“排水溝底濕滑，清淤作業(yè)時腳下要站穩(wěn)，避免滑倒。”臨近傍晚，拉林鐵路林芝站至崗嘎站區(qū)間的排水溝清淤作業(yè)現(xiàn)場還是一派繁忙景象，中國鐵路青藏集團有限公司拉薩基礎(chǔ)設(shè)施段林芝綜合維修車間綜合工區(qū)工長王子勝正向工友們叮囑作業(yè)安全事項。

　　拉林鐵路米林站至林芝站沿線山脈河流眾多，冬季降雪量大，隨著氣溫的回暖，鐵路兩側(cè)山脈冰雪融化，雪水順山而下。同時，進入汛期，受持續(xù)降雨影響，部分鐵路排水溝內(nèi)出現(xiàn)淤積現(xiàn)象。如不及時采取措施，堆積的淤泥雜物將堵塞排水溝，影響行車安全。

　　為確保列車的安全運行，林芝綜合維修車間橋隧工按照“一米不漏、一處不少”原則，穿梭在鐵路兩側(cè)的排水溝，負責(zé)清理排水溝以及周邊的雜草。因此，他們也被形象地稱為拉林鐵路上的“清道夫”。

　　清淤現(xiàn)場，12名橋隧工手持鐵鍬、鐮刀等工具深一腳淺一腳走在泥濘的排水溝兩側(cè)。伴隨王子勝的一聲令下，橋隧工李超、劉超、金建鑫等幾人迅速跳入排水溝內(nèi)，有條不紊地用鐵鍬清理著淤積的泥土和雜物。與此同時，橋隧工王洋和李繼鵬手持鐮刀開始清理排水溝兩側(cè)的雜草。

　　在作業(yè)現(xiàn)場，“清道夫”們的身影忙碌而有序。鐵鍬鏟動排水溝的摩擦聲、鐮刀割草的沙沙聲、對講機的呼喚應(yīng)答聲，打破了寧靜的傍晚，共同奏響了一曲奮進之歌。

　　不知不覺間周邊已經(jīng)暮色漸起，室外氣溫驟降，頂著凜冽的寒風(fēng)，“清道夫”們一點點清理著雜物，排水溝也逐漸恢復(fù)了原有的通暢。

　　22時許，經(jīng)過長達180分鐘的“天窗”作業(yè)，他們完成了當(dāng)天2000米的排水溝清淤作業(yè)。雖然室外溫度較低，但他們每個人都早已汗流浹背，一想到能夠保障拉林鐵路的安全暢通，大家的疲憊似乎也一掃而空。