中新網(wǎng)6月11日電 近日，廣汽豐田宣布將開啟凱美瑞雙擎混動(dòng)十周年感恩回饋客戶系列活動(dòng)。

　　自2010年導(dǎo)入第一臺(tái)凱美瑞雙擎混動(dòng)以來，廣汽豐田已開拓國內(nèi)混合動(dòng)力市場十年，形成包括凱美瑞雙擎混動(dòng)、雷凌雙擎混動(dòng)、威蘭達(dá)雙擎混動(dòng)在內(nèi)的雙擎混動(dòng)家族。

　　6月17日起，廣汽豐田將推出一系列“十周年客戶關(guān)懷活動(dòng)”。除了雙擎客戶專屬“保養(yǎng)無憂套餐”，還有“續(xù)保有禮”以及面向十年車齡車主的“十周年特典”等活動(dòng)。

　　據(jù)廣汽豐田消息，今后雙擎混動(dòng)將成為廣汽豐田TNGA產(chǎn)品線標(biāo)配，后續(xù)導(dǎo)入的所有TNGA車型，都將提供雙擎混動(dòng)版本。

　　以獨(dú)步全球的“Hybrid Synergy Drive(混合動(dòng)力協(xié)同驅(qū)動(dòng))”作為開發(fā)理念，豐田創(chuàng)造了全球最先進(jìn)、最可靠和最受歡迎的混合動(dòng)力技術(shù)。自1997年豐田第一代混合動(dòng)力車誕生，混合動(dòng)力迅速在日本和北美流行，并成為風(fēng)靡全球的環(huán)保時(shí)尚。

　　迄今為止，豐田混合動(dòng)力汽車全球銷量已經(jīng)超過1500萬臺(tái)，其中，2006年上市的凱美瑞雙擎混動(dòng)，更成為銷售最好的混動(dòng)車型之一。2010年，廣汽豐田導(dǎo)入首款混動(dòng)車型——第六代凱美瑞雙擎混動(dòng)，開啟國內(nèi)混合動(dòng)力普及進(jìn)程。

　　10年來，三代凱美瑞雙擎混合動(dòng)力，以其先進(jìn)技術(shù)和硬核實(shí)力，為中國消費(fèi)者帶來更高科技、更豪華、更環(huán)保的用車體驗(yàn)。

　　2017年第八代凱美瑞雙擎混動(dòng)革新登場，經(jīng)過TNGA架構(gòu)升級(jí)后，采用全新開發(fā)的THS Ⅱ混合動(dòng)力系統(tǒng)，匹配2.5L Dynamic Force Engine發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率高達(dá)41%，百公里綜合工況油耗僅為4.1L。

　　此外，第八代凱美瑞雙擎混動(dòng)配備三屏聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)、前排10向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、開闊式全景天窗、三區(qū)獨(dú)立空調(diào)、Nanoe納米水離子發(fā)生器、四門車窗一鍵升降(帶防夾功能)、PVM全景監(jiān)控系統(tǒng)以及JBL 高級(jí)環(huán)繞音響系統(tǒng)等高價(jià)值配置，塑造更舒適的豪華乘坐空間。

　　繼凱美瑞雙擎混動(dòng)之后，廣汽豐田于2015年導(dǎo)入雷凌雙擎混動(dòng)，開拓混合動(dòng)力中級(jí)車市場。雷凌雙擎混動(dòng)將混合動(dòng)力車的價(jià)格歷史性地推進(jìn)13萬元區(qū)間，完全抹平與同級(jí)普通汽油車的價(jià)格鴻溝。雷凌雙擎混動(dòng)上市后單月銷量最高達(dá)到6000臺(tái)以上，在車系中占比達(dá)25%。

　　2019年全新?lián)Q代雷凌雙擎混動(dòng)上市，基于TNGA架構(gòu)徹底革新，全面提升駕乘高級(jí)感、安全性能和燃油經(jīng)濟(jì)性，加速推進(jìn)混合動(dòng)力普及風(fēng)潮。全新?lián)Q代雷凌雙擎混動(dòng)采用最新THS II混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合輸出功率達(dá)90kW，綜合工況油耗僅為4.1L／100km；擁有更高品質(zhì)的舒適用車體驗(yàn)。

　　2020年，TNGA全新中型SUV威蘭達(dá)雙擎混動(dòng)上市，廣汽豐田形成包括第八代凱美瑞雙擎混動(dòng)、全新?lián)Q代雷凌雙擎混動(dòng)、威蘭達(dá)雙擎混動(dòng)在內(nèi)的強(qiáng)大“混動(dòng)世家”陣容，為消費(fèi)者帶來更豐富的高價(jià)值購車選擇。今后廣汽豐田導(dǎo)入的每一款TNGA車型，都將推出雙擎混動(dòng)版本。

　　作為廣汽豐田首款混合動(dòng)力SUV車型，威蘭達(dá)雙擎混動(dòng)技術(shù)再升級(jí)，除了搭載“TNGA雙擎混動(dòng)”動(dòng)力總成，還配備全新E-FOUR電子四驅(qū)系統(tǒng)，進(jìn)一步壯大廣汽豐田的混合動(dòng)力產(chǎn)品矩陣。該車采用全新THS II混合動(dòng)力系統(tǒng)，TNGA 2.5L Dynamic Force發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)到41%，綜合工況百公里油耗低至4.6L，續(xù)航里程最高可達(dá)1000km。

　　憑借TNGA帶來的高價(jià)值產(chǎn)品力和高QDR生產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)的高品質(zhì)，廣汽豐田雙擎混動(dòng)家族持續(xù)熱銷。第八代凱美瑞雙擎混動(dòng)今年5月銷量1528臺(tái)，上市以來累計(jì)銷量在車系中占比達(dá)15%；全新?lián)Q代雷凌雙擎混動(dòng)5月銷量4524臺(tái)，同比增長222%，在雷凌家族中占比達(dá)22%；威蘭達(dá)雙擎混動(dòng)5月銷量2173臺(tái)，目前車系累計(jì)訂單中，雙擎混動(dòng)占比達(dá)26%，其中雙擎混動(dòng)訂單中電子四驅(qū)占比達(dá)52%。

　　另外，廣汽豐田還為雙擎混動(dòng)家族推出“電池?zé)o憂計(jì)劃”，在混合動(dòng)力電池“8年或20萬公里”質(zhì)保基礎(chǔ)上，再免費(fèi)提供“不限年限、不限里程”電池延保，這也是混動(dòng)市場唯一覆蓋整車生命周期的電池保障計(jì)劃。