湖北日報訊 （記者雷闖、通訊員黃羽）11月26日，記者從恩施州自然資源和規劃局獲悉，今年以來，該州共獲批建設用地1.56萬畝，是去年的2.2倍。其中交通道路用地1.02萬畝，是去年的近6倍，為全州發展大產業提供了堅實的要素保障。

　　利川至咸豐高速公路是該州2022年重點推進的交通項目，涉及用地6146畝，用地情況復雜，需要自然資源部批復。

　　今年3月，恩施州迅速成立專班，以4月30日上報省自然資源廳為時間節點，擬定《利咸高速建設用地保障提醒》，倒排18項任務，明確牽頭單位。各方齊心協力，順利完成4月30日上報任務。目前，該項目建設用地已經自然資源部審查通過。

　　自我倒逼，以快推快，是恩施州諸多重大項目建設用地批復的關鍵一招。

　　宣恩白酒產業項目是重大招商項目，按程序需要先編制土地征收成片開發方案，獲批后再進行土地征收。州、縣兩級自規部門從自身辦理時限中壓縮時間：土地成片開發方案論證評審即來即審，建設用地報批州級1天審結，10天取得省廳建設用地批復。

　　安康至來鳳國家高速公路渝鄂界至建始段建設用地需要自然資源部批復，申報工作量巨大。恩施州自然資源和規劃局在省廳的指導下，派專人奔赴北京溝通，提前了解報批要解決的重點、難點。今年6月4日，該項目建設用地一次性獲得自然資源部批復，順利開工。

　　恩施州自規局相關負責人表示，該局已對400個州級以上重點項目實行分類管理，把握好關鍵時間節點，對97個沒有落實用地的項目成立專班服務，制定清單，以任務促落實。

　　此外，該州還編制《恩施州避暑康養產業發展規劃》，出臺規范避暑康養項目建設“8條”，明確建設用地范圍、申報程序要求等要素，讓投資者一目了然，降低無序開發風險，為項目順利用地奠定堅實的基礎。如，建設用地一般在海拔800米以上，不得與永久基本農田、生態紅線、自然保護區、水源保護地等相沖突。