【天南地北春潮涌②】

　　光明日報記者 禹愛華

　　在長沙的家門口，大伙兒可以學開飛機？沒錯！

　　3月12日，隨著開業的“推桿”被輕輕推動，一臺全球最先進的A320型D級全動模擬機在湖南省長沙自貿臨空區揭開面紗，現場觀眾不禁發出贊嘆。學習飛機駕駛，更方便了！

　　湖南鴻翼模擬機培訓基地負責人付建宏難掩興奮：“低空經濟發展迎來了歷史性的機遇，我們將在這里大展拳腳！”

　　模擬機如何訓練飛行員？付建宏領著記者進入機艙：一名飛行員坐在模擬座艙內，緊盯著屏幕，操作各類儀表，專心致志地進行飛行訓練。

　　“模擬機內部的構造和真正的飛機駕駛艙一模一樣，是按照1：1的比例設計的。”付建宏話音剛落，記者就透過駕駛艙前面的玻璃看到了一條長長的跑道，同時飛機沿著跑道向前滑行并且速度越來越快，霎時飛離“地面”，直沖“云霄”。

　　今年，低空經濟首次被寫入政府工作報告。“這充分說明了國家對發展低空經濟的高度重視。”付建宏說，通過與法國公司合作，實現資源互補，新成立的基地成為湖南首家飛行員培訓機構，能夠提供定制化的訓練場景。

　　“太好了，省錢、省時，公司飛行訓練和安全管理體系都將向前邁進一大步，我們第一個來嘗甜頭！”湖南航空董事長吳嘉竹夸贊道，此前飛行員們異地訓練一直是公司航空訓練管理的痛點。如今，跨過馬路，進入園區，僅需幾分鐘路程，飛行員便可來此訓練。

　　企業的“趁機”騰飛離不開政府的幫扶。付建宏給記者算了筆賬，模擬機在長沙黃花綜保區內開展保稅培訓業務，可享受零關稅、暫免進口環節增值稅等優惠政策，為公司減少至少13%的稅費成本。而這，讓他信心十足。

　　“要讓企業先‘飛’起來，低空經濟才能‘熱’起來。”中國（湖南）自由貿易試驗區長沙片區臨空黨工委副書記、管委會主任孟立祥說，目前政府正在幫助企業搶抓“起飛”的機遇。

　　其實，當地早就把發展目光瞄準低空經濟。2022年9月，《中國民用無人機產業第一城——長沙自貿臨空區無人機產業發展白皮書》對外發布，相關企業聞訊而至。2022年以來，園區引進臨空偏好型項目80余個，總投資550億元。

　　《光明日報》（2024年03月21日 01版）