央廣網上海1月5日消息（記者唐奇云）2023年春運將從1月7日開始，至2月15日結束，為期40天。記者從上海1月4日召開的2023年春運工作專題布置會上獲悉，隨著疫情防控措施的持續優化，上海市春運辦預測，今年春運客流將呈現對外交通量穩定增長，市內客運量保持低位的特征，初步預計對外交通到發總量2607萬人次；市內交通日均客流770萬乘次，同比減少43%。

　　鐵路仍為春運運輸主力，發送高峰約為1月20日

　　據介紹，對外交通方面，上海春運期間預計發送總量1331萬人次，到達總量1276萬人次。其中，鐵路仍為春運運輸的主力，預計鐵路到發量約1800萬人次，民航到發量約650萬人次，公路客運到發量約155萬人次，水路到發量約2萬人次。

　　鐵路仍為上海春運期間的運輸主力，預計到發量約1800萬人次（央廣網發 上海市交通委供圖）

　　因春節前學生流與返鄉流疊加壓力較大，發送高峰預計在1月20日（臘月廿九）前后，發送量約65萬人次/日；節后返程客流預計在1月27日（正月初六）和2月6日（正月十六）前后呈雙高峰，初六到達量約68萬人次/日，其中虹橋樞紐約37萬人次。

　　春節期間，地鐵2、3號線將實施停運集中整治

　　上海市內交通方面，受疫情影響，客運量仍處于較低水平，預計軌道交通日均客運量490萬乘次，公交日均客運量200萬乘次，巡游出租車日均客運量75萬乘次，水上客運日均客運量5萬乘次。考慮到對外客流的增長，上海市內交通壓力主要集中在對外樞紐的集疏運，預計客流在節前最后一周開始逐步減少，除夕為最低值，1月28日（初七）逐步恢復，2月6日（正月十六）基本達到節前工作日水平。

　　春運期間，預計上海市內交通客運量將處于較低水平（央廣網記者 唐奇云 攝）

　　值得注意的是，1月22日至27日，上海地鐵2號線（虹橋2號航站樓站至徐涇東站）將實施停運集中整治，屆時將采取提升地鐵10號線運能、開辟公交短駁線等保障措施，應對虹橋樞紐返程高峰的大客流集散。1月21日至27日，上海地鐵3號線（淞發路站至江楊北路站）將實施停運集中整治，涉及車站將臨時封站。

　　跨省出行需求增加，常態擁堵點可能存在通行壓力

　　隨著2023年跨省出行需求增加以及疫情發展形勢，市民和旅客更傾向選擇自駕出行。據預測，春運期間高速公路日均車流132萬輛次，對外公路道口日均進出58萬輛次。預計2023年春運出行和到達高峰，以及春節黃金周等重點時段，上海G15江蘇方向、G40長江隧橋以及G60、G50主線收費站等常態擁堵點在出行高峰可能存在通行壓力。

　　此外，按照“乙類乙管”規定，上海將繼續做好科學防控。2023年春運期間，上海各交通運輸系統不再對乘客查驗核酸檢測陰性證明和健康碼，不再開展落地檢，不再實施乘客測溫。不得隨意暫停或限制客運服務，不得隨意限制車輛、船舶正常通行。嚴禁在公路上非法設置各類檢查卡點、隨意攔截車輛。

　　2023年春運期間，上海各交通運輸系統不再開展落地檢（央廣網發 上海市交通委供圖）