央廣網(wǎng)北京9月27日消息（記者唐婧）26日，財(cái)政部、稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于延續(xù)新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅政策的公告》（以下簡(jiǎn)稱《公告》）。《公告》明確，對(duì)購(gòu)置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期間內(nèi)的新能源汽車，免征車輛購(gòu)置稅。這將如何影響汽車市場(chǎng)？

　　列入此次免征購(gòu)置稅名單的新能源汽車包括純電動(dòng)車、插電式混合動(dòng)力（含增程式）汽車、燃料電池汽車等。車輛購(gòu)置日期按照機(jī)動(dòng)車銷售統(tǒng)一發(fā)票或海關(guān)關(guān)稅專用繳款書(shū)等有效憑證的開(kāi)具日期確定。

　　現(xiàn)行的免征新能源汽車購(gòu)置稅政策原本將于今年底結(jié)束，此次確定延期一年，無(wú)疑將為新能源汽車市場(chǎng)再次注入動(dòng)力。全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)說(shuō)：“延期是為了平穩(wěn)新能源汽車發(fā)展的政策支持，這樣使消費(fèi)者的購(gòu)車負(fù)擔(dān)沒(méi)有得到明顯增加，消費(fèi)者的購(gòu)買熱情不會(huì)受到影響，新能源汽車實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)發(fā)展。”

　　根據(jù)現(xiàn)行政策，車輛購(gòu)置稅是應(yīng)稅車輛計(jì)稅價(jià)格的10%，約為包含增值稅在內(nèi)的車價(jià)的8.85%。按照目前主流新能源汽車售價(jià)來(lái)看，這一政策能夠?yàn)榇蠖鄶?shù)新能源汽車消費(fèi)者節(jié)省上萬(wàn)元。

　　此外，專家認(rèn)為，購(gòu)置稅減免延期不但讓新能源車企更加專注于創(chuàng)新研發(fā)，也可以使傳統(tǒng)車企重視產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。《車質(zhì)網(wǎng)》副總裁張炤虎說(shuō)：“對(duì)于廠家來(lái)講，肯定是一種產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的明確指向，希望更多傳統(tǒng)汽車企業(yè)更多把產(chǎn)品結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)向新能源汽車。現(xiàn)在包括插電混動(dòng)等方面，國(guó)內(nèi)的技術(shù)積累也比較多，對(duì)于企業(yè)來(lái)講會(huì)增大這方面的產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)投入。”

　　事實(shí)上，此前免征新能源汽車購(gòu)置稅政策已經(jīng)兩度延期。該政策于2014年開(kāi)始執(zhí)行，最初計(jì)劃于2017年底到期。隨后由于市場(chǎng)反響積極，為了進(jìn)一步刺激新能源汽車消費(fèi)，相關(guān)部門發(fā)布《關(guān)于繼續(xù)執(zhí)行的車輛購(gòu)置稅優(yōu)惠政策的公告》，將該政策延續(xù)至2020年末；2020年3月，為促進(jìn)汽車消費(fèi)，新能源汽車免征購(gòu)置稅政策再次被延長(zhǎng)兩年至今年底。

　　在政策的助力下，中國(guó)已經(jīng)成為引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要力量。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，2014年，中國(guó)新能源汽車銷量?jī)H為7.5萬(wàn)輛；2021年，這一數(shù)字超過(guò)了350萬(wàn)輛。張炤虎認(rèn)為，從目前的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)上看，促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)的政策力度將只增不減。崔東樹(shù)預(yù)計(jì)，2024年可能逐步恢復(fù)征收新能源汽車車輛購(gòu)置稅。“2024年之后，可能會(huì)采取逐步恢復(fù)正常征稅的過(guò)程，比如按5%征收，未來(lái)可能按7.5%征收，這樣經(jīng)過(guò)幾年的有序退出，使新能源汽車的政策跟傳統(tǒng)汽車逐步接軌，實(shí)現(xiàn)新能源汽車回歸常態(tài)化發(fā)展的態(tài)勢(shì)。”崔東樹(shù)說(shuō)。