這個春天，行走在嶺南大地，總會被一種昂揚向上的蓬勃力量觸動。

　　在環(huán)珠江口100公里的“黃金內(nèi)灣”里，車水馬龍的景象顯示著一個國際一流灣區(qū)正拔節(jié)生長；在“世界工廠”的交通樞紐上，中歐班列帶來共建“一帶一路”的新發(fā)展信息；從南海之濱到昆侖山脈的千里跨越中，廣東發(fā)揮輻射帶動力拓展經(jīng)濟發(fā)展縱深空間……

　　“大塊頭有大擔當”。經(jīng)濟總量突破14萬億元的廣東，正奮勇向前，在國家大戰(zhàn)略上積極擔當。

　　共建一流灣區(qū)，在高質(zhì)量發(fā)展上打頭陣

　　黃茅海跨海通道、深中通道、港珠澳大橋、南沙大橋……從“黃金內(nèi)灣”高空俯瞰，每一條跨江跨海通道上都是車水馬龍的繁忙景象。

2024年12月11日，黃茅海跨海通道正式通車后，車輛行駛在黃茅海大橋上（無人機照片）。記者 劉大偉 攝

　　一個活力蓬勃的世界一流灣區(qū)正拔節(jié)生長。2024年，粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟總量已達14.8萬億元。站在新起點上，向融而進、向新而行、向強而立，廣東正加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，在發(fā)揮高質(zhì)量發(fā)展動力源作用上打頭陣。

　　新能源產(chǎn)業(yè)成為廣東第9個萬億元級產(chǎn)業(yè)集群，這則不久前公布的消息顯示，廣東產(chǎn)業(yè)體系再添“猛將”。

　　“今年廣東謀劃進一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，在自動駕駛、低空經(jīng)濟、生物制造、量子科技等方面重點布局，尤其是加力支持人工智能和具身機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展。”廣東省工信廳相關(guān)負責人說。

　　今年1至2月，廣東新能源汽車、工業(yè)機器人、民用無人機產(chǎn)量分別增長50.9%、31.1%、92.7%，新動能、新產(chǎn)品保持良好增勢。

圖為3月25日在廣東佛山市美的庫卡智能制造科技園拍攝的工業(yè)機器人產(chǎn)線車間。記者 鄧華 攝

　　在新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)和新模式不斷涌現(xiàn)中，廣東產(chǎn)業(yè)不斷迭代升級，推動了生產(chǎn)力的質(zhì)態(tài)躍遷。“廣東經(jīng)濟發(fā)展史，就是一部產(chǎn)業(yè)不斷向上躍遷的奮進史。”珠海市委書記陳勇說，珠海正著力統(tǒng)籌好新動能和舊動能的關(guān)系，有力推進傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向新向綠。

　　在河套深圳園區(qū)，僅為3.02平方公里的土地上已集聚超200個高端科研項目和1.5萬名科研人員。2023年落戶園區(qū)的港華能源研究院去年已完成氫氣傳感器技術(shù)研究，授權(quán)給深圳一家國家級專精特新“小巨人”企業(yè)生產(chǎn)制造，今年將有四項自主研發(fā)產(chǎn)品推向市場。

　　港華能源研究院科研管理中心主任張騰飛說，得益于粵港澳三地攜手和要素跨境流動壁壘有序破除，研究院與境內(nèi)外多家高校和科研機構(gòu)、優(yōu)秀企業(yè)建立了密切的產(chǎn)學研合作關(guān)系，技術(shù)研發(fā)和成果轉(zhuǎn)化速度大大提升。

　　科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的基本路徑。廣東在粵港澳大灣區(qū)建設(shè)中著眼于現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)，大力推動科技產(chǎn)業(yè)互促雙強。一方面，聚力打造戰(zhàn)略科技力量，構(gòu)建世界一流的重大科技基礎(chǔ)設(shè)施集群和具有灣區(qū)特色的實驗室體系；另一方面，推動政產(chǎn)學研用深度融合，打造一批概念驗證中心和中試平臺，推動更多科技成果轉(zhuǎn)化落地。

　　探索合作新路徑，融入“一帶一路”做示范

　　長長的汽笛聲中，滿載家電、服裝鞋靴、日用百貨等“廣東制造”的X8121次中歐班列從廣鐵集團廣州國際港站緩緩駛出。

　　廣鐵集團負責人說，粵港澳大灣區(qū)累計開行中歐班列已超過4000列，覆蓋50多個“一帶一路”共建國家和地區(qū)，成為連接廣東和全球的重要貿(mào)易通道。

　　截至目前，廣東已開通國際集裝箱班輪航線超470條，海運網(wǎng)絡(luò)通達全球120多個國家和地區(qū)的300多個港口。國際航空近十年來累計旅客吞吐量超10億人次、貨郵吞吐量超3000萬噸，樞紐能級不斷提升。

　　千百年前，穿越大漠戈壁的駝隊和大洋大海的寶船，讓古絲綢之路名垂青史。如今，作為古代海上絲綢之路的起點，廣東正深度參與高質(zhì)量共建“一帶一路”，融入國家發(fā)展大局。

