原標題：交通委解讀公交道新規(guī) 北京將研究打通三環(huán)等路段公交道斷點

　　通勤車走公交道也要守規(guī)矩

　　昨天(24日)上午，北京市交通委針對此次優(yōu)化調(diào)整公交專用道的使用做出進一步解讀，并提醒廣大司機，如遇上周末調(diào)休上班，社會車輛不能走公交專用道。

　　周末調(diào)休上班不能走公交道

　　此次公交道優(yōu)化調(diào)整提出，公休日和法定節(jié)假日放開部分道路公交專用車道。有市民提出，如果周末調(diào)休上班，社會車輛能走這些公交專用道嗎？

　　對此，交管部門解答稱，此次《關(guān)于優(yōu)化公交專用車道通行管理措施的通告》中明確規(guī)定，公交專用道應(yīng)按照交通標志、標線標注的時間啟用，對標注“工作日”啟用時間的，僅在工作日（含法定節(jié)假日調(diào)休的工作日）啟用，也就是明確了工作日的概念，是包含法定節(jié)假日調(diào)休的周末，按照工作日管理，公交專用車道正常啟用，社會車輛不允許駛?cè)搿?/p>

　　通勤車按確定時間路線走公交道

　　此次調(diào)整內(nèi)容還包括，經(jīng)政府相關(guān)部門核定的單位通勤班車、校車允許按規(guī)定使用公交專用車道。那么，通勤班車、校車走公交道需要遵守哪些規(guī)定？

　　市公安局公安交通管理局秩序處副處長林志勇介紹，按照《道路交通安全法》和此次通告規(guī)定，經(jīng)市交通委核定的單位通勤班車和符合《校車安全管理條例》規(guī)定的專用校車，在確定時間和路線，可以通行公交專用道。

　　在使用公交專用道時，通勤班車和校車應(yīng)當(dāng)在公交專用車道內(nèi)順序行駛，在超越前方車輛時，只準借用相鄰的一條機動車道，一定要注意避讓公交專用車道內(nèi)通行的公交車輛,超越前方車輛后應(yīng)當(dāng)立即駛回原車道。

　　單位通勤班車和專用校車，不得在非確定的時間和路線上，通行公交專用車道。另外，按照高速公路分道行駛規(guī)定，除了可使用公交專用道的時間、路段，單位通勤班車、專用校車不能在京通快速路、京藏高速等路段的最內(nèi)側(cè)車道行駛。

　　交管部門做出三點提示：一是謹慎安全駕駛，通勤班車和校車進出公交專用車道，應(yīng)注意公交專用道標志和地面文字，在允許的時間段使用公交專用車道；特別是要注意觀察車道內(nèi)車輛行駛狀態(tài)，在確保安全條件下駛?cè)牖蝰偝觥６且?guī)范有序為先，社會車輛在道路沿線出入口或公交車道借道區(qū)，可借用公交車道，但不能影響公交專用道內(nèi)正常行駛的車輛，更要注意提前“打燈并線”，規(guī)范駕駛、文明駕駛，避免發(fā)生交通事故。三是服從路面指揮，在遇有道路交通管控等特殊情況時，社會車輛可按照交警指揮或交通標志標牌指示，借用公交專用車道通行。

　　梳理瓶頸路段打通公交斷點

　　在優(yōu)化調(diào)整公交專用道的同時，本市將持續(xù)提升地面公交運營服務(wù)水平，對公交專用道進行完善，其中包括對三環(huán)路公交專用道斷點的打通。

　　市交通委地面公交管理處處長趙震介紹，交通部門還要持續(xù)推進公交專用道的施劃，支撐公共交通網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展。一方面在深入分析公交專用道不連續(xù)、不成網(wǎng)的基礎(chǔ)上，根據(jù)道路條件和公交線網(wǎng)布設(shè)需要，重點對三環(huán)路等公交專用道進行評估和方案優(yōu)化設(shè)計，盡快推進實施。

　　“拿三環(huán)路來說，公交專用道還存在斷點，公交車、社會車輛交織路段，影響了通行效率。我們將持續(xù)研究提高公交專用道通行效率。”趙震介紹，在此前的研究中也發(fā)現(xiàn)，有因為某個節(jié)點制約整條專用道效率的情況，交通部門將對這些瓶頸路段進行梳理，逐個提出優(yōu)化方案，力爭通過解決關(guān)鍵節(jié)點，提高整個路段、區(qū)域的運行速度，提升專用道網(wǎng)整體效能。