商品價(jià)格標(biāo)簽上單獨(dú)列出一項(xiàng)特朗普“關(guān)稅”增加的成本，讓大家直觀地看到關(guān)稅的嚴(yán)重影響。

　　在舊金山出差的洛杉磯居民埃里克·馬爾多納表示，所謂“對等關(guān)稅”對普通民眾的影響是災(zāi)難性的。

　　他說：“這是對美國人民最大幅度的一次加稅。我們在不久的將來幾乎要為所有東西支付更多費(fèi)用。這將影響到整個(gè)家庭開支，我有兩個(gè)孩子，所以關(guān)稅會影響一切，包括你能想到的任何東西和每個(gè)生活選項(xiàng)。”

　　30歲出頭的金融從業(yè)者奧麗婭娜·史密斯說，真不希望服裝等商品因關(guān)稅漲價(jià)。“這很糟糕。”

　　耶魯大學(xué)預(yù)算實(shí)驗(yàn)室2日發(fā)布的研究顯示，美國政府今年以來實(shí)施的關(guān)稅措施在短期把整體物價(jià)水平推高了2.3%，相當(dāng)于讓今年每個(gè)家庭購買力平均損失3800美元。其中，對服裝和紡織品價(jià)格影響將尤為明顯。所謂“對等關(guān)稅”實(shí)施后，物價(jià)水平恐加速上升。

　　3月4日，消費(fèi)者在美國加利福尼亞州洛杉磯縣羅斯米德的一家塔吉特商店內(nèi)購物。新華社發(fā)（曾慧攝）

　　“國家并不值得民眾支持和信賴”

　　擔(dān)憂關(guān)稅政策實(shí)施后進(jìn)口商品價(jià)格上漲的情緒在美國民眾中蔓延。消費(fèi)者開始提前搶購和大量囤積生活必需品，小企業(yè)主更是憂慮未來經(jīng)營成本上升帶來不可避免的挑戰(zhàn)。

　　在紐約經(jīng)營一家小型設(shè)計(jì)公司超過30年的拉拉·基謝萊夫斯卡對包括關(guān)稅政策在內(nèi)的美國政策走向感到十分失望和擔(dān)憂。“整個(gè)國家并不像我們一直以來相信的那樣，給予民眾支持和值得信賴。”

　　基謝萊夫斯卡說，在政治兩極分化的當(dāng)下，“我們的經(jīng)濟(jì)搖搖欲墜，關(guān)稅和很多其他經(jīng)濟(jì)政策正在讓我們與世界疏遠(yuǎn)。作為一名小企業(yè)主，我真的感到擔(dān)心。”

　　新澤西州的珍·加西亞在電商平臺億貝上運(yùn)營一個(gè)小型網(wǎng)店。她說：“我經(jīng)常給我的孩子們買中國制造的玩具。加征關(guān)稅后，很可能要花更多錢。我在億貝上賣的很多東西也都是中國制造。這（關(guān)稅）對我不是什么好事。”

　　“關(guān)稅正在傷害小企業(yè)，也讓進(jìn)口商品變得更貴。為此付出代價(jià)的是我們這些美國消費(fèi)者和本土商家。”雷諾對記者說。

　　手提包品牌薩拉韋爾斯公司創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官薩拉·韋爾斯表示，作為一家小企業(yè)，今年自己面臨的最大挑戰(zhàn)是關(guān)稅帶來的不確定性。

　　韋爾斯說，不少小企業(yè)已經(jīng)因?yàn)槌杀旧蠞q而關(guān)門。“我顯然不想有同樣的結(jié)局。”

　　這是4月2日在墨西哥首都墨西哥城拍攝的一家寶馬汽車經(jīng)銷商門店。新華社發(fā)（弗朗西斯科·卡涅多攝）

　　暴風(fēng)雨前的“虛假繁榮”

　　美國被稱為“車輪上的國家”，美國政府對進(jìn)口鋼鋁和汽車加征關(guān)稅幾乎影響到所有美國家庭。由于美國從4月3日開始對進(jìn)口汽車加征25%的關(guān)稅，不少購車人為回避關(guān)稅而趕在漲價(jià)前急忙出手購買。

　　紐約市皇后區(qū)克佩爾現(xiàn)代汽車經(jīng)銷商品牌專員黛比·阿布索拉姆告訴記者，由于人們擔(dān)憂關(guān)稅帶來價(jià)格上漲，關(guān)稅措施生效前幾天門店生意異常火爆。

　　不顧天氣陰冷，60歲左右的埃莉諾·菲茨杰拉德驅(qū)車幾十公里來到紐約市皇后區(qū)克佩爾斯巴魯汽車經(jīng)銷店辦理購車手續(xù)。

　　菲茨杰拉德住在哈德遜河谷地區(qū)，每天到紐約市一家劇場上班開車往返160公里。她在2015年購買的一輛斯巴魯汽車已經(jīng)行駛超過30萬公里，需要換一輛新車。她花了大約一個(gè)月時(shí)間鎖定這家車行，并把舊車賣給這家車行，算是以舊換新。

　　菲茨杰拉德?lián)鷳n關(guān)稅政策會在美國國內(nèi)引發(fā)價(jià)格上漲、消費(fèi)減少、企業(yè)裁員和經(jīng)濟(jì)低迷等連鎖反應(yīng)。她表示，關(guān)稅帶來的長期影響將非常糟糕，“美國將失去世界上的所有伙伴”。

　　像菲茨杰拉德這樣趕在汽車關(guān)稅生效前購車的人不少，這推動3月份斯巴魯汽車在美銷量同比增長16.6%，達(dá)7.15萬輛，創(chuàng)下月度銷量紀(jì)錄。當(dāng)月，美國市場多個(gè)汽車品牌銷量均有顯著增長，現(xiàn)代和福特分別增長13%和19%，通用一季度銷量則同比增長17%。

　　不難明白，人們搶在關(guān)稅落地前買車只會帶來一時(shí)的虛假繁榮，車價(jià)大幅上調(diào)后的生意慘淡可想而知。

　　在新澤西州經(jīng)營一家家庭式汽車修理店的布賴恩·齊利托說，包括電池等在內(nèi)的很多汽車零部件需要進(jìn)口，關(guān)稅可能會影響自己和客戶。“這是我們不想看到的，所有人都要花更多錢。這不是什么好事，沒人從中受益。”