目前，新疆擁有18個對外開放口岸，這些口岸連點成線、協同發展，口岸經濟持續迸發出新活力。今年，新疆將繼續提升口岸功能和通行效率，推進“智慧口岸”建設試點，加快國際貿易“單一窗口”建設，持續推進口岸互聯互通。

　　在位于中吉邊境的伊爾克什坦口岸，一輛輛滿載貨物的貨車正在有序通關。來自國外的礦石、煤炭、干果等貨物在這里經過海關查驗進入中國市場，而中國的服裝鞋帽、日用百貨、汽車及配件等貨品則從這里走向世界。

　　伊爾克什坦海關查檢二科三級主辦阿力木江·艾則孜：采取“應放盡放+預約通關+動態加班”工作模式，與重點外貿企業建立點對點指導聯系機制，降低企業通關合規成本。

　　眼下，阿拉山口口岸出入境的中歐班列運行線路達115條，搭載貨物品類200余種，日均進出境中歐班列17列。為此，當地建設了超大的室內集裝箱換裝庫、500萬噸散裝糧食鐵路專用線、100萬噸糧油倉等，提升口岸通關效率。

　　依托通道優勢，阿拉山口還加快糧食現代物流中心建設，加大與周邊國家糧食貿易合作。目前已吸引15家進口糧油加工龍頭企業落地。

　　阿拉山口市金沙河面業有限責任公司負責人尹飛鴻：現在我們3條生產線全部開足馬力運行，每天處理加工小麥400噸，加工掛面150噸，主要銷往河北、北京、上海、廣州等20多個省份。

　　2023年，新疆實現口岸進出口貨運量7470.7萬噸，同比增長8.6%，創歷史新高。今年，將繼續提升口岸功能和通行效率。

　　　　新疆商務廳口岸管理處處長吳松立：加快口岸綜合管理信息化建設，推動口岸相關部門監管信息互聯互通、設施設備共享共用，實現口岸數據資源綜合利用，為國際貿易、口岸經營、保稅進出口、跨境電商等企業提供高效能的一站式通關物流信息服務。