　　走出去，粵企掀起“出海潮”。在總投資超過3.9億美元的尼日利亞廣東經(jīng)濟貿(mào)易合作區(qū)，入園企業(yè)已達140家，旺康陶瓷、博達工業(yè)、攀達鋼鐵等企業(yè)已發(fā)展成西非乃至整個非洲的龍頭企業(yè)。

　　投資方廣東新南方集團執(zhí)行總裁鄧愚說，在新一輪民營企業(yè)出海熱潮中，搭建海外平臺、產(chǎn)業(yè)鏈鏈主企業(yè)團結(jié)上下游企業(yè)共同出海，不斷完善產(chǎn)業(yè)鏈配置布局已成為共識。

　　引進來，全球企業(yè)匯聚大灣區(qū)。第137屆廣交會將于4月15日開幕，預(yù)計有4.3萬家企業(yè)線上線下參展。據(jù)了解，第136屆廣交會有來自49個國家和地區(qū)的730家企業(yè)參加進口展，其中“一帶一路”共建國家企業(yè)占比65.5%。

　　數(shù)據(jù)證明了合作共贏的新成效。2024年，廣東高質(zhì)量建設(shè)的8個境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)累計實現(xiàn)產(chǎn)值181億美元，廣東對“一帶一路”共建國家進出口增長9.4%，占廣東進出口總值的38%。

　　從實施“粵貿(mào)全球”7大專項計劃，到加大項目招引力度、今年前兩個月實際使用外資增長5.9%，再到鼓勵海外主權(quán)基金來大灣區(qū)當“伯樂”，廣東正努力探索更多合作空間和路徑，更好地服務(wù)于構(gòu)建新發(fā)展格局。

　　“朋友圈”持續(xù)擴圍，共拓經(jīng)濟縱深空間

　　在努力發(fā)展自身的同時，加強區(qū)域合作、省際合作，積極參與構(gòu)建國內(nèi)統(tǒng)一大市場，共同拓展中國經(jīng)濟縱深空間，也是廣東“經(jīng)濟大省挑大梁”的應(yīng)有之義。

　　——看區(qū)域間，創(chuàng)新合作增強高質(zhì)量發(fā)展動力。

　　加快湛海高鐵、先進制造業(yè)合作產(chǎn)業(yè)園等項目建設(shè)，加速瓊州海峽港航一體化進程，建設(shè)瓊州海峽一體化高質(zhì)量發(fā)展示范區(qū)……南海之濱，粵港澳大灣區(qū)與海南自由貿(mào)易港彼此呼應(yīng)、聯(lián)動發(fā)展。

　　沿海岸線一路向北，粵港澳大灣區(qū)、上海、北京三個國際科技創(chuàng)新中心以及張江、合肥、懷柔等綜合性國家科學中心，群星閃耀，攜手深化科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新合作，協(xié)力推動新能源汽車、集成電路等產(chǎn)業(yè)起勢騰飛。

圖為橫琴粵澳深度合作區(qū)標志（2024年11月26日攝，無人機照片）。記者 鄧華 攝

　　——看省際，互利共贏拓展經(jīng)濟發(fā)展新空間。

　　當下，灣區(qū)和老區(qū)正在赴一場“春天之約”。

　　3月30日至4月3日，“2025年江西-粵港澳大灣區(qū)經(jīng)貿(mào)活動周”在廣州、深圳、香港、澳門等地舉辦。這是江西首次在四地聯(lián)動舉辦經(jīng)貿(mào)活動，也是江西今年首場重大招商經(jīng)貿(mào)活動。雙方將分類別、分領(lǐng)域開展產(chǎn)業(yè)、貿(mào)易、金融、科技等專題對接。

　　近年來，廣東聚焦重大國家戰(zhàn)略落地落實，健全省際合作常態(tài)化推進機制。目前，已跟海南、黑龍江、江西等14個省份簽署16個合作框架協(xié)議，持續(xù)推動區(qū)域合作、省際合作拓展范圍、擴大規(guī)模、提升層次，增強了廣東作為經(jīng)濟發(fā)展優(yōu)勢區(qū)的輻射帶動力，也拓展了經(jīng)濟發(fā)展新空間。

　　——看對口幫扶，東西互濟助力發(fā)展致富。

　　3月下旬，橫貫新疆和西藏的昆侖山冰雪剛開始消融，南海之濱的廣東木棉花早已在天空燃燒怒放。跨越千里山海，共同發(fā)展致富的故事在持續(xù)上演。

　　在新疆，廣東省年度安排產(chǎn)業(yè)援疆資金8.5億元，粵企在疆新增計劃投資348.88億元，實現(xiàn)穩(wěn)定就業(yè)超過2萬人。在西藏，30多年來廣東省累計派出近千名援藏干部人才，投入資金130多億元，助力林芝生產(chǎn)總值由1995年的2.9億元增長到2024年的267.78億元。

　　在當前復(fù)雜嚴峻的國際國內(nèi)形勢下，挑大梁并不容易，但廣東的建設(shè)者們知道：因其不易，更需勇毅；因其不易，更彰不凡；因其不易，更顯擔當。