為積極響應(yīng)國家“一帶一路”倡議，近年來，自治區(qū)商務(wù)廳申請中央預(yù)算內(nèi)資金1.63億元，支持日喀則國際陸地港建設(shè)，建成了集報關(guān)、查驗、轉(zhuǎn)運、裝卸、存儲、集拼等功能于一體的現(xiàn)代化出口貨物查驗場，2024年8月1日正式封關(guān)啟用后，通過構(gòu)建一站式出口貨物查驗、倒裝服務(wù)平臺，單日可保障300輛出口貨物車輛的查驗業(yè)務(wù)。

　　同時，南亞公鐵聯(lián)運國際貨運班列也迎來了新突破，2024年8月實現(xiàn)南亞公鐵聯(lián)運班列首發(fā)，2025年1-5月，開行南亞公鐵聯(lián)運班列5列，申報貨物58票，貨重1022噸，貨值6600萬元。首趟南亞新能源汽車班列于3月1日運行，出口新能源汽車150輛，貨值2593萬元，有效解決了西藏邊境口岸因地勢制約而產(chǎn)生的倒裝、查驗、倉儲能力不足問題。同時，出口貨物查驗場在服務(wù)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展和建設(shè)面向南亞重要通道，構(gòu)建“口岸+通道+物流+樞紐+貿(mào)易+產(chǎn)業(yè)”對外開放格局，推動“通道經(jīng)濟(jì)”向“口岸經(jīng)濟(jì)”“產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)”“區(qū)域經(jīng)濟(jì)”轉(zhuǎn)型升級等方面發(fā)揮了積極作用。

　　隨著拉薩貢嘎國際機(jī)場國際貨站的正式投運，西藏“空陸雙樞紐”現(xiàn)代物流體系成型。4月27日，首批搭載74件跨境電商貨物的航班，通過國際貨物查驗順利進(jìn)入拉薩綜合保稅區(qū)，實現(xiàn)了“一次申報、一次查驗、一次放行”的全新通關(guān)模式，西藏依托“區(qū)岸聯(lián)動”機(jī)制，加強(qiáng)與拉薩綜合保稅區(qū)的協(xié)作，大力推動跨境電商新業(yè)態(tài)新模式發(fā)展，為跨境電商企業(yè)提供了更為高效便捷的服務(wù)。

　　通過創(chuàng)新“區(qū)岸聯(lián)動”發(fā)展模式，西藏在陸地港建設(shè)、口岸貿(mào)易、航空物流等多領(lǐng)域協(xié)同發(fā)力，不僅優(yōu)化了貿(mào)易通關(guān)流程，降低了企業(yè)成本，還為高原經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展開辟新路徑。自治區(qū)商務(wù)廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步，西藏將持續(xù)完善口岸查驗基礎(chǔ)設(shè)施，提升口岸通關(guān)效率，努力將西藏打造成我國面向南亞開放的重要門戶和經(jīng)貿(mào)合作新高地。