亞太經合組織（APEC）第三十一次領導人非正式會議于當地時間11月16日在秘魯首都利馬舉行。本屆APEC會議以 “賦能、包容、增長”為主題，來自亞太地區21個經濟體的政府首腦和官員、企業代表、專家學者等圍繞數字經濟、可持續發展、人工智能、能源轉型等多個議題展開深入討論。

　　據香港《南華早報》近日報道，APEC于12日發布的一份報告顯示，在貿易緊張局勢加劇、政策不確定性增加等問題的大背景下，亞太地區未來幾年的經濟增長將放緩。該報告的共同作者瑞亞·埃爾南多（Rhea C. Hernando）表示：“保護主義，包括提高關稅細目等措施，威脅著貿易增長，損害了APEC成員間的經濟關系。”面對不斷變化的全球挑戰，重新承諾在貿易問題上開展合作，對于保持APEC的積極勢頭至關重要。

　　對此，今年擔任APEC高級官員小組主席的卡洛斯·巴斯克斯（Carlos Vasquez）認為盡管過程“艱難且復雜”，但相信各成員經濟體之間仍有可能達成共識。他同時預測保護主義壁壘“在未來幾年會更大”，并補充說，維護此次APEC在利馬取得的成就將是各成員的“期望目標”，因為“APEC的本質正是貿易和投資自由化，這也是很多成員（國）的立場”。

　　據英國《衛報》日前報道，美國當選總統特朗普曾稱若自己當選，則計劃對美國進口的所有商品加征關稅。此舉，引發了其歐洲貿易伙伴的擔憂。以德國為例，幾乎沒有哪個行業比德國汽車制造商更容易受到影響，11月5日以來，大眾、寶馬、奔馳和保時捷的股價均出現明顯下跌。

貿易保護主義下的沉重關稅，最后買單的都是本國消費者。（作者：中國日報 羅杰）

　　德國汽車工業協會（VDA）主席希爾德加德·穆勒（Hildegard Müller）指出，美國“近幾年來愈發注重自身利益，而且這種趨勢可能會繼續下去”。報道指出，若此類政策出臺，意味著對所有他國汽車制造商關上大門，而美國企業將面臨高昂的成本，消費者也可能會看到價格上漲。

　　此外，對于“保護主義重燃”，意大利央行行長法比奧·帕內塔（Fabio Panetta）認為，國際社會必須避免加劇現有的保護主義情緒。英國路透社（Reuters）報道指出，若出臺這樣的關稅政策恐將使得原本疲軟的歐元區增長前景更加暗淡。

　　帕內塔此前曾在世界銀行集團（WBG）會議上表示：“隨著全球貿易的碎片化，主要國家越來越不愿意依賴那些缺乏穩定政治、經濟或文化聯系的貿易伙伴。”為了避免世界分裂成經濟、政治和軍事集團，“國際社會必須把分歧放在一邊，為解決相互交織的挑戰尋找到共同的解決方案”。

　　美國智庫卡托研究所（Cato）的報道稱，國際音響和揚聲器技術貿易協會（Audio and Loudspeaker Technologies International）執行董事巴里·沃格爾（Barry Vogel）在接受《自由社會》（Free Society）采訪時表示，關稅導致“消費者價格上漲，對提高美國制造商的競爭力卻毫無幫助”。來自其他行業的1500多家企業、組織和個人向美國貿易代表辦公室提交了說明他們為何需要關稅減免的意見。

美國智庫卡托研究所相關報道截圖

　　文章提到，自2018年以來，美國企業因關稅已支付2420.7億美元的額外稅款，這些費用要么由美國企業自行承擔，但更有可能的是轉嫁給該國消費者。卡托研究所的一項最新調查顯示，75%的美國人表示，他們擔心關稅會推高商品價格。當被問及全球貿易時，58%的人表示它有助于提高他們的生活水平，63%的人表示他們贊成與其他國家加強交流。

　　據印度尼西亞《雅加達環球報》（Jakarta Globe）報道，印尼人民銀行（Bank Rakyat Indonesia）首席執行官蘇納索（Sunarso）日前表示，貿易保護主義“重燃”會給全球經濟帶來額外的壓力，并可能減緩印尼的經濟增長。“保護主義的做法可能會導致美國貿易收縮，也將影響到其貿易伙伴。”蘇納索在與立法者舉行的聽證會上說。

　　（編譯：馬芮 編輯：高琳琳 韓鶴）