近段時(shí)間以來，美國炒作所謂中國新能源產(chǎn)業(yè)“產(chǎn)能過剩”沖擊國際市場。美國等一些國家以“產(chǎn)能過剩”為借口，對中國產(chǎn)品出口、投資合作設(shè)限，這種做法引起國際社會有識之士的批評。

　　日本東京大學(xué)社會科學(xué)研究所教授丸川知雄認(rèn)為，炒作中國產(chǎn)品“產(chǎn)能過剩”，是美國為實(shí)施貿(mào)易保護(hù)主義、為維護(hù)自身利益而打壓他國的又一次表現(xiàn)。

　　東京大學(xué)社會科學(xué)研究所教授 丸川知雄：就電動汽車而言，未來七年內(nèi)，全球需求預(yù)計(jì)會增長三倍，太陽能電池板的需求也可能增加一倍，所以五六年后，現(xiàn)在的生產(chǎn)能力，不僅不會過剩，反而可能不足。我認(rèn)為對這些領(lǐng)域進(jìn)行指責(zé)和打壓是錯(cuò)誤的。

　　丸川教授指出，美國這種貿(mào)易保護(hù)主義的做法只會導(dǎo)致相關(guān)產(chǎn)品價(jià)格上漲，拖累全球經(jīng)濟(jì)綠色轉(zhuǎn)型的步伐，是“既損人又不利己”。

　　東京大學(xué)社會科學(xué)研究所教授 丸川知雄：實(shí)際上是美國擔(dān)心，如果繼續(xù)競爭的話，發(fā)達(dá)國家的汽車產(chǎn)業(yè)會過剩，是想保護(hù)那些即將被淘汰的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。提高關(guān)稅以阻止中國產(chǎn)品進(jìn)入美國市場會導(dǎo)致美國國內(nèi)電動汽車和太陽能電池板價(jià)格上漲，進(jìn)而阻礙減排進(jìn)程。

　　丸川教授還結(jié)合歷史上美國對日本半導(dǎo)體的打壓指出，美國不喜歡有新的競爭者。通過對他國進(jìn)行制裁和產(chǎn)業(yè)限制等手段來加強(qiáng)自己國家的產(chǎn)業(yè)競爭力，是美國慣用的手法，值得警惕。

　　東京大學(xué)社會科學(xué)研究所教授 丸川知雄：當(dāng)時(shí)日本在半導(dǎo)體領(lǐng)域很強(qiáng)，美國的半導(dǎo)體產(chǎn)品雖然也很有優(yōu)勢，卻難以進(jìn)入日本市場。后來在半導(dǎo)體領(lǐng)域，日本承諾擴(kuò)大從美國的進(jìn)口，并接受了設(shè)定最低價(jià)格的要求，最終造成日本半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)走向衰退。