“1949年3月25日，毛澤東率領中共中央機關和中國人民解放軍總部從西柏坡抵達北平，正是在清華園車站下火車，這里也成為中共中央進京‘趕考’的第一站。”5月3日上午，清華園車站舊址里，觀眾們跟隨講解員的腳步，重溫“趕考”初心。

　　一座火車站，串聯頤和園益壽堂、香山革命紀念地等紅色舊址?！拔逡弧奔倨冢灿?萬余名觀眾踏上這條“進京趕考之路（北京段）”，沿途參觀瞻仰，汲取前行力量。

　　面向個人觀眾開放以來，清華園車站舊址每日120個預約名額幾乎天天約滿。“展覽帶我們走進了那段崢嶸歲月?！闭箯d里，65歲的觀眾付先生細細品讀每一件展品，他說，“從這里出發，我還要到頤和園益壽堂看看新展，‘趕考之路’從未停止?！?/p>

　　游人如織的頤和園里，益壽堂人氣很旺，“五一”假期累計接待觀眾3400人次。正在這里展出的“古都春曉——中共中央‘進京趕考之路’頤和園專題展覽”，向觀眾講述著頤和園作為中共中央進京“趕考”重要落腳點的光輝歷史。

　　“從來不知道頤和園還有這樣一段紅色歷史。”吳懷宇來自遼寧沈陽，一進頤和園，他就帶著上五年級的兒子按照導覽地圖來到了益壽堂。“平時我們就很注重帶孩子看紅色展覽，孩子對歷史很感興趣?！痹凇肮艌@新生”展廳《北平軍事管制委員會頤和園工作點位圖》前，吳懷宇和兒子一起閱讀展板，對照著不斷閃爍的重要時間節點，在導覽圖上標注點位位置，他說，“在頤和園用實景對照歷史圖片，還能帶孩子實地參觀，對我們來說是一次深刻的愛國主義教育。”

　　從頤和園出發，一路向西來到香山腳下。

　　香山革命紀念館里，《為新中國奠基——中共中央在香山》展覽上，領導人進京“趕考”乘坐的同款吉普車、渡江戰役中解放軍使用的木船、開國大典時懸掛的大紅燈籠……800張圖片、1200多件文物，娓娓講述著以毛澤東同志為核心的黨中央在香山停駐期間為新中國誕生奮斗的光輝歷史。觀眾們跟著講解員參觀，拍照留念。

　　“五一”假期，位于香山公園的中共中央香山駐地舊址累計接待觀眾4.7萬余人次。游人漫步雙清別墅、來青軒等8處革命舊址，感悟初心。