“拉魯小學(xué)、德吉支路、城關(guān)區(qū)第十五雙語(yǔ)幼兒園周圍車輛亂停亂放，雖然附近有拉魯小學(xué)地下停車場(chǎng)，但每小時(shí)收費(fèi)4元，居住在這里的很多人不能接受這樣的收費(fèi)……”近日，本報(bào)微信公眾號(hào)后臺(tái)有拉薩網(wǎng)友留言反映稱，拉魯社區(qū)三組的背街小巷存在車輛亂停放現(xiàn)象，希望相關(guān)部門(mén)采取措施予以解決。那么現(xiàn)場(chǎng)的具體情況如何？記者進(jìn)行了實(shí)地采訪。

　　背街小巷內(nèi)擠滿了車 地下停車場(chǎng)卻空蕩蕩

　　近日，記者來(lái)到網(wǎng)友所反映的以上三處區(qū)域，發(fā)現(xiàn)均位于拉魯社區(qū)三組轄區(qū)范圍內(nèi)。在拉魯小學(xué)門(mén)口，記者并未看到有車輛亂停放，從拉魯小學(xué)向東行走50米，能看到一個(gè)小巷子，小巷右側(cè)停放著十幾輛私家車，往巷子里走100米左右就到了城關(guān)區(qū)第十五雙語(yǔ)幼兒園，巷子內(nèi)除了商店、小餐館、快遞網(wǎng)點(diǎn)以外，還分布著大量的出租屋、民宿、客棧。

　　巷子內(nèi)不僅有常住居民，也有大量的流動(dòng)人口，停車需求量較大，而小巷道路較為狹窄，尤其是在城關(guān)區(qū)第十五雙語(yǔ)幼兒園附近，原本狹窄的道路一側(cè)停了車，來(lái)往的車輛經(jīng)過(guò)時(shí)需要十分謹(jǐn)慎。記者在小巷內(nèi)走了一圈發(fā)現(xiàn)，除了機(jī)動(dòng)車，沿線路邊也會(huì)停放電動(dòng)車、電動(dòng)三輪車等。亂停車可能堵住消防車、救護(hù)車的“生命通道”，居民們憂心忡忡。而在德吉支路，在自治區(qū)教育廳拉魯安居南苑門(mén)口一側(cè)劃有停車線，大部分車輛有序停放在停車線內(nèi)，但是也有車輛隨意停放在路邊。

　　在留言中，該網(wǎng)友認(rèn)為拉魯小學(xué)地下停車場(chǎng)每小時(shí)收費(fèi)4元，居住在這里的很多人不能接受收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，建議有關(guān)部門(mén)與地下停車場(chǎng)管理者做好停車費(fèi)價(jià)格協(xié)商，共同解決車輛停放困難的問(wèn)題。記者隨即來(lái)到了拉魯小學(xué)地下停車場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)相較于背街小巷內(nèi)擠滿車輛的景象，拉魯小學(xué)地下停車場(chǎng)卻顯得空蕩蕩，偌大的停車場(chǎng)內(nèi)只有幾十輛車停放。

　　轄區(qū)自建房較多 前期規(guī)劃難以滿足停車需求

　　采訪當(dāng)日，記者在巷子里見(jiàn)到了身穿紅色馬甲正在開(kāi)展巡查的拉魯社區(qū)網(wǎng)格工作人員。社區(qū)網(wǎng)格工作人員告訴記者，社區(qū)每日聯(lián)合城管部門(mén)開(kāi)展路面巡查，對(duì)于違規(guī)停放的機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車及時(shí)進(jìn)行勸阻和管理，但是有些違規(guī)停放的車輛聯(lián)系不到車主，且大部分車主都不太配合工作，起到的作用微乎其微。

　　據(jù)拉魯社區(qū)黨總支書(shū)記曲杰尼瑪介紹，拉魯社區(qū)三組大多為自建房屋，隨著城市的發(fā)展、人口的增加，原來(lái)規(guī)劃的停車區(qū)域已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足居民們的停車需求。“拉魯社區(qū)三組由于建設(shè)年限較為久遠(yuǎn)，停車配套設(shè)施嚴(yán)重不足，加上居民私家車數(shù)量的快速增長(zhǎng)，停車位缺口很大，而小巷內(nèi)有不少民宿，進(jìn)出的外來(lái)車輛較多。”曲杰尼瑪表示。

　　記者了解到，拉魯社區(qū)三組共有216戶常住人口，而流動(dòng)人口則達(dá)到2000余人，據(jù)前期統(tǒng)計(jì)，拉魯社區(qū)三組共有300多輛機(jī)動(dòng)車。“有些私家車，只要有空地就停車，不管是消防通道還是網(wǎng)格線，怎么方便就怎么來(lái)。”拉魯社區(qū)居委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。記者看到，小巷內(nèi)劃有不少黃線，黃線實(shí)則為應(yīng)急通道及網(wǎng)格線，但是有些車主圖方便，隨意將車輛停放在黃線區(qū)域內(nèi)。

　　“小巷內(nèi)十分擁擠，停車位太少，有時(shí)候外來(lái)人員也在巷子里停車，這導(dǎo)致犄角旮旯都是車，停車位更加緊張。”談起停車有關(guān)問(wèn)題，附近居民卓瑪告訴記者。沒(méi)車的居民也深受其擾，居民唐先生表示，該小巷內(nèi)道路甚至連消防通道上都停了車，居民日常走路感覺(jué)很不安全。“巷道兩側(cè)幾乎停滿車輛，只要兩頭都來(lái)車，或有車掉頭，就會(huì)堵塞交通。開(kāi)車進(jìn)出十分困難，行人只能在車流中穿梭往來(lái)，很不安全。”唐先生說(shuō)。

　　社區(qū)采取相關(guān)措施 改善“停車難”“停車不規(guī)范”

　　記者在拉魯小學(xué)地下停車場(chǎng)入口處看到，墻面上明確公示了收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、收費(fèi)依據(jù)、監(jiān)督管理及投訴、監(jiān)管單位的信息。該停車場(chǎng)屬于一類區(qū)域，一類區(qū)域白天免費(fèi)停放半小時(shí)后，前3小時(shí)1.0元/15分鐘（4元/小時(shí)），3小時(shí)后1.5元/15分鐘（6元/小時(shí)），白天一類區(qū)域最高限價(jià)36元。夜間免費(fèi)停放半小時(shí)后1.0元/小時(shí)，最高限價(jià)5元。

　　記者查閱相關(guān)資料時(shí)發(fā)現(xiàn)，2023年12月5日，拉薩市發(fā)改委印發(fā)《關(guān)于調(diào)整拉薩市機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的通知》，大幅下調(diào)停車場(chǎng)短時(shí)停車、夜間停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。記者了解到，拉魯小學(xué)地下停車場(chǎng)為西藏啟恒實(shí)業(yè)有限公司自籌資金建設(shè)，于2023年11月24日投用，提供408個(gè)停車泊位，目前的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)符合相關(guān)規(guī)定。

　　社區(qū)工作人員也表示，由于拉魯小學(xué)地下停車場(chǎng)由第三方公司負(fù)責(zé)投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)，在收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)方面，社區(qū)無(wú)權(quán)進(jìn)行干涉。目前，針對(duì)拉魯社區(qū)三組長(zhǎng)期以來(lái)存在的停車難題，拉魯社區(qū)圍繞如何緩解交通擁堵、解決交通秩序問(wèn)題積極征求居民代表的意見(jiàn)。“我們?cè)谡髑缶用褚庖?jiàn)的基礎(chǔ)上，對(duì)轄區(qū)內(nèi)常住人口的車輛進(jìn)行了登記并積極爭(zhēng)取資金，在巷口處安裝了車輛識(shí)別道閘系統(tǒng)，計(jì)劃實(shí)行單行道，門(mén)禁系統(tǒng)啟用后轄區(qū)居民的車輛在經(jīng)過(guò)系統(tǒng)識(shí)別后能夠自由進(jìn)出，轄區(qū)車輛擁堵現(xiàn)象會(huì)有所改善。同時(shí)，我們也在協(xié)調(diào)交警部門(mén)安裝停車監(jiān)管設(shè)備，改善轄區(qū)‘停車難’‘停車不規(guī)范’的問(wèn)題。”曲杰尼瑪介紹。

　　記者手記

　　“停車難”“行車亂”始終是困擾老舊小區(qū)、自建小區(qū)居民的煩心事。背街小巷隱匿在主次干道之后，往往是車輛亂停亂放的“重災(zāi)區(qū)”。尤其是自建小區(qū)，內(nèi)部道路狹窄，私家車較多，長(zhǎng)期存在停車難、亂停車情況，部分司機(jī)覺(jué)得沒(méi)人管，停起車來(lái)隨心所欲，從而導(dǎo)致道路交通擁堵加劇。背街小巷交通擁堵的原因，除了與車輛數(shù)量迅速上升、停車場(chǎng)地不足有關(guān)外，更與一些車主缺乏良好的習(xí)慣乃至公共文明意識(shí)有關(guān)，對(duì)此，除了呼吁相關(guān)部門(mén)加強(qiáng)對(duì)背街小巷的靜態(tài)交通秩序管控，嚴(yán)查嚴(yán)糾機(jī)動(dòng)車亂停亂放等妨礙交通的行為外，居民也要加強(qiáng)自身的規(guī)范停車意識(shí)。